雅康高速“川藏第一橋”順利合攏
文章來(lái)源：四川省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2018-02-08
2月6日，由四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的雅康高速公路瀘定興康特大橋隨著最后一段鋼桁梁被吊裝到位，橋身主體結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)合攏。該橋位于瀘定大渡河峽谷，位于高海拔、地震高烈度地區(qū)，施工條件艱難，峽谷風(fēng)場(chǎng)紊亂，全長(zhǎng)1411米，主跨1100米，采用鋼混疊合橋道系，總造價(jià)超過(guò)10億元，被譽(yù)為“川藏第一橋”，預(yù)計(jì)2018年8月底實(shí)現(xiàn)貫通。
瀘定興康特大橋是入藏大動(dòng)脈雅康高速公路的控制性工程，是穿越蘆山和康定地震災(zāi)區(qū)的生命大通道，開創(chuàng)了在建川藏第一大跨徑鋼桁梁懸索橋、在建世界第一長(zhǎng)隧道式錨碇等兩個(gè)第一。施工過(guò)程中，面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)、地形、氣候條件，先后采用無(wú)人機(jī)牽引先導(dǎo)索過(guò)江、冰磧層設(shè)計(jì)開挖巨大深基坑等五項(xiàng)國(guó)內(nèi)先進(jìn)施工技術(shù)，助力橋梁建設(shè)。該工程也被視作中國(guó)公路界的“超級(jí)工程”，其順利合攏，將加速雅康高速公路的全線貫通，有助于四川藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
【責(zé)任編輯：張維】
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