我國最大噸位的挖掘機——總重700噸的液壓礦用挖掘機4月2日在江蘇徐工集團下線。該機采用了“雙動力組件耦合控制系統(tǒng)”等52項擁有自主知識產(chǎn)權的專利技術。在中國超大型液壓挖掘機領域首次實現(xiàn)了關鍵核心技術的集中應用突破，標志著中國成為繼德國、日本、美國后，第四個具備700噸級以上液壓挖掘機研發(fā)制造能力的國家。

被譽為“神州第一挖”的徐工700噸液壓挖掘機，由兩臺1700馬力的電動機驅動，超過了兩臺99式主戰(zhàn)坦克的動力。產(chǎn)品重量相當于500輛普通小轎車，總長23.5米的機身接近地球上最大生物——成年藍鯨的身長。斗寬5米，斗容34立方米，一鏟斗能夠挖煤50余噸。鏟斗最大推壓力達243噸、斗桿力達230噸。徐工700噸液壓挖掘機可與徐工240噸或300噸礦用自卸車配套使用，這組“礦山巨無霸”8小時便可完成3萬多噸煤的裝載和運輸任務，高效的作業(yè)效率對于中國礦山開采行業(yè)來說，無疑是一項重大突破。

這臺700噸液壓挖掘機絕不僅僅是“中國最大噸位”這么簡單，它采用雙動力組件耦合控制系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)智能監(jiān)控及故障自診斷技術、模塊化雙動力液壓驅動系統(tǒng)、自補油自適應底盤漲緊系統(tǒng)等諸多獨有技術，擁有自主專利52項，在中國超大型液壓挖掘機領域首次實現(xiàn)了關鍵核心技術的集中應用突破，標志著中國成為世界上繼德國、日本、美國后，第4個具備700噸級以上液壓挖掘機研發(fā)制造能力的國家。經(jīng)過6個月潛心研究傳動與接觸理論，終于獲得了理想的齒形參數(shù)和輪緣參數(shù)，填補了國內大型液壓挖掘機“四輪一帶”研發(fā)空白。在雙動力控制策略方面，研發(fā)團隊從壘積木的游戲中獲得靈感，創(chuàng)造性地提出了“一拖二”軟起動的雙電機控制策略，設計出了完全自主知識產(chǎn)權的700噸液壓挖掘機電控系統(tǒng)。

2017年，徐工拿下了大型成套礦業(yè)機械批量出口第一大單，包含300噸液壓挖掘機、120噸電傳動自卸車等120余臺總價值近2億美元的產(chǎn)品，開創(chuàng)了中國大型成套礦業(yè)機械出口先河；2018年3月，70臺總價值近2億元的鉸接式自卸車出口中亞與南非，創(chuàng)造了中國鉸接式自卸車批量出口的歷史；在原來只有歐美日系等國際巨頭才能進入的北美、澳洲等高端市場，徐工礦業(yè)機械也已成功切入。憑借卓越的性能、可靠的品質和超越客戶期待的服務，徐工礦業(yè)機械贏得了越來越多客戶的青睞，徐工已經(jīng)成為全球大型挖掘機械與礦業(yè)機械的主流供應商和重要參與者，極大地推動和引領了中國大型露天礦業(yè)機械產(chǎn)業(yè)的進步和發(fā)展。

在徐工700噸液壓挖掘機下線的同一天，代表著中國工程機械智能制造先進水平的徐工礦業(yè)機械產(chǎn)業(yè)基地正式培土奠基。

該基地建設用地570畝，投資約18億元，設計配置大型鏜銑加工中心、智能化焊接機器人、大型結構件整體去應力設備、大型結構件激光跟蹤測量儀等先進工藝裝備，一期項目將于今年8月竣工。項目投產(chǎn)后，將成為國內唯一具備全系列90到1000噸液壓挖掘機、110到360噸電傳動自卸車、30到60噸鉸接式自卸車、40到91噸機械式自卸車、系列破碎篩分機械等成套礦業(yè)機械產(chǎn)品研發(fā)制造、銷售服務一體化產(chǎn)業(yè)基地，為打造中國第一、全球前三的大型露天成套礦業(yè)機械產(chǎn)業(yè)奠定堅實基礎。

徐工將全力以赴將挖掘機械和礦業(yè)機械做成徐工第一大產(chǎn)業(yè)，為徐工加快打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè)做出強有力的關鍵性支撐貢獻；全力以赴將徐工礦業(yè)機械推向產(chǎn)業(yè)新高度、勇登世界之巔，為淮海經(jīng)濟中心城市建設貢獻世界級新產(chǎn)業(yè)，助推中國制造2025戰(zhàn)略堅實落地。

【責任編輯：張維】