港口業(yè)務(wù)，是深圳對(duì)外開放的“晴雨表”。今年第一季度，鹽田港集團(tuán)集裝箱吞吐量完成317.19萬(wàn)標(biāo)箱，約占深圳港集裝箱吞吐量的53.12%，同比增加9.03%，實(shí)現(xiàn)“開門紅”。其中，鹽田港碼頭今年一季度集裝箱吞吐量為286.10萬(wàn)標(biāo)箱，比上年同期增加8.68%，大鏟灣碼頭集裝箱吞吐量為31.09萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)12.40%。這不僅反映出珠三角區(qū)域進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)的持續(xù)回暖，也持續(xù)鞏固深圳“海上絲綢之路”樞紐城市的地位。

鹽田港將不斷完善內(nèi)陸港網(wǎng)絡(luò)，陸續(xù)開通東莞（常平）、韶關(guān)、河源、湖南（長(zhǎng)沙、醴陵）、贛州（南康）等內(nèi)陸港，基本覆蓋泛珠三角區(qū)域，將內(nèi)地貨物出海通道變得更加“快捷、高效、低成本”。同時(shí)，鹽田港也在積極爭(zhēng)取出中歐海鐵聯(lián)運(yùn)和內(nèi)陸港發(fā)展相關(guān)扶持政策，進(jìn)一步推動(dòng)拓展鹽田港內(nèi)陸腹地，發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。在海向腹地方面，將推進(jìn)水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展，包括國(guó)際中轉(zhuǎn)、內(nèi)支線中轉(zhuǎn)、內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)，從而促進(jìn)港口箱量的持續(xù)健康發(fā)展。

據(jù)悉，鹽田港是世界第三大集裝箱港口——深圳港的重要部分，作為華南地區(qū)超大型船舶的首選港，是全球航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)。在國(guó)家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)面向好、內(nèi)需回升、外貿(mào)進(jìn)出口總值增長(zhǎng)等有利背景環(huán)境下，鹽田港集裝箱業(yè)務(wù)積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)、打造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)集裝箱吞吐量快速增長(zhǎng)。

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