海上風電一體化移動作業平臺——“大橋福船”號

4月28日，由福建省船舶工業集團自主研發、制造的海上風電一體化移動作業平臺——“大橋福船”號在福清興化灣海上一期風電試驗場順利完成Y8機位風機的安裝，這是該平臺船交付以來完成的“處女作”，標志著“大橋福船”號正式列裝福建省海上風電建設序列。

“大橋福船”號是2017年6月1日投入使用的首制平臺船——“福船三峽”號的“姊妹船”，總長108.5m，型寬40.8m，型深7.8m，設計吃水4.6m，帶動力定位系統，最大作業水深50m，具備海上風電運輸、定位和安裝一體化作業功能，配置先進的1000噸繞樁吊和液壓插銷式平臺升降系統，起吊能力、甲板工作面積及載荷為國內迄今最大，綜合能力目前列居國內首位，達到世界先進水平，單艘船的造價約6億元人民幣。它與首制平臺船“福船三峽”號相比，增加了艉部打樁架工裝，功能更趨完善，堪稱海上風電安裝的“巨無霸”。

“大橋福船”號的列裝，將接替遠赴江蘇海北區H2#400MW風場安裝的“福船三峽”號，完成福清興化灣海上一期風電試驗場剩余三臺風機以及“莆田平海灣海上風電場F區項目”風機的安裝工作。它的投入使用，使由海上風電應運而生的省權屬企業——中鐵福船海洋工程有限責任公司同時擁有兩艘世界先進水平的平臺船，進一步壯大了其海上風電安裝的裝備實力和市場競爭力，對貫徹落實福建省“十三五”規劃提出的著力推進海上風電新能源項目建設，推動能源裝備產業發展具有十分重要意義。

【責任編輯：張維】