文章來(lái)源：天津市國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2018-05-23
近日，天津港集團(tuán)公司提前兩個(gè)多月全部完成所屬6家集裝箱碼頭“操作系統(tǒng)一體化”切換，成為全國(guó)沿海港口率先實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)全過(guò)程集成化運(yùn)營(yíng)管理的港口企業(yè)。緊密?chē)@“天津智港”建設(shè)，天津港全面開(kāi)啟“智慧港口”建設(shè)快進(jìn)模式，全力助推天津港口岸優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境跑出提質(zhì)增效“加速度”。
日前，位于天津港北疆港區(qū)的天津五洲國(guó)際集裝箱碼頭，進(jìn)出閘口的集港車(chē)輛往來(lái)穿梭，相比以往速度快了不少。新的集裝箱碼頭操作系統(tǒng)與智能閘口實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，僅需刷卡、輸入驗(yàn)證碼就可快速通過(guò)，一般用時(shí)在40秒左右，比原來(lái)縮短了一半。
就像具有人工智能的“超級(jí)大腦”，通過(guò)與港區(qū)高速信息網(wǎng)絡(luò)、港口物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、空間可視化信息系統(tǒng)等的接入，形成數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，不僅快速完成集裝箱船舶的智能配載，還可對(duì)區(qū)域內(nèi)各類(lèi)港口機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)的科學(xué)調(diào)配，實(shí)現(xiàn)了對(duì)6家集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)的統(tǒng)一指揮管理，大幅提升了整體作業(yè)效率。同時(shí)，該操作系統(tǒng)也為正在開(kāi)展的碼頭及堆場(chǎng)自動(dòng)化改造升級(jí)、無(wú)人駕駛電動(dòng)集裝箱卡車(chē)水平運(yùn)輸接入，提供了支持。
優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境就是解放生產(chǎn)力、提高競(jìng)爭(zhēng)力。本月初，天津港集團(tuán)公司主動(dòng)推行“一站式陽(yáng)光價(jià)格”清單，同時(shí)，著力加強(qiáng)智能科技與港口業(yè)務(wù)深度融合。從前辦理業(yè)務(wù)幾乎每天都要往港區(qū)跑，現(xiàn)在只需坐在辦公室輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就能完成原來(lái)用時(shí)半天的工作，按照2017年公司1萬(wàn)余標(biāo)準(zhǔn)箱的業(yè)務(wù)量，僅相關(guān)成本預(yù)計(jì)就可節(jié)省近40萬(wàn)元。
在集裝箱碼頭一體化操作系統(tǒng)中研發(fā)的‘網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳’，實(shí)現(xiàn)了‘足不出戶’辦業(yè)務(wù)。目前，注冊(cè)用戶已有1400多家，用戶線上辦單量占比70%以上。隨著“集裝箱碼頭一體化操作系統(tǒng)”全部切換上線，客戶已可在“網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳”24小時(shí)辦理6家碼頭的繳費(fèi)、預(yù)約提箱、綜合查詢等業(yè)務(wù)。
打造天津港口岸國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境不僅需要在服務(wù)環(huán)節(jié)上做精“減法”，也要在服務(wù)功能上做優(yōu)“加法”。天津港集團(tuán)公司科信部李強(qiáng)透露，天津港將以國(guó)家智慧港口示范工程為依托，全面提速推進(jìn)京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺(tái)、全自動(dòng)集裝箱碼頭、智慧交通系統(tǒng)、“無(wú)水港”物流系統(tǒng)等19個(gè)項(xiàng)目。構(gòu)建北方國(guó)際航運(yùn)物流貿(mào)易生態(tài)圈，更好地發(fā)揮天津港在服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)中的重要作用。
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