8月17日上午8時(shí)，為應(yīng)對(duì)復(fù)雜國(guó)際外貿(mào)形勢(shì)及碼頭貨運(yùn)高峰期，深圳鹽田港區(qū)采用新舉措——正式投入使用新A閘，進(jìn)一步提升了進(jìn)出港效率。新A閘直通鹽排高速，建成進(jìn)閘通道14條，其中包括1條超高超寬車(chē)道，配有90個(gè)車(chē)位的大型停車(chē)場(chǎng)，增加了碼頭進(jìn)閘通道總量，極大地提高閘口操作效率及處理能力。

新A閘建設(shè)期為4個(gè)多月，是鹽田區(qū)明珠道改造工程的重要組成部分，該工程以疏港交通“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出、客貨分離”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出港交通與社會(huì)交通的分離。新A閘的啟用緩解了疏港交通壓力，減少車(chē)流相互干擾，功能完善的疏港交通與多車(chē)道閘口相結(jié)合，將進(jìn)一步縮短拖車(chē)流轉(zhuǎn)時(shí)間，促進(jìn)港區(qū)內(nèi)外交通順暢。

近年來(lái)，鹽田港區(qū)周邊已形成密集的高速路網(wǎng)，通過(guò)鹽排高速、鹽壩高速、惠鹽高速等高速公路，鹽田港區(qū)與東莞、惠州、廣州、佛山、珠海、中山等貨源地緊密相連。作為中國(guó)華南地區(qū)主要外貿(mào)貨運(yùn)通道之一，鹽田港區(qū)將繼續(xù)在現(xiàn)有港區(qū)及未來(lái)東港區(qū)的建設(shè)上采用更多科技、環(huán)保和集約化的手段，全力打造智能、綠色的世界級(jí)集裝箱碼頭。

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