近日，隨著裝載著76標箱玻璃纖維的“民泰號”班輪緩緩駛出瀘州港，標志著全國首票 “啟運港退稅+無水港”貨物成功實現(xiàn)發(fā)運。此次出口貨物由成都經(jīng)瀘州發(fā)往韓國釜山，港口“啟運港退稅”模式成功延伸至瀘州港無水港腹地區(qū)域，為成都、攀枝花、昆明等更多的西部內(nèi)陸地區(qū)企業(yè)提供了更加便捷的退稅服務(wù)，節(jié)約退稅時間20天以上，有效降低了物流成本，進一步提高了物流效率。

瀘州港“啟運港退稅+無水港”的新模式，是深入推進中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)，建設(shè)長江上游（四川）航運中心的有效實踐，也是瀘州港“啟運港退稅”由本地延伸至無水港區(qū)域的深化應(yīng)用，有利于破除長期困擾內(nèi)陸出口企業(yè)的退稅時效問題，緩解出口企業(yè)資金緊張，對出口實體企業(yè)吸引力巨大。不僅如此，新模式的推行，實現(xiàn)了瀘州港“啟運港退稅”、三峽升船機外貿(mào)直航班輪、江海聯(lián)運外貿(mào)直達近洋航線等多個優(yōu)勢的疊加，對進一步提升港口競爭能力具有十分重要的意義。

下一步，瀘州港將繼續(xù)優(yōu)化對川滇黔內(nèi)陸腹地“無水港”的布局，大力構(gòu)建無水港群，與無水港城市加強經(jīng)濟貿(mào)易互動，讓川滇黔等外貿(mào)企業(yè)充分享受“啟運港退稅+無水港”政策紅利，吸引更多客戶通過瀘州港出口，促進港口外貿(mào)箱量穩(wěn)步提升，打造多式聯(lián)運樞紐港，助推川滇黔區(qū)域性航運物流中心建設(shè)。

【責任編輯：王鈺】