近日，被譽為“川藏第一橋”的雅康高速瀘定大渡河興康特大橋完成最后150米的橋面攤鋪工作，正式具備通車能力，為雅康高速今年底的全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

該橋位于瀘定大渡河峽谷，為建設(shè)在高海拔、高地震烈度帶、復(fù)雜風(fēng)場環(huán)境下的懸索橋，全長1411米，主跨1100米，總造價超過10億元，是入藏大動脈雅康高速公路的控制性工程，也是穿越蘆山和康定地震災(zāi)區(qū)的生命大通道，開創(chuàng)了在建川藏第一大跨徑鋼桁梁懸索橋、在建世界第一長隧道式錨碇等“兩個第一”，實現(xiàn)了施工技術(shù)上四川省內(nèi)首次采用無人機牽引先導(dǎo)索過江、國內(nèi)首次在高海拔峽谷地區(qū)和復(fù)雜強勁風(fēng)場條件下采用纜索吊裝系統(tǒng)架設(shè)千米級鋼桁梁等“五個首次”，被視為中國公路界的“超級工程”，其貫通，將積極助力于藏區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。

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