10月31日上午10點18分，“齊魯號”歐亞班列在濟南、青島、淄博、臨沂四地同步首發(fā)，四列滿載著機械設備及零部件、汽車、建材、小商品、咖啡等貨物的列車分別駛出場站，發(fā)往莫斯科、塔什干、阿斯塔納等“一帶一路”沿線重要城市。

   

歐亞班列被國家定位為“深化我國與沿線國家經貿合作的重要載體和推進‘一帶一路’建設的重要抓手”，自2011年開行至今，連續(xù)7年保持了年均50%以上的增幅。全國已累計開行11000多列，國內穩(wěn)定開行城市52個、線路65條，到達歐洲15個國家44個城市。自2011年重慶市率先開通歐亞班列以來，四川、河南、陜西、浙江、江蘇等多省市相繼跟進，組建了統一運營平臺，實行統一支持政策，建立良性發(fā)展機制，形成了“歐亞班列+”的良好態(tài)勢。目前，重慶、成都2市累計開行均超過2000列。

山東省是“一帶一路”的重要交匯樞紐，自2015年起，青島、濰坊、臨沂、濱州、濟南、淄博、威海、日照、濟寧等9市相繼開行歐亞班列，累計發(fā)運800列;今年前9個月開行265列，其中中歐班列32列，返程15列；中亞班列233列，返程14列。2018年10月17日，山東通過《關于推動全省歐亞班列統籌發(fā)展的實施意見》。《實施意見》提出，按照“政府引導、統籌整合，企業(yè)主體、市場運作”的原則，以加快新舊動能轉換為引領，以高質量發(fā)展為目標，著力優(yōu)化運輸組織，統籌班列運行路線，提高班列運行質量。由山東高速集團牽頭統籌整合現有各運營主體、組建全省統一運行主體，做好班列全程服務、境內外業(yè)務拓展等事項，推動實現統一品牌、統一班次、統一平臺、統一支持、統一對外宣傳營銷，力爭到2021年，全年實現歐亞貨運班列雙向往返發(fā)行1000列，其中中歐班列300列。

 

山東高速集團是省屬國有獨資大型企業(yè)集團，經營主業(yè)涵蓋交通基礎設施及智慧交通的投資、建設、運營、管理與配套土地的綜合開發(fā)，物流及相關配套服務，金融資產投資與管理。2011年8月，山東高速集團注冊成立了山東高速物流集團，依托交通主業(yè)優(yōu)勢，積極整合省內相關物流資源，搭建山東省高速公路快速配送骨干網、綜合性特色產業(yè)物流園區(qū)網和公鐵轉運樞紐網三大物流平臺。目前，公司在物流基礎設施網絡布局、歐亞班列、實體物流、平行進口車、大宗商貿及物流信息平臺建設方面已取得初步成效。

【責任編輯：王鈺】