近年來，廣西機場管理集團緊緊圍繞廣西“三大定位”新使命，圍繞構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”開放發(fā)展新格局和建設(shè)國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)的新任務(wù)，充分利用廣西南寧的區(qū)位優(yōu)勢，積極創(chuàng)造條件，持續(xù)大力發(fā)展國際航空物流,著力打造面向東盟的國際航空貨運大通道。截至10月，下屬南寧吳圩國際機場國際客貨航線18條，全貨機航線2條，覆蓋12個國家和地區(qū)；開通國際航空貨郵運輸資質(zhì)的國際客運航線14條，覆蓋11個國家和地區(qū)，實現(xiàn)國際貨郵吞吐量2139.99噸，同比增長4.2倍，預(yù)計年底完成國際貨郵吞吐量2600噸，同比增長3倍。

多方合作，形成合力。積極協(xié)調(diào)航空公司開通南寧至新加坡、曼谷、吉隆坡出港國際郵件業(yè)務(wù)、南寧至斯里巴加灣等國出港國際貨業(yè)務(wù)。積極爭取進境食用水生動物指定口岸和進口冰鮮水產(chǎn)品口岸資質(zhì)落地，暢通泰國、越南、孟加拉國至南寧的國際海鮮運輸通道，黑蟹、黃鱔等進口水生動物通過該國際海鮮運輸渠道進入廣西海鮮市場，為廣西人民的餐桌增添美味。

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，以物流暢通吸引產(chǎn)業(yè)集聚。積極爭取海關(guān)大力支持，實現(xiàn)貨物由原來的報關(guān)報檢“串聯(lián)”流程升級優(yōu)化為“并聯(lián)”流程，實現(xiàn)“一次錄入、一次口岸作業(yè)”，加快推進綜合信息平臺建設(shè)，簡化作業(yè)環(huán)節(jié)，實行提前24小時預(yù)約通關(guān)，延長口岸貨物通關(guān)工作時間。加快建設(shè)國際物流單一窗口服務(wù)中心、海關(guān)監(jiān)管國際貨倉等基礎(chǔ)設(shè)施，在確保有效監(jiān)管的前提下，最大限度地方便企業(yè)貨物進出，增加社會對機構(gòu)改革的獲得感，提高口岸整體運行效率。積極爭取政府層面的政策資金支持，筑巢引鳳，吸引綠色家園、協(xié)成、東莞和縉、駿高等一批優(yōu)質(zhì)的物流企業(yè)與南寧機場貨站合作開發(fā)國際貨運業(yè)務(wù)，帶動國際貨量放量增長。

打造“價格洼地”，構(gòu)筑“服務(wù)高地”。廣西機場管理集團堅持打造“價格洼地”、構(gòu)筑“服務(wù)高地”的市場營銷戰(zhàn)略，提升運行效率降低成本，打造價格競爭優(yōu)勢吸引貨源，做大航空貨運總量。目前已與7家貨代簽訂國際腹艙合作開發(fā)協(xié)議，與9家貨代簽訂集貨獎勵協(xié)議，與區(qū)外2家物流公司簽訂進港貨物獎勵協(xié)議，積極多次與駐場航空公司、郵政協(xié)調(diào)爭取優(yōu)惠價格，同時積極提高服務(wù)品質(zhì)，積極創(chuàng)新符合市場需求、貨代滿意的服務(wù)產(chǎn)品。

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