通盤部署全面開工，東風本田確保產業鏈健康

東風本田汽車有限公司，在國內擁有500多家一級供應商，在湖北省內擁有176家一級供應商，其中，151家在武漢。目前，所有一級供應商獲得復工批準，開工率達100%。為解決員工返崗問題，在湖北省、武漢市政府及東風公司的協調下，省內已通過專列、大巴等方式，幫助東風本田接回復工返崗員工2600多人，目前在崗員工約5000人。

在做好內部工作的同時，東風公司還從宏觀層面進行通盤考慮，深入研判疫情對價值鏈的影響，確保在復工復產過程中，產業鏈健康平穩。

兩手抓、兩過硬，國家能源集團創新業務發展

國家能源集團資本控股公司始終堅持服務集團主業和實體經濟發展，服從集團公司發展戰略，在做好疫情防控的同時，結合集團各單位金融服務需求和公司全年目標任務，不斷調整優化金融服務方案，實現了公司疫情防控和業務發展的兩手抓、兩過硬，在集團公司系統抗擊疫情復工復產的關鍵時刻發揮了重要作用。截至3月31日，公司利潤總額較上年可比口徑同比增長11.25%，資金歸集率均值持續保持90%以上。實現貸款規模253.69億元，同比增長5%；累計結算金額3401.13億元，結算筆數10.12萬筆；成功從市場引入低息資金15億元，成本創近年來最低水平，公司實現首季“開門紅”。

開足馬力保春耕，國機集團線上線下齊上陣

為了實現“不誤農時抓好春耕備耕，確保小康之年糧食和農業豐收”的要求，中國機械工業集團下屬中國一拖集團有限公司（“中國一拖”）統籌推進疫情防控和復工復產。疫情期間，中國一拖在國機集團的安排部署下，利用新媒體平臺開展直播，通過產品講解、服務培訓、使用保養、用戶答疑等方式，為用戶提供線上講解、線上訂機等服務。同時，中國一拖積極為用戶提供線下提機、線下送車等服務。截至目前，東方紅大輪拖在湘鄂、遼寧等市場銷售實現了同比20%以上的增長。東方紅中小輪拖在西北、山陜等市場也實現了較大幅度的逆勢增長。作為我國農機裝備綜合實力最強的企業集團，國機集團把爭當春耕生產主力軍的責任扛在肩上，在這場戰“疫”中彰顯中央企業更大的責任和擔當。

建設步伐不斷加快，深圳地鐵12號線首個盾構區間順利貫通

4月2日，深圳地鐵集團有限公司12號線科技館站盾構接收井后緩緩破壁而出，標志著科技館站-海上田園東站右線暨全線首個盾構區間順利貫通，這是目前為止公司四期工程實現貫通的最長的盾構區間。該盾構區間配備了電瓶車語音報警系統，確保電瓶車在滑行過程中能夠提前預報視線死角信息，大幅度降低了因視野不足導致的電瓶車碰擦。同時，通過配備吊裝語音報警裝置，利用紅燈綠燈信號及時反饋隧道危險信息，確保了盾構物資吊裝安全可控。

深圳地鐵12號線在持續做好疫情防控的同時，大力抓復工復產，工程建設步伐不斷加快。截止目前，全線已有29臺盾構下井，其中23臺始發掘進，累計掘進里程達到7642米，完成設計量的16%，礦山法隧道開挖初支開累完成3575米，完成設計量的44%，車站主體結構開累完成23%，項目各項建設指標健康平穩。

按下復工加速鍵，國網信通助力電網安全穩定運行

國網信通公司積極響應黨中央號召，深入貫徹落實國家電網公司黨組決策部署，多次召開黨委會議、疫情防控工作領導小組會議研究部署落實，以“五個全力、五個確保”為重點，著力提升電網安全防護能力，加快云網協同平臺建設，全力推進信息通信工程建設，助力企業復工復產跑出“加速度”。

國網信通公司堅決做好信息通信調度、網絡信息安全、調度自動化監控等7*24小時值班值守工作，保證生產體系高效運轉，及時發現并處置信息系統通信缺陷，統籌全網信息調度落實各項保障措施，快速應對各類網絡威脅，有效保障大電網安全和網絡通信安全。加快云網協同，全面打造以國網云、數據中臺為核心的新一代信息基礎平臺，建設高速互聯網絡通道，構建協同運營服務體系。

為加快推進信息通信工程復工復產，國網信通公司優化工序安排，全面推動張北-雄安、青海-河南等6項特高壓配套通信工程復工，積極帶動通信領域上下游復產。選配骨干力量，制定默拉直流工程通信專業支撐工作方案，從施工工藝培訓、系統聯調測試、業務通道開通等方面開展全方位專業支撐工作，科學有序助力復工復產，把各項工作做實、做細、做到位，切實防護國家電網公司網絡安全，促進中國電力通信工程標準走向國際舞臺，助力國家電網公司市場增效和創新增效。

【責任編輯：趙藝涵】