“出游之前，我在‘e充電’客戶(hù)端查詢(xún)了途經(jīng)線(xiàn)路上所有的電動(dòng)汽車(chē)充電站，發(fā)現(xiàn)一路上基本沒(méi)有充電之憂(yōu)，綠色出行擺脫了‘里程焦慮’。”4月28日，來(lái)自浙江麗水的張慧敏一家駕駛新能源汽車(chē)來(lái)到300多公里外的嘉興烏鎮(zhèn)自駕游，一路上的充電體驗(yàn)讓她非常滿(mǎn)意。

新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)作為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容之一，既為越來(lái)越多的新能源車(chē)主提供便利，也為打造智慧交通網(wǎng)提供綠色動(dòng)能。在浙江嘉興，以智慧交通、智慧能源為代表的“新基建”正推動(dòng)科技勢(shì)能向產(chǎn)業(yè)動(dòng)能轉(zhuǎn)化，有力支撐了區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)，描繪出一幅智能生產(chǎn)、智慧生活的新圖景。

充電樁全覆蓋解除“里程焦慮”

2019年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)120萬(wàn)輛，保持全球領(lǐng)先地位，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)正在顯現(xiàn)，發(fā)展環(huán)境日趨向好。今年4月16日，國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司發(fā)布2020充電樁建設(shè)新規(guī)劃，計(jì)劃投資超過(guò)2.5億元，新建82個(gè)充電站項(xiàng)目，涵蓋公交、出租、網(wǎng)約車(chē)等專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域，以及居民小區(qū)私家車(chē)充電服務(wù)試點(diǎn)領(lǐng)域，加速推動(dòng)充電樁與電網(wǎng)協(xié)同運(yùn)行，服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速健康發(fā)展。

在嘉興烏鎮(zhèn)，新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)融入了“互聯(lián)互通”的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展理念。第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)前夕，烏鎮(zhèn)率先建成5G無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車(chē)“無(wú)感支付”充電站，創(chuàng)新“5G+電力”在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)場(chǎng)景中的應(yīng)用，率先建成兩個(gè)60千瓦的5G公交專(zhuān)用充電樁，可滿(mǎn)足4輛公交車(chē)同時(shí)充電。通過(guò)電動(dòng)公交車(chē)ID自動(dòng)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)“即插即充、即拔即走”。從跨界互聯(lián)走向行業(yè)互通、從電能單向流動(dòng)走向能量及信息雙向互動(dòng)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用，為“全國(guó)一張網(wǎng)”的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了技術(shù)便利，也為5G、信息化、大數(shù)據(jù)等新基建概念提供了全新的聚合場(chǎng)景。

目前，嘉興市已實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)充電樁全覆蓋，國(guó)網(wǎng)嘉興供電公司牽頭建成充電站180座，充電樁1326個(gè)，新能源汽車(chē)便捷充電體驗(yàn)全面提升，清潔高效綠色的城市交通網(wǎng)初步建成。

省時(shí)省料提速的“智慧小庫(kù)”

今年以來(lái)，國(guó)網(wǎng)嘉興供電公司運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，對(duì)立體式貨架、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備、物料定位方式等進(jìn)行數(shù)字化改造和更新，推動(dòng)建設(shè)現(xiàn)代智慧供應(yīng)鏈下的智慧倉(cāng)儲(chǔ)體系，全面革新了物資作業(yè)模式，提升了庫(kù)存物資的有效利用率。

5月11日，烏鎮(zhèn)甘泉路一處民宿的用電設(shè)備搶修工作用時(shí)比以往縮短了40%，這主要得益于精準(zhǔn)自動(dòng)分揀“智慧小庫(kù)”的應(yīng)用。“智慧小庫(kù)”能夠根據(jù)電力搶修工作所需的線(xiàn)纜、電纜附件等物料的實(shí)際數(shù)量，通過(guò)線(xiàn)纜自動(dòng)分割裝置等精準(zhǔn)分揀至出庫(kù)區(qū)，提高備料與實(shí)際用量的匹配度，壓縮搶修備料時(shí)長(zhǎng)。在大數(shù)據(jù)與自動(dòng)化裝備的助力下，智能供應(yīng)鏈實(shí)體場(chǎng)景與數(shù)據(jù)信息高度融合，人、機(jī)、系統(tǒng)交互過(guò)程更加透明高效。電力搶修人員完成現(xiàn)場(chǎng)勘查后，通過(guò)手機(jī)客戶(hù)端遠(yuǎn)程申請(qǐng)搶修物料，指令智慧倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)備料出庫(kù)，最后掃碼驗(yàn)證完成領(lǐng)料，可節(jié)省約70%的物料獲取時(shí)間，搶修速度提升40%。

智能倉(cāng)儲(chǔ)和高效物流不僅提升了分揀速度，更帶來(lái)了人力資源的提質(zhì)增效。在嘉興桐鄉(xiāng)電力園區(qū)里，AGV機(jī)器人正在有序地進(jìn)行貨物搬運(yùn)工作，智慧倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)責(zé)人項(xiàng)勁堯介紹：“通過(guò)移動(dòng)終端遠(yuǎn)程控制，就可以輕松地將一臺(tái)變壓器從倉(cāng)庫(kù)內(nèi)分揀至出庫(kù)暫存區(qū)，完成提前備貨工作。原先需要4至5人一起作業(yè)，現(xiàn)在只需要1名工作人員在后臺(tái)操控。”

故障處理依托“智慧平臺(tái)”

在疫情防控過(guò)程中，為了帶給小微企業(yè)最精準(zhǔn)的政策扶持，國(guó)網(wǎng)浙江電力深度利用電力大數(shù)據(jù)，在“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”開(kāi)發(fā)上線(xiàn)了全國(guó)首個(gè)“轉(zhuǎn)供電費(fèi)碼”應(yīng)用，通過(guò)比對(duì)用戶(hù)輸入的電價(jià)信息，確定電費(fèi)減免是否落實(shí)到位、轉(zhuǎn)供電加價(jià)幅度是否合理，同時(shí)為政府主管部門(mén)及時(shí)掌握轉(zhuǎn)供電終端用戶(hù)電價(jià)執(zhí)行情況提供數(shù)據(jù)支撐。

基層電力工作人員的日常工作中，“現(xiàn)場(chǎng)”是一個(gè)廣泛而不確定的工作場(chǎng)所，單純依靠傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)系，往往難以用最快的速度確認(rèn)“現(xiàn)場(chǎng)”，更難以迅速制訂出最優(yōu)的搶修方案。在嘉興桐鄉(xiāng)，電力大數(shù)據(jù)應(yīng)用“有電么”全景智慧用電服務(wù)平臺(tái)為這一問(wèn)題的解決提供了新方案。通過(guò)“有電么”中實(shí)時(shí)的異常查詢(xún)、進(jìn)度跟蹤、設(shè)備導(dǎo)航等信息的打包輸出，既能讓用戶(hù)隨時(shí)隨地獲知區(qū)域供電情況，更能讓電力工作人員快速確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)和完成故障處置。用“點(diǎn)對(duì)面”的信息發(fā)布方式替代原來(lái)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”方式，大大縮短了搶修時(shí)間，提高了搶修精度。“‘有電么’的應(yīng)用，讓沉睡的電力大數(shù)據(jù)發(fā)揮出了最大價(jià)值，簡(jiǎn)化了工作方式，對(duì)提升設(shè)備運(yùn)維水平大有好處。”高橋供電所工作人員李秋平說(shuō)。

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