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圖為沈陽鼓風機集團生產的壓縮機。

沈陽鼓風機集團大型離心壓縮機加工現場。

作為一家有著86年歷史的老牌制造企業，沈陽鼓風機集團股份有限公司“永葆青春”的奧密就是創新。無論是努力攻關，打破壓縮機制造技術的國外壟斷，還是近年來率先轉型制造服務商拓展新市場，創新成為這家老牌企業始終保持活力的最大動力。

沈陽鼓風機集團股份有限公司（以下簡稱“沈鼓”）是一家什么樣的企業？打個比方，人的心臟通過收縮舒張把血液和營養輸送到全身，沈鼓生產的壓縮機、核主泵就相當于是“工業心臟”，通過能量轉換壓縮將各種氣體或液體輸送到工業設備的各個環節。

以2個碳原子、4個氫原子組成的化合物——乙烯為例，作為世界產量最大的化學品之一，其產量被視為衡量一個國家石油化工發展水平的重要標志。其“心臟”設備乙烯壓縮機號稱“裝備制造業王冠上的明珠”，長期以來該設計制造技術被國外壟斷，而打破壟斷的破局者正是沈鼓。作為中國風機自主創新的重要品牌，如今的沈鼓已在行業內占據一席之地，并向著更高目標邁進。

鼓起奮斗志氣

“沈鼓有一顆年輕的心，雖然它已經86歲了。”沈鼓集團董事長戴繼雙介紹，幾代沈鼓人永葆國企青春的奧密就是創新。

“市場競爭，特別是國際市場競爭，從不同情弱者。壓縮機國產化之前，國外企業即使漫天要價，國內用戶也只能無奈接受。后續服務受制于人更是讓冶金、石化企業吃了不少苦頭。”沈鼓集團設計院副總工程師姜妍說，沈鼓人早就憋了一股不服氣的勁。

業內戲言：“壓縮機一響，黃金萬兩。壓縮機一停，效益為零。”壓縮機對乙烯生產至關重要，尤其對石化企業而言更是明顯。壓縮機的早日國產化時不我待，沈鼓當仁不讓地擔綱起這個重大創新任務。

如何突破？靠腿。姜妍從遼寧到福建，再從廣東到黑龍江，穿梭于國內各大煉化廠之間，她戴著安全帽，在幾十米高的進口乙烯裝置工作臺爬上爬下，仔細查看同類產品的外觀結構和運行情況。靠心。姜妍走訪了國內各大科研院所，到圖書館去啃艱澀的外文專業資料。靠磨。3年間，經歷了試車失敗、修改設計、再失敗、再修改設計的曲折過程，僅設計圖紙就更新了300多份。終于，姜妍主導設計的乙烯壓縮機2010年在華錦集團試車成功，實現了我國乙烯壓縮機零的突破。

隨后，他們在乙烯壓縮機方面持續創新，制造能力從45萬噸級逐步躍升到百萬噸級。姜妍團隊獨創缸內加氣法，在性能和效率等方面都優于國外機組，這也使得沈鼓成為世界上唯一能夠生產多個領域壓縮機的“全能王”，從而解決依賴進口產品的問題，為國家節省外匯幾十億美元。“現在，不僅國內石化企業的乙烯壓縮機幾乎全部由我們生產，而且沈鼓還成功進入國際市場。”姜妍言語間難掩自豪。

中國工程院院士王基銘曾慨嘆：“沈鼓的乙烯機組是中國石化裝備的國之重器，有了自主裝備，我們就有了頂門杠，就有底氣向進口產品說不。”

鼓舞創新士氣

去年，一個國家級示范項目訂單的簽署，讓沈鼓再次令世人矚目——將為中國鹽業集團巖穴空氣儲能項目提供離心壓縮機設備。該項目將把電能通過高壓空氣儲存到1000米深的鹽洞里，再根據電網需要進行峰谷調節，從而實現智能電網向低碳、綠色發展，該項目將開拓一個上百億元的新市場。

“雖然新冠肺炎疫情給企業帶來較大沖擊，但憑借不懈創新，今年以來沈鼓迎來了高質量發展的春天。”戴繼雙說，沈鼓對創新和創新獎勵沒有天花板，一定要把核心技術牢牢掌握在自己手里。

幾年來，無論市場風云如何變幻，沈鼓一直持續加大科研投入，支持科研人員投身基礎研究，企業每年研發經費投入占比都達到6%以上。這使得沈鼓在壓縮機氣體動力學、轉子動力學、傳熱學等專業技術領域不斷取得重大突破，獲得諸多自主知識產權。企業逐漸形成了特邀院士工作站、博士后工作站等“兩站三院五中心”的技術研發體系和產學研聯合新模式，使企業研發試驗能力達到國際先進水平。

對創新產生的知識產權和專利成果，沈鼓還采取了股權激勵和專利分成機制。創新有大獎，科研有股權，專利有分成，一系列鼓勵創新的措施，營造了濃郁的創新氛圍，一大批高端裝備創新成果集中涌現。例如，西氣東輸長輸管線壓縮機、千兆瓦級核電站核主泵等一批“大國重器”相繼問世。在高端裝備領域，沈鼓在手重大項目訂單占到訂單總數的79%。

鼓足轉型勇氣

裝備制造業若只停留在制造環節，再怎么創新也擺脫不開薄利局面，即便擁有核心技術，也只是把進口產品售價降下來。市場飽和、成本高企、包袱沉重，沈鼓對當前形勢心知肚明。

當前，在制造業服務收入占總營收比重中，中國平均只有10%，發達國家平均達到了40%，國際領先企業則達到近70%。沈鼓必須鼓足勇氣求變拓新局——向服務型制造業轉型。簡單來說，就是服務上“云”。

“有了云計算就等于有了‘天眼’。”沈鼓客服中心技術管理室主任趙錚把“云上轉型”譽為物聯網時代的服務生產力。2018年，“沈鼓云”正式上線，沈鼓產品在客戶使用運行時的數據可實時采集、回傳給集團的遠程監控中心，沈鼓專家根據數據結果為客戶開展遠程監控與在線診斷，對設備做預知診斷和維護。目前，已有千余臺機組納入這一工業互聯網絡。其高效服務一年可為用戶減少直接損失近3億元、間接損失近6億元。

趙錚介紹，只有對客戶項目全生命周期管理超出客戶的預期和需求，才會催生更多的合作。去年，沈鼓服務型制造業務占比達到31%，產品制造周期縮短近一半；企業綜合經濟效益指數同比增長42%，全員勞動生產率同比增長14%。今年1月份至8月份，沈鼓營業收入同比增長22.7%，利潤同比增長4.7倍。

這一轉型還遠遠沒有到位。用沈鼓合作伙伴移動云平臺“銷售易”創始人史彥澤的話說，工業互聯網的紅利絕大多數企業還沒有吃到。“制造業向制造服務轉型最核心的點就是客戶數字化。它是打開產品定制化、生產智能化、銷售線上化、服務即時化等新商機的鑰匙。”史彥澤說，沈鼓已經率先嗅到了商機，未來還需鼓足干勁，拓展更大的發展空間。

【責任編輯：趙藝涵】