文章來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間：2020-12-28
全新電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺(tái)、高功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，紅旗等品牌的純電動(dòng)SUV、豪華商務(wù)轎車、超級(jí)跑車、無(wú)人駕駛小巴士……走進(jìn)中國(guó)一汽集團(tuán)研發(fā)總院展覽廳，最新科技創(chuàng)新成果、最新款式整車產(chǎn)品映入眼簾。
截至12月25日，紅旗汽車年銷量超20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100%，這是紅旗汽車銷量自2018年突破3萬(wàn)輛、2019年突破10萬(wàn)輛以來(lái)實(shí)現(xiàn)的又一歷史新高。
“上一次來(lái)一汽還是9年前，這次來(lái)看了以后，感到眼前一亮，今非昔比啊！”今年7月23日下午，正在長(zhǎng)春考察調(diào)研的習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到一汽集團(tuán)研發(fā)總院，一路走過(guò)來(lái)，倍感欣慰。
進(jìn)入新時(shí)代，一汽集團(tuán)大力改革，聚焦核心技術(shù)研發(fā)，塑造品牌形象，成長(zhǎng)為位居世界500強(qiáng)企業(yè)前列的汽車制造企業(yè)。
“勝利，你的紅旗汽車造得咋樣了，怎么街上跑的越來(lái)越少？”盡管時(shí)隔14年，一汽工程師路勝利仍對(duì)2006年的一次大學(xué)同學(xué)聚會(huì)刻骨銘心。同學(xué)半開(kāi)玩笑的話語(yǔ)，讓路勝利一時(shí)無(wú)言反駁，心里憋了一口氣。
2002年，路勝利從吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院畢業(yè)后進(jìn)入一汽工作，成為一名紅旗汽車研發(fā)工程師。當(dāng)時(shí)的一汽，正面臨轉(zhuǎn)型陣痛。直到2016年，紅旗整車全年銷量?jī)H為4815輛，不及主流合資品牌一款車型的月銷量。
“市場(chǎng)化的新課題面前，紅旗汽車發(fā)展曾遭遇挫折和困頓。”一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平說(shuō)，“唯有深化改革，才能加速一汽的創(chuàng)新和發(fā)展；唯有自主創(chuàng)新，才能加速紅旗汽車振興。”
改革創(chuàng)新從機(jī)制革新開(kāi)始。2016年11月，紅旗品牌從一汽轎車股份有限公司剝離，由一汽集團(tuán)總部直接運(yùn)營(yíng)。“舉全集團(tuán)之力打造紅旗品牌。”一汽研發(fā)總院整車開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人侯國(guó)政說(shuō)。
此后，一汽集團(tuán)著力重塑組織架構(gòu)，成立了產(chǎn)品規(guī)劃及項(xiàng)目部、研發(fā)總院、造型設(shè)計(jì)院、新能源開(kāi)發(fā)院、智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院，形成研發(fā)體系；以長(zhǎng)春為紅旗品牌的全球研發(fā)總部，并在國(guó)內(nèi)外設(shè)立分院，形成全球研發(fā)布局。
“像這輛紅旗‘E—HS9’，是一款純電動(dòng)大型SUV轎車，集合了四大量產(chǎn)首發(fā)技術(shù)，僅用了28個(gè)月就從方案變成了現(xiàn)車，這在國(guó)際汽車行業(yè)也是罕見(jiàn)的。”一汽集團(tuán)采購(gòu)部副總經(jīng)理蔣文虎說(shuō)，這得益于一汽集團(tuán)形成了高效的開(kāi)發(fā)流程。
“從上世紀(jì)90年代到本世紀(jì)初，紅旗乘用車的底盤(pán)、架構(gòu)、操作系統(tǒng)等核心技術(shù)都是外國(guó)的，我們自身的創(chuàng)新潛力沒(méi)有很好激發(fā)出來(lái)。”路勝利說(shuō)，2008年，一汽決定推出一款全新自主研發(fā)的C級(jí)轎車，以適應(yīng)市場(chǎng)需求。他自告奮勇加入了開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。
經(jīng)過(guò)5年攻堅(jiān)，2013年5月，一款名為“H7”的紅旗轎車正式上市，背后是整車全領(lǐng)域、平臺(tái)與車型同步的深度自主研發(fā)。侯國(guó)政介紹，“H7”整車主要技術(shù)指標(biāo)國(guó)內(nèi)先進(jìn)，部分性能達(dá)到國(guó)際水平。
如今的一汽集團(tuán)，堅(jiān)持全球化研發(fā)布局，充分利用國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)人才、優(yōu)勢(shì)資源、優(yōu)勢(shì)環(huán)境，在新平臺(tái)、新智能、新能源、新動(dòng)力、新材料、新工藝等領(lǐng)域深入推進(jìn)科技創(chuàng)新。近5年來(lái)，一汽集團(tuán)累計(jì)申報(bào)專利8220件，其中2019年申報(bào)2927件，同比增長(zhǎng)100.8%。今年前11個(gè)月，一汽累計(jì)銷售整車339.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.7%。
“習(xí)近平總書(shū)記叮囑我們‘一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，要立這個(gè)志向，把民族汽車品牌搞上去’。這為我們?cè)鎏砹藦?qiáng)大動(dòng)力，也堅(jiān)定了我們走自主創(chuàng)新之路的決心和信心。”徐留平說(shuō)。
“十四五”時(shí)期一汽集團(tuán)技術(shù)規(guī)劃目標(biāo)已經(jīng)明確：全面創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、突破關(guān)鍵核心技術(shù)，全力構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)圈，力爭(zhēng)科技創(chuàng)新能力達(dá)到中國(guó)領(lǐng)先、世界一流。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
