巴伊亞州首府薩爾瓦多是巴西北部重要的工業中心，與旅游勝地伊塔帕里卡島隔海灣相望。然而，由于交通設施不完善，游客往返兩地只能依靠渡輪，高峰時甚至要排隊兩三個小時。如果使用陸路交通，又需要繞行200多公里。修建跨海大橋是當地人民多年來的期盼。

日前，中國鐵建二十局集團、中國交建股份聯合體與巴伊亞州政府共同簽署薩爾瓦多—伊塔帕里卡跨海斜拉橋特許經營合同。該跨海斜拉橋工程全長46.8公里，包括4.2公里薩爾瓦多引線、12.4公里跨海大橋和30.2公里島上交通系統。建成通車后，兩地通行時間將縮短至25分鐘，440萬居民出行將更加便利。長期以來發展一直受限的伊塔帕里卡島，有望成為連通巴伊亞州南北的交通中心。

“這是一座承載巴伊亞州人民多年夢想的橋梁。中國企業將為我們展現全新的先進建造技術。”巴伊亞州州長魯伊·科斯塔表示，跨海大橋項目是近年來中國企業在巴西最大的投資項目之一，是巴中雙方務實合作的重要成果。

巴伊亞州副州長若昂·萊昂說，巴中雙方都在想方設法為工程人員盡快接種新冠疫苗，待所有相關人員均接種疫苗后工程將正式啟動。工程建設期間預計將創造8000個工作崗位，并在30年內為當地創造約10萬個工作崗位。

“巴伊亞州將變得更美好。”薩爾瓦多市居民羅德里格·安東尼奧興奮地說：“以前我需要排長隊去擠渡輪，遇到天氣不好的時候，等待時間就更長了。”他介紹，作為土生土長的薩爾瓦多人，他從小就盼著有座大橋把兩個美麗的地方連接起來。如今已過不惑之年，兒時的夢想終于要實現了。“受疫情影響，很多人都失去了工作，大橋的建設將給我們提供更多的就業機會。希望我也能有機會加入施工隊伍，以后和家人一起開車馳騁在自己建設的大橋上。”

巴西圣保羅大學經濟學教授亞歷山大·菲格雷多表示，中國率先克服疫情影響恢復經濟增長，并通過共建“一帶一路”合作等助力世界經濟復蘇發展。“中國是巴西的主要貿易伙伴。過去幾十年來，雙方經貿合作不斷結出碩果，推動雙方經濟共同發展，切實增進了巴中兩國人民的福祉。”

【責任編輯：張思嘉】