為期7天的第51屆巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會近日落下帷幕。自1909年創辦以來，擁有百年歷史的巴黎航展每隔兩年舉行一次，已經成為全球最具有聲望的航空展之一。本屆巴黎航展吸引了來自42個國家共計2303家參展單位，諸如波音、空中客車、龐巴迪等公司在內的最主要的民用飛機制造商，以及各國多家軍工企業均參加了此次展覽。

展會按慣例在巴黎北郊的布爾歇機場舉行，展區面積達32.4萬平方米，共有約120架飛行器進行了靜態或動態展示。如此大的規模及陣容吸引了約20萬名普通民眾和15.1萬名專業人士前來參觀，創下了巴黎航展的參觀人數新紀錄。展覽期間，巴黎北部主要交通線路一直呈擁堵態勢，也從側面反映出了本屆航展的影響力。

作為在巴黎舉辦的展覽會，歐洲參展商當仁不讓地成為此次航展的主角之一。作為歐洲的頂級航空航天研發企業，法國空中客車集團顯示了其在民用及軍用飛機、航天系統領域雄厚的實力。在展會中，包括空客A350XWB、A380客機在內的眾多空客集團的軍商飛機進行了飛行表演。空中客車公司客戶事務首席運營官雷義告訴記者，空客在本屆巴黎航展上共獲得421架飛機訂單，按目錄價格計算，價值570億美元，使得空客集團成為本屆巴黎航展的最大贏家。空客集團的老對手美國波音公司緊隨其后，共獲得了331架波音飛機的確認訂單和承諾訂單，價值502億美元。

在2013年巴黎航展上，由于受當時財政計劃影響而缺席的美國各大軍工企業，今年集體高調亮相回歸。本屆巴黎航展主管埃梅里克·阿爾西莫萊斯向記者介紹，美國參展商共有約250家，展位預訂數僅次于法國。展出的美國飛機包括世界裝備數量最多的F-15、F-16戰機，以及在馬航失聯客機MH370搜尋中出名的P-8“海神”反潛機、CH-47“支奴干”運輸直升機等。

此次航展中，中國航空工業集團、中國商用飛機有限責任公司、中國長城工業集團等十余家中國航空航天企業在巴黎航展集體亮相，參展面積達到1500平方米，立刻成為展會的焦點。據記者觀察，除了普通觀展民眾，不少其他國家展區的參展者和業內人士均對中國企業的展品表現出了濃厚興趣，紛紛在展臺前駐足瀏覽。其中，“梟龍”戰機、L15和FTC2000高級教練機、“翼龍”無人機、新舟700支線客機、運-12F通用飛機、直9WE和AC312直升機等各家中企軍用、民用領域的拳頭產品，更是引發了各方關注，屢屢斬獲訂單。中航技進出口有限責任公司總裁楊鷹向媒體介紹，中航工業公司與巴基斯坦空軍聯合研制的“梟龍”戰斗機憑借其良好的機動性與開放的通用平臺受到了業界好評。預計在未來10年至15年內，“梟龍”還將會有約300架的銷售量。

據悉，在巴黎航展期間，簽訂的各類訂單總額約1300億美元。這為之前因“馬航”“德國之翼”等空難事件而蒙上陰影并陷入低迷的全球航空航天產業注入了新的活力。

（本文章摘自6月30日《光明日報》）