從每桶100多美元暴跌到每桶不足30美元，兩年間，國際油價經歷了“極度深寒”。作為有著48年開發歷史的大型采油廠，中國石化勝利油田孤島采油廠以石油精神迎戰油價“寒冬”，加大改革創新力度，緊緊圍繞提升發展質量和效益，破除阻礙發展的堅冰。

知難不畏難 直面“冰川期”

“國際油價20年來的三次暴跌我都經歷過，但這一次格外寒冷，真的是到了冰川期。”中國石化勝利油田孤島采油廠廠長田波告訴記者，“今年2月份國際油價跌到每桶20多美元時，我每天上班第一件事就是焦急地打開電腦看油價，一整天想的做的都是如何應對低油價。”

環境在變，形勢在變，產業報國的奉獻精神不能變。

“油價低，士氣不能低，越是困難越向前。”孤島采油廠黨委書記王培祥說，石油精神的核心是“苦干實干”“三老四嚴”，在近50年的勘探開發中，石油精神已融入孤島的血脈。在低油價不斷沖擊石油人心理底線的大背景下，孤島采油廠在近萬名員工中開展“低油價怎么看、怎么辦、怎么干”的大討論，并明確提出：最嚴峻的形勢是低油價，最重要的工作是創效益，最強大的動力是改革創新。低油價下，石油精神有了新內涵。

孤島油田是典型的稠油疏松砂巖油藏，油有多稠？開發有多難？和稠油打了十幾年交道的油藏動態分析專家、地質研究所副所長王宏形象地比喻，最稠的油在常溫條件下可以搬著走，可見開采難度超乎想象。但困難是挑戰，也是潛力。從20世紀90年代起，孤島油田一直是勝利油田乃至中國石化的“科技試驗田”，先后有多項先導試驗從這里得到成功推廣。

“資源有限，創新無限，解放思想，挑戰極限。”孤島油田在“創效減虧”的大考中，有著足夠的底氣。

“創效減虧”大考的答卷

“左右不了油價，但可以左右成本。”油井運轉過程是一個高成本消耗過程，低油價寒冬期，孤島采油廠積極推行“三線四區”經濟運行模型，根據油井效益分類施策。

計算噸油的成本有3條成本線：運行成本、操作成本、完全成本。根據成本對產量的敏感程度高低，單井被劃分為盈利高效、邊際有效、增量低效、運行無效四個效益區。

2821口油井按效益高低依次排開，孤島采油廠科技人員從中確定出141口低效單井，關停21口無效單井。通過優化調減無效產量、液量、工作量，做到增產增效、穩產穩效、減產不減效，資金投入產出質量有了較大提高，實際噸油完全成本較年初預算指標降低1.51元。

“我們都學會了算細賬，細到每一個井組、每一口單井、每一口單井的單個地質層，而且是12個部門在一起綜合算賬，進行精細效益評價，最大限度實現無效變有效、低效變高效、高效再提效。” 王宏說。

2015年，在石油行業大面積虧損的背景下，孤島采油廠生產原油314萬噸，實現利潤12.8億元，節約資金3500余萬元，實現成本利潤兩兼顧、雙優化。2016年上半年，在平均油價34.88美元/桶的情況下，繼續保持低成本發展態勢，單位成本利潤率達到27.4%，實現內部利潤位居勝利油田各開發單位前列。

創新和高科技應用無處不在

“干效益活，算效益賬，產效益油”已成為孤島采油廠員工的自覺行動，而支撐這一切的是無處不在的創新和高科技的應用。

10月26日，在孤島采油廠注采201站，采油班長許秀平告訴記者，目前他們在巡檢中用上了智能手機和大數據。“通過互聯網與采油智能系統的融合，我們制作了五類巡檢模板，并對應增加了516個問題描述。巡檢時發現問題點擊手機上相應的問題即可反饋到后臺，及時處理。通過后臺大數據分析，還能找出油井管理的薄弱環節。”注采201站黨支部書記田長友說。

目前，孤島采油廠965口油井、323口水井實現數據自動化采集；2座聯合站、2座注水站及141座計量站、配水間完成自動化改造，占全廠站庫的40%；安裝部署68座熱成像視頻監控塔，實現全廠90%以上油井的視頻監控，高效完成32座“井工廠”產能建設。此外，采油廠還構建了集發現、分析、決策、指揮為一體的生產運行管理模式，降低了職工勞動強度，實現了生產效率提高。

技術在創新，運行機制也在創新，通過實施“五聯五共”工作機制，作業隊和注采站實現1+1＞2的效果。作業209隊副隊長劉宜川告訴記者，不久前在一口井的修復過程中，通過雙方共同研討方案整改意見，整體施工占井周期縮短三分之二，單井直接節約作業投入15.1萬元。

原作業519隊黨支部書記、現作業大隊西區工會主席王峰說， “為油井負責一輩子”是作業519隊的隊魂，我們一直堅守“百道流程無縫隙，千個節點無疏漏，萬道工序無瑕疵”。而新的“員工價值積分管理”制度的推行使石油精神在制度層面有了新的推進模式。

“改革意味著探索，沒有現成的路子可走，只有摸著石頭過河，因地制宜不斷進行創新，在探索中蹚出一條可以推廣的發展新路。”田波表示。

本文摘自：《光明日報》