新華社北京8月4日電 近日，國務院國資委召開的中央企業境外投資合作工作專題會議指出，今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，要準確把握中央企業境外投資合作面臨的新形勢，堅持統籌國際國內兩個市場、兩種資源，統籌發展和安全，推動共建“一帶一路”高質量發展行穩致遠。

近年來，中央企業積極參與“一帶一路”沿線的投資和建設，從大基建項目到“小而美”的民生工程，為推進高質量共建“一帶一路”、服務構建新發展格局作出了國資央企應有貢獻，同時也讓沿線各國獲得可感可觸的實惠。

沙丘荒漠，酷熱干旱，平均氣溫30攝氏度，最高的時候可達55攝氏度……在中巴經濟走廊的瓜達爾地區，僅僅三年多的時間，一座機場在這里拔地而起。

近日，由中鐵北京工程局集團有限公司（簡稱中鐵北京工程局）參建的瓜達爾新國際機場項目通過第三次中期驗收。該項目是中巴經濟走廊框架下的重點項目之一，建成后將和瓜達爾港、東灣快速路等共同組成海陸空現代化立體交通網絡，成為惠及當地、連接城市的重要交通基礎設施和瓜達爾地區現代化的標志性建筑。

圖為巴基斯坦瓜達爾新國際機場（中鐵北京工程局供圖）

“這三年太不容易了。”中鐵北京工程局瓜達爾新國際機場項目經理戴春壯說，在這里，中鐵北京工程局的工作人員和這顆“一帶一路”上的璀璨“明珠”共同成長。

中鐵北京工程局的工作人員嚴格按照進度計劃完成各項控制性節點目標工程。他們紛紛表示，一定會努力向前推進項目建設進度，早日交付一座現代化的國際機場。

在“一帶一路”沿線的另一個國度，由中國援建、中交第二航務工程局有限公司承建的中馬友誼大橋已于2018年8月30日通車，結束了從馬爾代夫首都馬累與新興城市、第二大島胡魯馬累之間只能通過輪渡往來的歷史。

大橋給馬爾代夫人民生活帶來了極大的便利。數據顯示，中馬友誼大橋通車近５年來，通行流量已達上億人次。如今，這個中馬兩國共建“一帶一路”的標志性項目，正為馬爾代夫的經濟社會發展發揮著重要作用。

機場、大橋……這些重大工程讓“一帶一路”沿線國家體會中國基建的能力與魅力。與此同時，中央企業援建的一些“小而美”民生項目也讓“一帶一路”沿線國家與居民感受來自中國的溫暖與關愛。

在埃塞俄比亞索馬里州的偏遠村落，由國家電網中國電力技術裝備有限公司（簡稱中電裝備）承建的離網光伏電站成功“點亮”了附近的村莊，當地2000多戶居民、近6000人用上了清潔電力能源。

圖為埃塞俄比亞索馬里州離網光伏電站（中電裝備供圖）　

如今，黃褐色的戈壁上，近千塊光伏板在陽光下熠熠生輝。“漆黑的夜晚從此將被電燈照亮，孩子們可以在電燈下讀書，我們終于有了夢寐以求的電。”埃塞俄比亞索馬里州離網光伏電站項目附近的村民所羅門連聲感謝。

據介紹，索馬里州離網光伏電站項目是世界銀行“點亮非洲”計劃首批示范工程之一。包括該項目在內的4個光伏電站分布在埃塞東部、西南和西部的邊遠地區，由中電裝備承建。

世界銀行方面表示，中國企業建造的項目為“點亮非洲”計劃作出很好示范，世界銀行將以此為模板，持續在埃塞俄比亞其他200余個未通電村莊大力推廣，力求在2025年實現全國35%的供電由離網光伏發電完成，惠及570萬戶家庭。

【責任編輯：俞昭君】