暑運(yùn)開啟，民航出行熱度不斷攀升。記者從出行服務(wù)平臺航旅縱橫獲悉，截至7月5日，暑運(yùn)期間（7月5日至8月31日）國內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量超2630萬，同比增長約24%。出入境航線機(jī)票預(yù)訂量超792萬，同比增長約86%。

“暑期親子游、避暑游成為旅游市場重要增長點(diǎn)，國內(nèi)多個旅游城市持續(xù)火熱。出境游方面，曼谷、首爾、新加坡以及其他東亞和東南亞城市最受青睞。赴歐洲旅游逐步升溫，英國、法國、德國等歐洲地區(qū)迎來不少中國游客。”航旅縱橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠介紹。

中國民航科學(xué)技術(shù)研究院研究員葛金梅認(rèn)為，今年民航市場需求快速恢復(fù)，呈現(xiàn)超預(yù)期增長態(tài)勢。隨著暑期市場需求的釋放，有望迎來“最熱”暑運(yùn)。

廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會智庫專家韓濤分析，民航暑運(yùn)熱度攀升的原因之一在于航空公司優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、增加運(yùn)力，提高了旅客的出行便利度。同時，航空公司和旅游平臺推出多樣化的旅游產(chǎn)品，吸引了更多旅客。多國簽證政策不斷優(yōu)化、國際航線快速恢復(fù)為出境游提供了更多選擇。消費(fèi)能力和旅游意愿逐漸增強(qiáng)，推動了民航暑運(yùn)的火熱。

“暑運(yùn)期間，國航將以更通達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)、更充足的運(yùn)力投入、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)迎接暑運(yùn)高峰，滿足暑期出游旅客的出行需求。”國航商務(wù)委員會華北營銷中心副總經(jīng)理趙莉表示，針對暑運(yùn)出境熱點(diǎn)，國航加大國際航線運(yùn)力投入，將開通13條國際航線航班。屆時，國航執(zhí)飛的國際和地區(qū)航線將恢復(fù)至2019年的90%以上，達(dá)到114條，通達(dá)六大洲43個國家及地區(qū)，將航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至全球近1200個目的地。針對境內(nèi)熱點(diǎn)，重點(diǎn)增加新疆、成渝、山東、海南等熱點(diǎn)城市以及云南、貴州、福建、海拉爾等避暑勝地運(yùn)力投入，涉及32個航點(diǎn)38條航線，暑期國內(nèi)日均航班量達(dá)1444班次，同比2019年增幅為39.2%。

趙莉表示，產(chǎn)品服務(wù)方面，結(jié)合家庭出行、學(xué)生出行等暑期市場需求，國航推出了家庭權(quán)益卡，升級親子游產(chǎn)品，優(yōu)化無成人陪伴兒童、敬老權(quán)益卡、學(xué)生專區(qū)流程，通過升級多個產(chǎn)品覆蓋家庭出行全場景。出行體驗(yàn)方面，聯(lián)動線上線下、地面空中各領(lǐng)域，全方位升級國航APP、95583電話、自營休息室、機(jī)上餐食、機(jī)上座椅等全流程用戶體驗(yàn)，力求為旅客提供更舒適、更便捷的出行保障。

根據(jù)今年暑運(yùn)市場特點(diǎn)，東航完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，新增多條熱門目的地航線。在國內(nèi)航線方面，針對近期火熱的新疆和西南地區(qū)旅游市場，新增了飛往新疆、云南、內(nèi)蒙古、甘肅等暑期熱點(diǎn)目的地航線；新開及加密航線，東航6架C919飛機(jī)將全部投入暑運(yùn)保障。在國際及地區(qū)航班方面，暑運(yùn)期間東航執(zhí)飛通達(dá)34個國家和地區(qū)共75個航點(diǎn)的179條航線，每周計(jì)劃執(zhí)飛2856班。

南航集團(tuán)計(jì)劃在暑運(yùn)期間，在100余條航線上安排加班，旺季高峰期間日均計(jì)劃航班量近3300班次。國內(nèi)方面，新增和加密航線主要集中在新疆、東北、西北等地區(qū)。國際方面，計(jì)劃新開、復(fù)航15條國際和地區(qū)航線。

韓濤認(rèn)為，多家航空公司加大運(yùn)力加密暑運(yùn)航線，將為文旅產(chǎn)業(yè)、民航業(yè)發(fā)展帶來利好。加密航線能夠讓民航旅客更便捷地到達(dá)旅游目的地，特別是熱門的旅游城市和地區(qū)，帶動當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)發(fā)展。

對于航空公司而言，更多的民航客流量有助于提高航班收益。航空公司通過優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)和運(yùn)力投放，能夠?qū)崿F(xiàn)“量價雙旺”的局面。葛金梅介紹，今年一季度財(cái)報顯示，在國航、東航、南航三大航司中，南方航空已經(jīng)扭虧為盈，很多航空公司虧損收窄，因此暑運(yùn)對航空公司全年實(shí)現(xiàn)盈利至關(guān)重要。

“通過加密航線和增加運(yùn)力，提高了民航網(wǎng)絡(luò)的覆蓋度和通達(dá)性，增強(qiáng)了民航服務(wù)的供給能力。通過優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)和提升航班運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)了資源的合理配置和高效利用，將進(jìn)一步提升民航業(yè)整體效能。”韓濤認(rèn)為，多家航司加大運(yùn)力加密航線，給民航業(yè)提質(zhì)增效帶來利好。下半年，民航業(yè)應(yīng)當(dāng)從航空服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新、智慧民航建設(shè)、拓展國際民航合作、國際航空樞紐建設(shè)、綠色低碳發(fā)展等方面持續(xù)發(fā)力。

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