第十四屆柏林國際軌道交通技術(shù)博覽會24日至27日在此間舉行，本屆展會主題是“移動出行的未來”。中國交通技術(shù)企業(yè)聚焦低碳、智能化和數(shù)字化，攜諸多創(chuàng)新成果亮相，充分展示裝備制造、解決方案和國際合作等方面的最新進(jìn)展。

展會主辦方柏林會展公司負(fù)責(zé)人告訴新華社記者，今年約200家中國企業(yè)參展，規(guī)模明顯擴(kuò)大。作為展會重要參與者，多家中企展示了在可持續(xù)技術(shù)和人工智能解決方案領(lǐng)域的重要創(chuàng)新成果。

本屆展會上，中國中車股份有限公司（中國中車）以“邁向低碳未來”為主題亮相，發(fā)布新能源智能城際市域列車“CINOVA H2”和“智軌電車2.0”兩款新型列車，為綠色智慧交通提供創(chuàng)新解決方案。

中國中車工程師肖磊告訴記者，智軌是一種新型中低運量綠色軌道交通工具，兼具有軌電車和道路車輛優(yōu)勢，由于采用膠輪和虛擬軌道，在城市中運行無需鋪設(shè)鋼軌和供電網(wǎng)，目前已在中國開通9條線路，并出口至阿聯(lián)酋和馬來西亞等國。

中國中車集團(tuán)總經(jīng)理馬云雙表示，公司積極推動軌道交通裝備向數(shù)智化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，希望通過持續(xù)科技創(chuàng)新，為世界提供多元化的軌道交通系統(tǒng)解決方案。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（國鐵集團(tuán)）在展會期間舉辦“創(chuàng)新發(fā)展，共建美好未來”主題展覽，重點展示中國鐵路在智能高鐵、路網(wǎng)建設(shè)、科技創(chuàng)新和國際合作等方面重大成就，包括復(fù)興號動車組模型、裸眼3D展示以及全自動模擬駕駛等互動體驗項目，沉浸式呈現(xiàn)中國高鐵和中歐班列等創(chuàng)新成果，吸引大量外國參觀者參與互動體驗。

中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司副總工程師史天運介紹，時速350公里高鐵自動駕駛等多項世界領(lǐng)先鐵路技術(shù)，展現(xiàn)了中國鐵路在自主創(chuàng)新和科技自立自強領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)展。

華為作為信息通信技術(shù)領(lǐng)域解決方案主要供應(yīng)商，在本屆展會上聚焦軌道交通智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢，展示了下一代鐵路移動通信系統(tǒng)、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在軌道行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用。華為交通智慧化軍團(tuán)副總裁王國鈺表示，華為提供的軌道數(shù)字化解決方案已在全球70多座城市、300多條城軌線路成功運用，覆蓋超過18萬公里鐵路里程。

株洲時代新材料科技股份有限公司此次展出在城軌及車輛減振降噪、輕量化和回收再利用技術(shù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。展區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者，公司在車輛地板高度智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)研發(fā)方面取得進(jìn)展。當(dāng)列車即將抵達(dá)站臺時，該系統(tǒng)通過自動調(diào)節(jié)空氣彈簧內(nèi)部壓力，使列車地板與站臺保持同一高度，從而提升特殊乘客上下車的便利性和安全性。

比亞迪首次亮相柏林軌道交通展，此次展出了多款電動巴士，以自主研發(fā)的刀片電池底盤技術(shù)、快速充電系統(tǒng)和600多公里續(xù)航里程為特點，吸引參觀者試乘體驗。據(jù)介紹，比亞迪已在全球交付超過8.2萬輛電動巴士，其中有6000多輛已經(jīng)或即將在歐洲地區(qū)投入使用。

柏林國際軌道交通技術(shù)博覽會每兩年舉辦一次，是全球領(lǐng)先的運輸技術(shù)展會。今年展會吸引了來自全球59個國家和地區(qū)的2900多家參展商。

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