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        經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào):中國(guó)鐵建探索利用城市地下空間

        文章來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)  發(fā)布時(shí)間:2025-02-20

        1月9日,位于山東省濟(jì)南市黃河北岸的中鐵十四局黃河管片生產(chǎn)基地,隨著最后一環(huán)管片完成澆筑,濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道管片生產(chǎn)順利收官。

        管片是盾構(gòu)隧道的主要裝配構(gòu)件,也是隧道的永久襯砌結(jié)構(gòu),猶如堅(jiān)固的“金鐘罩”,保障隧道的整體質(zhì)量和安全。黃河管片生產(chǎn)基地總工程師田雨介紹,基地配備了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的第五代超大直徑盾構(gòu)管片綠色智能生產(chǎn)線(xiàn),并在清模、噴涂、收面、運(yùn)載、掃描等工序上使用智能機(jī)器人操作,不僅大大提升了自動(dòng)化程度,減少了人工操作誤差,還提高了作業(yè)效率。在高科技的運(yùn)用下,該基地僅用10個(gè)月,就安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成全部管片生產(chǎn)任務(wù),為實(shí)現(xiàn)隧道貫通目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        近年來(lái),中國(guó)鐵建股份有限公司重塑科技創(chuàng)新體系,加快核心技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化,推動(dòng)科技創(chuàng)新自立自強(qiáng)。

        在上海,中鐵十五局智慧車(chē)庫(kù)負(fù)責(zé)人王文燦正指揮操作手操縱全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”向地下52米掘進(jìn),單個(gè)豎井開(kāi)挖直徑達(dá)23.02米。這是一個(gè)集設(shè)備、操作、監(jiān)控、維保、管理智能化于一體的現(xiàn)代化智慧車(chē)庫(kù),幾百個(gè)車(chē)位可通過(guò)手機(jī)一鍵觸達(dá),停取車(chē)時(shí)間平均只需90秒。

        “隨著城市發(fā)展,停車(chē)難越來(lái)越成為困擾城市居民和政府部門(mén)的突出問(wèn)題。”中鐵十五局上海智慧交通科技有限公司負(fù)責(zé)人牛俊濤告訴記者,“停車(chē)難的本質(zhì)就是深部地下空間利用不夠。”針對(duì)這一問(wèn)題,中鐵十五局創(chuàng)新性提出深部地下空間立體停車(chē)方案。2022年,中鐵十五局上海智慧交通科技有限公司正式成立,“EUP豎井智慧車(chē)庫(kù)”項(xiàng)目在上海落地。該項(xiàng)目地上占地面積為286平方米,地下占地面積卻達(dá)836平方米,可停放車(chē)輛304輛,是同等面積地上停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的10倍,為紓解城市停車(chē)難問(wèn)題提供了智慧解決方案。

        中國(guó)鐵建在創(chuàng)新方面取得重要成果。由中國(guó)鐵建研發(fā)的高端大功率液壓鑿巖機(jī)和低凈空全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)設(shè)備兩項(xiàng)成果入選國(guó)資委《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄(2023年版)》;在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局2024年首屆專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化優(yōu)秀案例評(píng)選中,鐵建重工“超大直徑豎井掘進(jìn)機(jī)及系列產(chǎn)品”成功入選全國(guó)專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化十大典型案例。

        中國(guó)鐵建還成立了地下空間研究院,設(shè)立了地下空間科技專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)資金,開(kāi)展地下空間利用領(lǐng)域科技攻關(guān)工作,研究?jī)?nèi)容涵蓋地下空間利用方向,從設(shè)計(jì)、施工、裝備、平臺(tái)到示范等各關(guān)鍵環(huán)節(jié),代表了中國(guó)鐵建在深地空間利用方面的最前沿技術(shù)、材料、裝備與產(chǎn)品的發(fā)展方向,進(jìn)一步完善了深地空間利用領(lǐng)域技術(shù)譜系。

        中國(guó)鐵建以科技創(chuàng)新作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的突破口,加快推動(dòng)“1+9+N”科技創(chuàng)新體系建設(shè)。“1”即中國(guó)鐵建科學(xué)技術(shù)研究總院;“9”即9個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,包括人工智能、綠色低碳、新能源、新材料、高端裝備、地下空間、城市更新、海洋經(jīng)濟(jì)、智慧運(yùn)營(yíng);“N”是公司與高等院校、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立的開(kāi)放式聯(lián)合研發(fā)平臺(tái),開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān),加快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。2024年,港航局—中國(guó)海洋大學(xué)海洋工程技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、中鐵長(zhǎng)安重工—長(zhǎng)安大學(xué)新能源智能裝備工程技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等先后掛牌成立。

        科技興則企業(yè)興,科技強(qiáng)則企業(yè)強(qiáng)。未來(lái),中國(guó)鐵建將不斷推動(dòng)重大科技成果競(jìng)相涌流,提升市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán),以更加有力的步伐邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程。

        【責(zé)任編輯:張宇暉】

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