9月29日，中國在西昌衛星發射中心用長征二號丙運載火箭成功發射遙感三十號01組衛星，一箭三星任務獲得圓滿成功。

何 玲攝（人民視覺）

天宮、天眼、悟空、墨子……黨的十九大報告中，航天領域重大突破被“點名”。航天強國“繪入”全面建設社會主義現代化強國的宏偉藍圖。

北斗衛星導航系統步入全球組網時代，風云氣象衛星“家族”又添新丁……十九大后不到一個月時間內，中國航天動作頻頻。面向未來，中國航天將寫下哪些新精彩？

“重大工程”接棒發力

航天強國通常擁有先進航天動力、大運載，能夠實施月球采樣返回、火星著陸探測、建設并運行空間站。這些“標志性”事件背后，展現的是一個國家設計、工藝、材料的先進制造能力和探測器、發射場、測控等多系統協同攻關能力。

11月16日，中國航天科技集團運載火箭技術研究院發布《2017—2045年航天運輸系統發展路線圖》，系統規劃了長征系列運載火箭的能力建設前景與發展藍圖。

2020年長征八號首飛、2030年左右重型運載火箭實現首飛、2035年左右運載火箭實現完全重復使用、2040年左右未來一代運載火箭投入應用、2045年具備規模性人機協同探索空間的能力……

中國航天科技集團一院一部總體室副主任秦旭東介紹，此次出臺的路線圖規劃詳細、目標明確，不論是公眾較為關心的太空旅游、可回收火箭等熱點話題，還是未來的智能火箭、載人登月、載人登火星等焦點均有涉及。

為了探索星空的奧秘，一代又一代航天人接續奮斗，我國已研制成功十余型長征系列運載火箭，形成了能夠把衛星、飛船等航天器送到地球任何軌道，具備開展月球和深空探測的運載能力，有力支撐了“載人航天”“北斗導航”和“月球探測”等國家重大工程的成功實施。

太空旅游還遠嗎？

中國航天越來越強，普通人期待中的太空旅游還會遠嗎？根據規劃，到2025年前后亞軌道太空旅游將成為現實。

在未來，商業固體運載火箭將與液體運載火箭一起，為用戶提供“太空順風車”“太空班車”“VIP專車”等多樣化、低成本、高可靠的商業發射服務，為人類共同探索宇宙提供更加豐富的運載工具。

中國航天科技集團一院火箭公司總裁唐亞剛介紹，到2035年左右，我國運載火箭將實現完全重復使用，更多的普通人可以乘坐兩級可重復使用運載器遨游太空，在地球軌道領略太空的浩瀚與地球的絢麗，實現飛天夢想。

無論是“當驚世界殊”的北斗三號衛星，還是“觀風云、知天象”的風云三號衛星，一批“高精尖”的航天技術逐漸“幻化”成便民“福利”：不論身在何方，“北斗”幫你導航；足不出戶，“風云”幫你知天象；萬米高空的飛機里上網、打電話也不再是夢想。

“中國航天早已不只是‘高大上’的代表。”中國航天科工集團董事長高紅衛認為，人民的需要和呼喚，是科技進步和創新的時代聲音。目前，我國已有2000多項航天技術成果惠及國民經濟、百姓生活。

星空奧秘探索不停

面向未來，我國航天事業還有許多“大動作”。國家航天局有關負責人介紹，除繼續實施現有項目外，一批新的航天重大工程也將陸續啟動，包括以火星探測、小行星探測、行星穿越探測等為代表的深空探測工程，備受關注的“探月工程”等。

中國航天科技集團董事長雷凡培表示，到2020年，我國力爭實現在軌航天器數量超過200顆，年發射30次左右，基本達到世界航天強國水平。

“目前，我國有30％的航天技術指標達到國際一流水平。到2030年，力爭將這一數字提升至60％，躋身世界航天強國前列；到2045年，全面建成世界航天強國。”雷凡培說。

中國航天科技集團一院科技委主任魯宇表示，到2030年左右，我國重型運載火箭將實現首飛。那時，我們近地軌道百噸級運載能力的重型運載火箭將為載人登月提供強大的支持，也為火星采樣返回提供充足的運載能力。（記者陳芳  余曉潔  胡喆）