7月的浙江寧波，悶熱，暴曬，連綿綠山中嵌著一抹亮眼的白色，那是中國(guó)海油下屬中海浙江寧波液化天然氣有限公司（簡(jiǎn)稱浙江LNG）接收站的6座LNG儲(chǔ)罐。為了把清潔能源運(yùn)送到華東地區(qū)各地，每對(duì)槽車司機(jī)和押運(yùn)員們幾乎一年的時(shí)間都要在車上度過(guò)。夏季保供期到了，每日數(shù)百輛充裝LNG的槽車往來(lái)于此，“哧哧”的剎車聲不絕于耳……等待，是槽車司機(jī)這一行繞不過(guò)的必選題。

“趁著上午涼快，多充裝幾輛車吧。”浙江LNG槽車充裝站的工作人員看到安檢站一排排等候充裝的槽車，立刻協(xié)調(diào)增開(kāi)充裝橇位，加快進(jìn)度。來(lái)自吉林的槽車司機(jī)賀曉繼聽(tīng)見(jiàn)后，加快步伐向安檢站等候室走去。他知道過(guò)不了多久，自己剛過(guò)安檢的槽車很快就會(huì)被叫進(jìn)站充裝。

陳亞文是賀曉繼的妻子，也是他的押運(yùn)員，像他們這樣的“夫妻駕”是近幾年最流行的槽車搭檔模式。通過(guò)三道安檢的槽車剛在等候區(qū)停穩(wěn)，陳亞文就急著奔向押運(yùn)員的專屬休息室。充裝環(huán)節(jié)大約需要1小時(shí)左右，以往這段時(shí)間他們只能坐在休息室干等著，“現(xiàn)在我倒希望能充得慢一點(diǎn)，每次來(lái)這兒都得辦好多事呢?！苯裉礻悂單闹钡脑蚴桥纶s不上測(cè)血糖、量血壓，這是接收站為槽車司機(jī)免費(fèi)提供的每月兩次的便利服務(wù)。一到休息室，好多等候充裝的槽車司機(jī)已經(jīng)在排隊(duì)，陳亞文一看這情況，索性也不急了，出門(mén)左轉(zhuǎn)先去隔壁的“驛站”把盼了好久的快遞取走。

陳亞文口中的驛站是指浙江LNG的“暖心快遞驛站”。不同于生活在城市中、有固定住址的人群，網(wǎng)購(gòu)、收快遞這樣尋常且便利的事對(duì)于以車為家的槽車司機(jī)來(lái)說(shuō)，其實(shí)是件麻煩事。接收站作為他們常來(lái)的地方，成為網(wǎng)購(gòu)郵寄的首選地址。但浙江LNG接收站位置偏僻，超出快遞配送范圍。起初，浙江LNG將快遞點(diǎn)設(shè)置在市區(qū)的海油大廈。槽車屬于重型卡車，不允許進(jìn)入市區(qū)，于是接收站就主動(dòng)擔(dān)起了幫他們運(yùn)送快遞的任務(wù)。

“剛開(kāi)始綜合管理部的員工們隔三差五下了班幫他們簽收、整理快遞，再一一搬運(yùn)到50分鐘車程外的接收站，但這樣的方式不免會(huì)讓快遞變成‘慢遞’，且后來(lái)快遞量增至每天上百件，我們也意識(shí)到做好事的心意雖然到了，但方式方法上確實(shí)還有待改進(jìn)?！闭憬璍NG黨務(wù)經(jīng)理潘峰峰介紹道。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月與快遞驛站、街道辦事處、槽車管理部門(mén)的溝通與協(xié)商，之前曲折的快遞路徑變得暢通——自2020年6月起，快遞公司為接收站的槽車快遞開(kāi)通了“綠色通道”，幾乎做到了每日一送?！芭錾峡爝f爆倉(cāng)期，押運(yùn)員們還會(huì)在等候充裝的空隙主動(dòng)幫我們整理別人的快遞。”工作人員說(shuō)起這其中的溫馨故事便滔滔不絕……

清涼的空調(diào)，便利的自動(dòng)購(gòu)物機(jī)，免費(fèi)的熱水機(jī)、淋浴房，便利的快遞驛站……越來(lái)越多的暖心事正在浙江LNG上演?！皩?duì)于一年都在路上的他們來(lái)說(shuō)，這里即便比不上家里，也是個(gè)來(lái)了還想多待會(huì)兒的地方?！迸朔宸逭f(shuō)這話時(shí)，臉上滿滿的驕傲。

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