“我們降本增效先鋒隊(duì)提出的墾利6-1平臺(tái)組塊和生活樓一體化浮托方案已通過(guò)專家審查，將為公司降低成本千萬(wàn)元。”在7月份中國(guó)海油下屬海油工程設(shè)計(jì)院月度生產(chǎn)例會(huì)上，工藝設(shè)計(jì)專業(yè)工程師戴磊難掩喜悅。由他帶領(lǐng)的降本增效先鋒隊(duì)自2014年成立以來(lái)，已經(jīng)為數(shù)不清的項(xiàng)目提供了降本方案。

墾利6-1項(xiàng)目的重控工作是工程師楊光從事項(xiàng)目管理6年來(lái)負(fù)責(zé)的最具挑戰(zhàn)性任務(wù)。平臺(tái)CEP為8腿中心處理平臺(tái)，包括一座80人生活樓，其浮托重量近16000噸，創(chuàng)渤海區(qū)域浮托重量之最。這個(gè)龐然大物沒(méi)有將楊光唬住，他準(zhǔn)備換個(gè)戰(zhàn)術(shù)，蹚出一條新路：如果讓組塊和生活樓“打包”一起入海，既能節(jié)約浮吊和駁船動(dòng)復(fù)員等海上安裝費(fèi)用，還能降低作業(yè)難度，大幅提升施工效率。

然而，所有的嘗試都可能會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。施工方考慮到浮托總重量已臨近駁船最大承重能力，不想冒險(xiǎn)。楊光和同事通過(guò)電話、郵件和面談等形式積極溝通，闡明一體化方案的好處，一番軟磨硬泡后，船舶總監(jiān)貌似被說(shuō)服了，但他仍堅(jiān)持：“除非能把總重量降到15500噸，不然的話，還是按照分體吊裝的施工方案進(jìn)行。”

總重量再減少500噸，顯然，這個(gè)目標(biāo)太難實(shí)現(xiàn)了。接下來(lái)怎么辦？舾裝專業(yè)工程師張洪娟經(jīng)過(guò)出海調(diào)研和查證，大膽提出將生活樓工作間的房頂用鍍鋅鋼絲網(wǎng)和巖棉聯(lián)合加固代替鍍鋅鐵皮。算下來(lái)，鍍鋅鐵皮面積可減少8840平方米，合計(jì)約6.9噸。

最初，電氣專業(yè)的蔡連博還有些猶豫，畢竟之前沒(méi)嘗試過(guò)，而且涉及130套設(shè)備，如果想降低重量，必須得先花大量時(shí)間梳理。但同事們口中的“大魔王”稱號(hào)不是白叫的，他不允許自己打退堂鼓：“我的工作很重要，只有讓平臺(tái)先瘦身，起吊才安全。”

那段時(shí)間，蔡連博早出晚歸，每天休息不足5小時(shí)，與8個(gè)廠家挨個(gè)溝通，在技術(shù)標(biāo)書中嚴(yán)格說(shuō)明設(shè)備重量。任誰(shuí)說(shuō)，他一點(diǎn)都不放松要求。最終，2個(gè)月過(guò)后，電氣設(shè)備總重量從分吊方案的4800噸降到4500噸。平臺(tái)“瘦”了300噸，蔡連博本人也瘦得肉眼可見(jiàn)。

為了避免一切可能影響浮托的不利因素，浮體設(shè)計(jì)工程師毛程亮多次乘坐高鐵往返于天津和青島場(chǎng)地，統(tǒng)計(jì)青島碼頭各個(gè)月份潮汐，結(jié)合裝船步驟，獲取精確的場(chǎng)地水深信息，選擇最合適的安裝月份。

隨著方案的深入開(kāi)展，需要確定的因素接踵而至。船舶從待命位置移至進(jìn)船準(zhǔn)備位置的過(guò)程中，垂向間隙和退船的間隙是否受影響，裝船、拖航、待機(jī)、進(jìn)船、退船和對(duì)接等六大工況是否滿足規(guī)范要求……

困難面前，最好的姿態(tài)就是迅速解決問(wèn)題。隊(duì)員們?cè)俅尉o鑼密鼓地干起來(lái)。他們有的負(fù)責(zé)與施工方密切聯(lián)系；有的利用專業(yè)軟件反復(fù)核算，確保纜繩受力、裝船船體總縱強(qiáng)度、拖航完整性等；為了更精準(zhǔn)模擬施工過(guò)程，負(fù)責(zé)建三維模型的隊(duì)員申請(qǐng)跟船出海開(kāi)展實(shí)地調(diào)研……

花了整整3個(gè)月時(shí)間，所有可能遇到的問(wèn)題被一一解決并通過(guò)專家審查認(rèn)可，大家這才如釋重負(fù)。

最終，一體化浮吊方案將省去用液壓小車運(yùn)輸裝船這一步驟，節(jié)省“海洋石油228”駁船動(dòng)員、裝船、運(yùn)輸、清駁共10個(gè)船天；節(jié)省“藍(lán)疆”號(hào)及12000噸拖輪起拋錨、吊裝4個(gè)船天……工期可以提前半個(gè)月。

“這波操作真猛，我都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么能省錢的。”分包商心悅誠(chéng)服地豎起大拇指。

“明年9月，15500噸重的組塊和生活樓將被打包入海，我們期盼著那一天的到來(lái)。”戴磊自豪地說(shuō)。

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