文章來源:中國航天科技集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間:2022-05-10
4月25日,中國航天科技集團(tuán)有限公司一院研制的長十一火箭第三次出征海上,搭乘載重量2.5萬噸的“泰瑞號”駁船駛離海陽港。在經(jīng)過550公里的平穩(wěn)航行后,火箭即將又一次從海上起飛。

4月30日11時30分,長十一火箭以“一箭五星”方式,成功將吉林一號高分系列衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。此次長十一火箭在我國黃海南部海域?qū)嵤┌l(fā)射,進(jìn)一步拓展了海射的機(jī)動范圍,為未來我國可在近赤道的低緯度區(qū)域?qū)嵤┌l(fā)射提供了技術(shù)積累。
“一站式”的發(fā)射模式
海陽港,地處山東半島南岸,瀕臨黃海,陸海空地理位置優(yōu)越。伴隨著航天科技集團(tuán)一院固體運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)基地的崛起,這份優(yōu)越正愈加凸顯。
在之前的兩次海上發(fā)射任務(wù)中,火箭生產(chǎn)制造完成后,要組裝成整個火箭進(jìn)行測試,測試之后運(yùn)輸至發(fā)射場,然后需要再對接、測試,整個過程流程復(fù)雜。
如今,執(zhí)行本次任務(wù)的長十一火箭可以在這里完成總裝總測和發(fā)射準(zhǔn)備工作。

據(jù)火箭發(fā)射支持系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)師何軒介紹,固體運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)基地距離碼頭僅有5公里,火箭在這里完成箭體對接、測試、裝填和星箭對接等各個環(huán)節(jié)后,可在幾個小時內(nèi)完成火箭的轉(zhuǎn)運(yùn)上船工作,繼而進(jìn)行全系統(tǒng)合練,待航行至預(yù)定發(fā)射海域后即可完成發(fā)射,這一過程只需要 3-4天時間。
“這不僅大幅縮短任務(wù)周期,簡化任務(wù)流程,同時還減少了運(yùn)輸成本及運(yùn)輸過程中的風(fēng)險,為后續(xù)海上高頻次、批量化發(fā)射奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。”何軒說。
火箭總裝廠房與發(fā)射船位于同一地點(diǎn),是后續(xù)高密度商業(yè)化發(fā)射的必要條件。隨著型號技術(shù)成熟度不斷提高,長十一年發(fā)射能力不斷提升,目前已具備年10發(fā)的生產(chǎn)能力,履約發(fā)射能力正穩(wěn)步提高。
風(fēng)浪更大 難度更高
“航行距離越遠(yuǎn),航行時間就越長,這在技術(shù)能力和管理能力上對我們提出了更高的要求。”火箭總體主任設(shè)計(jì)師董曉彬表示。
與傳統(tǒng)的陸地發(fā)射場發(fā)射相比,海上發(fā)射更具難度,不僅需要在動態(tài)條件下滿足火箭發(fā)射定位定向的要求,完善無陸基測控、測發(fā)保障支持,還要保證高海況條件下的環(huán)境保障、起豎、發(fā)射安全。
“在海上發(fā)射的過程中,火箭會面臨海洋運(yùn)輸環(huán)境、自然環(huán)境、海況等帶來的影響,尤其是鹽霧、霉菌等海洋特有的自然環(huán)境會直接影響運(yùn)載火箭設(shè)備選型和試驗(yàn)條件制定。”董曉彬指出。

針對以上難題,型號團(tuán)隊(duì)已突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),例如利用動態(tài)條件下高精度導(dǎo)航基準(zhǔn)自主定瞄、柔性牽引起豎的載荷動平衡等技術(shù),解決海上動態(tài)條件下火箭發(fā)射難題;突破無線測發(fā)等技術(shù),形成中國海上低傾角、零傾角軌道的全新發(fā)射能力。
長距離海上運(yùn)輸,海浪引起的船舶晃動是不可忽略的環(huán)境因素。出發(fā)前,型號團(tuán)隊(duì)就針對本發(fā)任務(wù)對所選船舶開展了不同海況下的晃動仿真分析,并根據(jù)船舶仿真結(jié)果進(jìn)行火箭的響應(yīng)分析,最終得出火箭能夠適應(yīng)長距離海上運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)論。
“這次的氣象條件可能沒有前兩次任務(wù)那么好,風(fēng)浪相對來說也會更大一些。”出海前,火箭發(fā)射支持系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人宋生壯帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對上千個連接位置進(jìn)行緊固檢查,對各類線纜的導(dǎo)通絕緣情況、開關(guān)的接觸電阻情況進(jìn)行確認(rèn),以保證每個節(jié)點(diǎn)的有效性,確保整個系統(tǒng)正常運(yùn)行,防患于未然。
“我們都是多個任務(wù)同時推進(jìn)的,人員實(shí)行動態(tài)調(diào)配,崗位分工很明確,我們會把前兩次的海射經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化固化,進(jìn)行海射標(biāo)準(zhǔn)化流程建設(shè),進(jìn)一步提升工作效率。”火箭總指揮李同玉表示,新模式必然帶來新挑戰(zhàn),型號團(tuán)隊(duì)在管理上深入分析任務(wù)特點(diǎn)和要求,多措并舉確保多形式、多發(fā)射場高密度發(fā)射任務(wù)的完成。
快速、高效地貼近市場,服務(wù)用戶
長征十一號火箭作為我國長征系列運(yùn)載火箭中唯一的一型固體運(yùn)載火箭,具有發(fā)射準(zhǔn)備時間短、發(fā)射成本低等優(yōu)勢,是我國商業(yè)航天的一支“生力軍”火箭。
既然是商業(yè)化服務(wù),就要充分考慮客戶需求及體驗(yàn)。“相對來說,衛(wèi)星對惡劣環(huán)境更加敏感。我們在海上運(yùn)輸過程中,將衛(wèi)星所在的整流罩部分全程置于環(huán)境保障運(yùn)輸艙中,保持與外界環(huán)境的隔絕。”董曉彬說,型號管理團(tuán)隊(duì)要為“乘客”提供好的服務(wù),讓客戶用得放心。
李同玉介紹,長十一型號隊(duì)伍組建了專業(yè)化的管理團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)型號的全流程、全要素、全周期、全壽命管理,從組織上保證能夠快速、高效地貼近市場,服務(wù)用戶。
未來,長十一團(tuán)隊(duì)將持續(xù)優(yōu)化商業(yè)模式,為用戶提供更加安全、快捷的發(fā)射服務(wù),在激烈的航天發(fā)射商業(yè)市場競爭中不斷提升市場競爭力。
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