天塹變通途 打通幸福路
文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2022-12-06
一座朝陽(yáng)大橋如同彩虹般橫跨在唐崖河幽深的峽谷之上，一條唐朝旅游公路穿梭在翠綠的群山之中。近日，由中國(guó)鐵建所屬中鐵十七局二公司承建的湖北恩施州首個(gè)建養(yǎng)一體化建設(shè)項(xiàng)目唐朝旅游公路正式通車，沿河兩岸群眾“天塹”變“通途”的千年夢(mèng)想，終于變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)！
唐朝旅游公路起于唐崖集鎮(zhèn)，止于朝陽(yáng)集鎮(zhèn)，全長(zhǎng)20.02公里，是湖北省恩施土家族苗族自治州咸豐縣“兩山”實(shí)踐創(chuàng)新的示范工程。該條公路建成后，兩地通行時(shí)間將減少60%以上，極大方便了兩岸群眾出行，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)與休閑、觀光、體驗(yàn)等業(yè)態(tài)的深度融合，讓當(dāng)?shù)乩习傩粘陨狭恕奥糜物垺薄?/p>
飛虹臥波 科技賦能智慧施工
建設(shè)中的恩施公路朝陽(yáng)大橋
隔江遠(yuǎn)眺，湖北省恩施土家族苗族自治州咸豐縣朝陽(yáng)大橋重達(dá)1700余噸的鋼拱通體紅色，形似彩虹架設(shè)于唐崖河上，蔚為壯觀。
朝陽(yáng)大橋是唐朝旅游公路的控制性工程，大橋全長(zhǎng)271米、寬12米，主橋?yàn)榭鐝?95米的上乘式鋼管混凝土拱橋，距常年水位最大跨高99米，是唐崖河上迄今為止跨徑最長(zhǎng)、凌空最高的大橋。
“大橋兩端橋頭橫跨唐崖河及朝陽(yáng)水庫(kù)，身處山高谷深的峽谷之中，距水面90米，施工風(fēng)險(xiǎn)較高。”項(xiàng)目經(jīng)理汪志祥介紹道。為精準(zhǔn)呈現(xiàn)主拱肋的“飛虹”造型，節(jié)段吊裝要求達(dá)到毫米級(jí)精度，因而單個(gè)節(jié)段的骨架高度、寬度加工誤差不得超過(guò)10毫米。“特別是主弦管的對(duì)接精度要控制在5毫米以內(nèi)，精度極高。”項(xiàng)目總工程師徐訓(xùn)東表示，“由于施工地處高山峽谷中，如同百米開(kāi)外穿針引線，相當(dāng)考驗(yàn)施工技術(shù)。”
項(xiàng)目采用纜索吊拼法和全熔透焊接工藝施工，結(jié)合纜索吊裝施工特點(diǎn)，建立了纜索施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)塔架基礎(chǔ)、塔架安裝、地錨施工、纜風(fēng)繩設(shè)置等進(jìn)行監(jiān)控和檢測(cè)，充分保證整個(gè)纜索吊裝系統(tǒng)在后期運(yùn)行期間的精準(zhǔn)性，使得整個(gè)纜索吊裝系統(tǒng)施工過(guò)程處于可控狀態(tài)，有效確保朝陽(yáng)大橋高質(zhì)量完工。
綠色施工 悉心呵護(hù)一方水土
在拱肋吊裝施工過(guò)程中，項(xiàng)目協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣畬?duì)施工區(qū)域河段實(shí)施禁航，并在鋼管拱上方、各節(jié)段端頭設(shè)立防墜物網(wǎng)，全程派質(zhì)檢員盯控，并在四周筑起高高的沙袋圍堰，不允許一點(diǎn)一滴的污水流入美麗河流。朝陽(yáng)大橋橫跨唐崖河，按照常規(guī)施工方法產(chǎn)生的噪聲、燈光等對(duì)周邊生態(tài)影響較大。項(xiàng)目部先后制定項(xiàng)環(huán)水保方案、作業(yè)指導(dǎo)書，從聲控、光控、水保等全方位、全時(shí)段進(jìn)行措施管控。
項(xiàng)目在施工區(qū)域播種的紅楓、三角梅和草皮等當(dāng)?shù)刈畛Ｒ?jiàn)、成活率很高的樹(shù)種。如今，栽種下的花卉枝繁葉茂、長(zhǎng)勢(shì)喜人，為公路沿線換上了綠裝。今年夏天，高溫天氣持續(xù)，導(dǎo)致唐朝旅游公路兩邊部分綠化植物“中暑”，項(xiàng)目多次動(dòng)用灑水車給唐朝公路兩邊栽種植物澆水保綠。金秋時(shí)節(jié)，唐崖河波光粼粼，不時(shí)有飛鳥(niǎo)掠過(guò)，四周山巒、房屋倒映在清澈的河水中。“一城山色半城湖”的美景讓五龍坪村村民田新感嘆道：“家鄉(xiāng)變漂亮了，這里也成了網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，觀光旅游的人越來(lái)越多。”
打通“天塹” 暢通鄉(xiāng)村振興路
湖北恩施公路朝陽(yáng)大橋
“我們以前種植土豆需要購(gòu)買肥料，肥料從成都發(fā)過(guò)來(lái)，掛車只能開(kāi)到朝陽(yáng)街上，要用農(nóng)用車轉(zhuǎn)運(yùn)到基地上來(lái)，轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用就差不多要兩千多元。現(xiàn)在中國(guó)鐵建幫我們修好了路，我可以直接從成都發(fā)運(yùn)到基地上，可以大量發(fā)展、大量種植了。”雞鳴壩村村民田遠(yuǎn)紅說(shuō)道。在唐朝旅游公路建成通車后，附近村落交通更加便捷，勢(shì)必書寫鄉(xiāng)村振興新篇章。
【責(zé)任編輯：家正】
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