天氣變暖，雪霽初晴，巴山楚水逐漸顯露出春的眉眼，八百里秦川的黃土地被綠意點綴，換上了鮮嫩的新皮膚?！斑@個難挨的冬天終于挺過去了！”中國能建江蘇院寧夏-湖南特高壓±800千伏直流線路工程組的項目經理陶禮學說道。

歷經93個日夜，跨越111公里，經過嵐皋、平利、鎮坪3個縣城，途涉24公里無人區段，寧湖特高壓工程組定塔254基，圓滿完成了終勘任務。

“立塔”在大巴山

當被問及此次工程較以往工程有何不同時，組員們的第一反應都是：“陡，山勢太陡了，人站都站不??！”寧夏-湖南特高壓±800千伏直流線路工程包8段的山體坡度普遍在35°以上，個別甚至超過50°。

每一天的終勘外業任務，都考驗著組員們的體力和耐力。每天一早，山間的云霧還未退散，工程組便已乘車出發。浩浩蕩蕩的車隊穿行在蜿蜒曲折的盤山道，七拐八繞間，單程65公里的路程需要2個多小時左右才能到達目的地。“我坐在副駕駛，旁邊就是懸崖。山路顛簸，剛吃的早飯在胃里翻江倒海，非常難受。”工程組成員謝朋朋說道。

有時，到達下車點后，組員們還需走三四公里才到山腳。一旦開始登山，就要格外小心。即使有當地山民在隊伍前面以柴刀砍藤開路，但旁逸斜出的藤蔓、肆意生長的枝丫都隨時可能成為“攔路虎”，陡峭巖壁處，需手腳并用，變“兩驅”為“四驅”，抓取山壁上的枝干、野草借力向上，有時“救命稻草”是刺人的荊棘，也只得忍痛更用力地抓緊。對于有經驗的老手而言，攀登的兩三個小時趣味十足，“撲簌簌”的聲響間，便已在隊伍中遙遙領先；對于還不甚熟練的新手而言，每一步都得小心翼翼，生怕滑倒、踩空。有時山體異常陡峭，坡度近乎于垂直，則必須借助攀登繩才能爬上巖壁。張楚楚坦言：“有時夜間回想起白天凝視懸崖時的場景，還是不免有些后怕。”

及至塔位點時，為保障安全，需要兩個人協作配合，一個人負責測量，另一個人拉著隊友保持穩定。等到定塔結束，組員們便拿出自帶的自熱米飯和火腿腸，草草解決午飯。

坐下十幾分鐘后，便冷得雙手通紅，山間的冷風吹著早前汗濕的衣衫，可謂“透心涼”。他們便忙不迭地下山，在險峻的濕滑路段，紛紛“放棄抵抗”——坐在地上，背靠大山，手腳并用，一點一點蹭著山壁滑下去，兩只腳像是犁地一般，劃出兩條淺溝。他們將此戲稱為“滑滑梯”，雖然費鞋費褲子，倒省些力氣。

下午四點左右，組員們帶著一身的土腥味兒回到下車點，回望霧氣消散后的大山，他們不覺松了口氣：“今天的任務算是順利完成了！”

“露營”在無人區

寧夏-湖南特高壓±800千伏直流線路工程終勘定位涉及24公里的無人區段，那里山險林密，冰天雪地，交通不便。有時，組員們從下車點步行至選塔地就需要半天時間，組員們若從下車點步行至山腳下最長將需要7個小時。若再登山至塔位進行定位，直至下山走出無人區，要在一天時間內安全順利地完成每日的任務，幾乎沒有可行性。所以，在中間路段駐扎營地，不僅可以刨除掉每日的往返時間，大大提高終勘工作效率，加快工程進度，也在一定程度上保障了工程組成員們的人身安全。

就這樣，無人區段的組員每人背著近40斤重的吃住行李，徒步5—6小時便在營地安下了家。營地上，花花綠綠的熱水瓶和簡易的做飯鍋具透露著組員們在此生活的信息。山里還下著雪，入夜氣溫低至零下5度，陰冷潮濕的山風狡猾地鉆進帳篷，地面的濕氣也如針尖般刺入骨髓，組員們經不住接連打了好幾個冷顫，只得一再蜷縮了身子，睡袋是他們汲取溫暖唯一的來源。夜間，他們的頭腦被凍得異常清醒，沒法兒立即入睡，便會你一言我一語地繼續討論著白天或第二日的工作，或者靜靜地在腦海中想念家人，然后朦朦朧朧地睡去，天一亮就又起身準備新一天的工作。

在這個離不開手機的年代，工程組成員們被迫“失聯”，他們知重負重，攻堅克難，將全部的身心投注勘察和方案設計。

輸電線路沿線的海拔普遍高于1200米，覆冰厚度最大達到40毫米，部分驗冰區厚度甚至達到60-65毫米；大高差、大陡峭的塔位占比高達70%—80%。面對眾多技術挑戰，他們毫不退縮，而是躍躍欲試。

根據特高壓的電壓等級，需合理確定百年一遇的覆冰取值，才能保證工程安全。隊員們不得不在雨雪天氣多次前往沿線附近觀冰站（點）、氣象站搜集一手觀冰數據，積極聯系各級供電部門搜集附近線路運行情況、覆冰影像資料、覆冰事故分析報告，向沿線護林員、居民調查沿線覆冰情況，然后在已有資料的基礎上仔細分析計算，最后合理進行設計覆冰取值區劃。工程組科學研判、通力協作，以“出水才看兩腿泥”的韌勁兒將一個個“不可能”變成“可能”。

“難”在項目始終

春節假期結束后，工程組的成員們陸續到崗，但很多商鋪仍還未開門，組員們沒法就餐，只得走進沿線的居民家里借鍋燒飯?！霸谶@個外賣、快遞早已深入千家萬戶的時代，我們工程組竟然兩次差點吃不上飯?！惫こ探M的后勤負責人高迎雁無奈笑道。

對于隊員們來說，破防的瞬間也許就在下山后突然感覺到的一陣刺痛，攤開手掌一看，原來是樹刺扎進了肉里；也可能是在攢足了一身的氣力爬至半山腰，卻突然發現前面無路可走，一切都得從頭開始；也許是寂靜的深夜突然抑制不住的對家人的思念，但因為沒有信號，摁下了撥號鍵卻沒有回音……。

最終，工程組成員們克服種種困難，結束工程終勘。當大巴車載著組員們駛離安康，回望霧氣掩映下的大巴山山脈時，組員們心底暗暗期待著一座座鐵塔矗立巍峨山頭的“實景圖”！

【責任編輯：家正】