黃小青，現任航天科工所屬航天三江快舟一號甲火箭結構總體設計師。參加工作以來，他始終在一線崗位矢志創新、鉆研技術，完成了多項重點任務。在他看來，“神圣光環”是航天事業的外衣，航天人對技術“鉆”的品質，對航天精神、科學家精神的傳承和追求才是本色。

成長：“努力”向前沖成就自我

2020年，黃小青得知航天三江所屬火箭公司公開招聘，懷揣著對航天事業的向往，他欣然加入，成為當年第一個入職的新員工。

入職初期，黃小青負責老本行——結構強度設計，他每天不厭其煩地一遍遍做著仿真試驗。沒過多久，公司急需裝配跟裝負責人，他毫不猶豫接過任務，開始一邊負責產品強度測試，一邊學習跟裝工作。一年多后，又一項新任務擺在黃小青眼前，承擔火箭結構總體設計師職責，主抓火箭裝配。

“當時沒有想那么多，公司急需人員頂上,我義不容辭，雖然需要邊做邊學，但往前沖的感覺挺好。”黃小青談起三年來從一名“專項”工程師，成長為一名“團隊”負責人，內心依舊保持平靜。

“每一項流程都近乎苛刻，跟之前想象的完全不一樣。”黃小青說，以總裝測試為例，每一項流程都要有４個不同技術領域的工程師同步參與，實行一崗“雙人”制度，“八大金剛”８雙眼睛各司其責，最大程度保證萬無一失。比起其他制造裝配企業，在工藝要求高的情況下，裝配時間也相應增加了數倍，“每一個環節都要緊盯著”。

三年來，黃小青在不同的崗位，挑戰著一項項艱巨任務，時常從家到總裝廠來回百余公里奔波，這些都沒有讓他退縮。

“之前對航天事業的認知，只看到表面，累是真的累。”黃小青笑著說，“航天事業的光環只是它的外衣，一代代航天人背后的付出和沖勁才是成就自我的標尺。”

超越：不斷追問“不合理”之處

造火箭、搞航天，風險隨時都存在，任何一點疏忽都將帶來不可挽回的損失。2021年，在一次發射任務總裝測試階段，工程師突然發現火箭某裝置存在隱患，這讓原定工作又增添了一絲緊張氣氛。

任務迫在眉睫，絕不能帶著隱患上天。黃小青和團隊迅速查找原因，多個專業充分協同。期間，作為結構總體設計師，黃小青要不斷地做分析、寫材料、做匯報，同時舉一反三，復查整個火箭其他裝配環節有沒有問題。連續作戰5天5夜，餓了吃盒飯，困了就找個角落休息。最后，在團隊的努力下，終于找到問題產生的原因，并順利解決。

“反復求證、反復論證的過程，作為結構總體設計師，需要沉下心來追問，把風險降到最低，不放過每一個細節。”黃小青介紹，“企業生產一個產品，一般狀態下如果使用強度達到數百次，就能滿足設計要求，那么對于火箭上的產品而言，為了保證絕對可靠，數量就需要達到數千次。”

“有的密封件用軟性材料會不會比硬質材料好？檢修口稍微開大一點是不是更方便？”隨著快舟火箭進入密集發射期，黃小青又有了新認識，為了確保火箭成功發射，他和團隊把工作做到極致，苛刻地尋找最優的設計方案。

未來：“智”從改變創新中來

舉著平板電腦，工程師會時不時給火箭拍個照。如今，這種在火箭裝配過程中的有趣畫面，肯定讓很多人覺得新奇。

“我們不是在拍照，而是在平板電腦里安裝了應用程序，它會引導工程師不遺漏地完成每一項工藝流程。”黃小青介紹，以往每個工程師按照工藝流程操作，都需要拿著厚厚的表格逐項核對，每完成一項，還要舉著笨重的相機拍照記錄，回來還需進行大量計算工作。

火箭總裝測試流程復雜，裝配工序長，傳統方式既費時，還容易出現漏查的風險，智能化質量管控程序上線后，這一切都不再是問題。智能化質量管控流程簡單易操作。工程師每進行完一步操作，程序就會自動提醒下一步，并保存相應數據。

黃小青矢志用智能化改變傳統工作方式。成長為結構總體設計師后，他不斷思考如何創新。由他牽頭，用了近兩年的時間，在試驗場將火箭裝配過程中的每項流程、每個細節、注意事項等一一記錄，具體到每個步驟。在大量數據的基礎上，黃小青帶領團隊對每一項流程進行總結和細化，反復推敲每一條口令和執行過程。

“如今的這套智能化質量管控程序，就是由我們的操作細則作為模板而實現。”黃小青自信地說，“即使你是一個新手，在這個基礎上也能快速上手。”

未來，黃小青還將帶領團隊用“航天+大數據”的技術實力和整體思路，讓整個火箭裝配過程向更智慧、更高效的先進智能制造場景轉型升級。

【責任編輯：家正】