黃文強，現任中國航油南寧航空加油站黨支部書記，從飛機加油員到“壯志凌云”創新團隊帶頭人、從機關助理到供應站負責人、從業務骨干到南寧航空加油站黨支部書記，黃文強的崗位幾經變換，但一直不變的是他披上一身航油藍時的初心。今年，黃文強被授予“中央企業勞動模范”“中央企業優秀共產黨員”榮譽稱號。

“停機位左側加油栓井長期不使用，必須定期進行油品置換。機坪油品置換作業需要同時出動1輛罐式加油車、1輛管線加油車、3名作業人員，存在一定風險且效率不高。”南寧航空加油站早班會剛剛結束，黃文強在創新工作站帶領團隊就“如何優化機坪油品置換流程管控作業風險”進行討論。

“我的大學專業是車輛工程，跟特種車輛相關。第一天上班，我的主要任務是‘看’，看老師傅們是怎么做的。罐式加油車一開過來，我就傻眼了，課本上的特種車輛和現實中完全不是一回事。我帶了筆記本，密密麻麻記下不懂的知識或零件名稱，晚上再上網惡補。” 黃文強笑著說，毫不介意地“自爆家丑”。

拆裝機油濾清器、加放機油、拆車頭燈、檢測并修理車輛油路電路……特設維修工作“晴天一身油，雨天一身泥”，每天周而復始、不知所終，讓黃文強很快感受到了“現實與理想之間的差距”。“航油特種設備維修工作雖不起眼，卻關系萬千旅客出行安全”。他主動拜師虛心請教，經常鉆入車底不解決問題就不輕易出來。隨著飛機加油技能的獨當一面，隨著特設維修技藝的日益熟練，隨著開始當師傅帶徒弟，黃文強逐漸有了一個信念：“扎根基層崗位、修持航油匠心，做一枚‘要干就要干到最好’的航油螺絲釘。”2017年11月，黃文強從層層選拔中脫穎而出參加中國民航飛機加油員職業技能競賽，獲得個人綜合成績一等獎、第三名的好成績，被授予全國民航“技術能手”等榮譽；隨后在2018年9月，他代表中國航油出征世界航空加油技能競賽，再次獲得團體第四名、個人單項第三名的佳績，被國際航協授予“技術能手”榮譽稱號。2014年，南寧吳圩國際機場T2航站樓啟用，南寧機場切換至管線加油作業模式，隨著管線加油車、機坪管網、加油栓井等一大批新型設備的投用，特種設備技術保障能力亟待提升。黃文強帶領團隊自主創意、自主設計、自主實施，先后自主研發了加油車智能剎車系統、回油箱防溢油改造、平臺卷管器改造和加油車防自燃等創新項目。黃文強帶領團隊累計申報發明專利6項、獲得實用新型專利12項，還有30多個創新項目得到轉化應用。

2022年9月，黃文強結束在供應站的任職，回到南寧航空加油站，后接任黨支部書記。從業務干部轉崗黨務干部，黃文強坦陳：“黨務干部是做人的工作，對政治理論和綜合素質都有很高的要求，對于長期從事安全業務工作的自己，數這次的轉崗壓力最大。”南寧航空加油站是中國航油廣西分公司加油量最大、員工人數最多、保障難度最大的作業現場，但壓力往往與動力共存、挑戰總是與機遇并行。他帶領班子一幫人制定黨支部三至五年中長期工作規劃，持續推行以“黨建引領+創新賦能+安全筑基+培育人才+和諧共建”為內核的“五彩錦繡黨建工作法”，黨支部戰斗堡壘作用得到充分激發，在應急救援、專包機等重大保障作業中，處處展現出“平時看得見、關鍵頂得上、困難沖在前”的航油鐵軍精神，確保每年近10萬架次的航班供油任務無一疏漏。

未來的路還長，黃文強坦言現在感受更多的是沉甸甸的壓力，“但是壓力越大，擔子越重，我就越要把它扛穩、扛好。”

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