【人物】黃文強：精益求精的航油工匠
文章來源：中國航空油料集團有限公司 發(fā)布時間：2024-11-15
黃文強，現(xiàn)任中國航油南寧航空加油站黨支部書記，從飛機加油員到“壯志凌云”創(chuàng)新團隊帶頭人、從機關(guān)助理到供應(yīng)站負責人、從業(yè)務(wù)骨干到南寧航空加油站黨支部書記，黃文強的崗位幾經(jīng)變換，但一直不變的是他披上一身航油藍時的初心。今年，黃文強被授予“中央企業(yè)勞動模范”“中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽稱號。
“停機位左側(cè)加油栓井長期不使用，必須定期進行油品置換。機坪油品置換作業(yè)需要同時出動1輛罐式加油車、1輛管線加油車、3名作業(yè)人員，存在一定風險且效率不高。”南寧航空加油站早班會剛剛結(jié)束，黃文強在創(chuàng)新工作站帶領(lǐng)團隊就“如何優(yōu)化機坪油品置換流程管控作業(yè)風險”進行討論。
“我的大學專業(yè)是車輛工程，跟特種車輛相關(guān)。第一天上班，我的主要任務(wù)是‘看’，看老師傅們是怎么做的。罐式加油車一開過來，我就傻眼了，課本上的特種車輛和現(xiàn)實中完全不是一回事。我?guī)Я斯P記本，密密麻麻記下不懂的知識或零件名稱，晚上再上網(wǎng)惡補。” 黃文強笑著說，毫不介意地“自爆家丑”。
拆裝機油濾清器、加放機油、拆車頭燈、檢測并修理車輛油路電路……特設(shè)維修工作“晴天一身油，雨天一身泥”，每天周而復(fù)始、不知所終，讓黃文強很快感受到了“現(xiàn)實與理想之間的差距”。“航油特種設(shè)備維修工作雖不起眼，卻關(guān)系萬千旅客出行安全”。他主動拜師虛心請教，經(jīng)常鉆入車底不解決問題就不輕易出來。隨著飛機加油技能的獨當一面，隨著特設(shè)維修技藝的日益熟練，隨著開始當師傅帶徒弟，黃文強逐漸有了一個信念：“扎根基層崗位、修持航油匠心，做一枚‘要干就要干到最好’的航油螺絲釘。”2017年11月，黃文強從層層選拔中脫穎而出參加中國民航飛機加油員職業(yè)技能競賽，獲得個人綜合成績一等獎、第三名的好成績，被授予全國民航“技術(shù)能手”等榮譽；隨后在2018年9月，他代表中國航油出征世界航空加油技能競賽，再次獲得團體第四名、個人單項第三名的佳績，被國際航協(xié)授予“技術(shù)能手”榮譽稱號。2014年，南寧吳圩國際機場T2航站樓啟用，南寧機場切換至管線加油作業(yè)模式，隨著管線加油車、機坪管網(wǎng)、加油栓井等一大批新型設(shè)備的投用，特種設(shè)備技術(shù)保障能力亟待提升。黃文強帶領(lǐng)團隊自主創(chuàng)意、自主設(shè)計、自主實施，先后自主研發(fā)了加油車智能剎車系統(tǒng)、回油箱防溢油改造、平臺卷管器改造和加油車防自燃等創(chuàng)新項目。黃文強帶領(lǐng)團隊累計申報發(fā)明專利6項、獲得實用新型專利12項，還有30多個創(chuàng)新項目得到轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
2022年9月，黃文強結(jié)束在供應(yīng)站的任職，回到南寧航空加油站，后接任黨支部書記。從業(yè)務(wù)干部轉(zhuǎn)崗黨務(wù)干部，黃文強坦陳：“黨務(wù)干部是做人的工作，對政治理論和綜合素質(zhì)都有很高的要求，對于長期從事安全業(yè)務(wù)工作的自己，數(shù)這次的轉(zhuǎn)崗壓力最大。”南寧航空加油站是中國航油廣西分公司加油量最大、員工人數(shù)最多、保障難度最大的作業(yè)現(xiàn)場，但壓力往往與動力共存、挑戰(zhàn)總是與機遇并行。他帶領(lǐng)班子一幫人制定黨支部三至五年中長期工作規(guī)劃，持續(xù)推行以“黨建引領(lǐng)+創(chuàng)新賦能+安全筑基+培育人才+和諧共建”為內(nèi)核的“五彩錦繡黨建工作法”，黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用得到充分激發(fā)，在應(yīng)急救援、專包機等重大保障作業(yè)中，處處展現(xiàn)出“平時看得見、關(guān)鍵頂?shù)蒙稀⒗щy沖在前”的航油鐵軍精神，確保每年近10萬架次的航班供油任務(wù)無一疏漏。
未來的路還長，黃文強坦言現(xiàn)在感受更多的是沉甸甸的壓力，“但是壓力越大，擔子越重，我就越要把它扛穩(wěn)、扛好。”
【責任編輯：家正】
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