隨著冬季寒潮來臨，天然氣需求量增加，當(dāng)前已進(jìn)入天然氣保供的關(guān)鍵時期，對管輸天然氣關(guān)鍵設(shè)備平穩(wěn)可靠運轉(zhuǎn)帶來更高的要求。在國家管網(wǎng)壓縮機組維檢修分公司（以下簡稱壓檢分公司）的零件修理車間，經(jīng)理黃兆亮正俯下身子，一邊仔細(xì)觀察機器狀況，一邊將維修知識耐心傳授給年輕同志。多年來，黃兆亮始終深耕燃?xì)廨啓C維修技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用，勇挑重?fù)?dān)，創(chuàng)新不倦，在進(jìn)口燃機自主維修的漫長道路上不斷探索。

燃?xì)廨啓C是壓縮機的動力源，是輸氣管道的心臟。“這種關(guān)鍵設(shè)備受制于人的滋味特別不好受。”從入職之日起，黃兆亮就暗下決心，立志要成為一名燃機維修領(lǐng)域的“大醫(yī)生”，實現(xiàn)燃?xì)廨啓C自主維修。從那以后，每到夜深人靜，在安靜的車間里，總能看到黃兆亮認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆研的身影。他說：“白天工作繁雜，等大家都下班了，靜悄悄的車間環(huán)境，學(xué)習(xí)思考的效率更高一些。”就這樣，日復(fù)一日，年復(fù)一年，黃兆亮以持之以恒的學(xué)習(xí)、鉆研和堅守，穩(wěn)扎穩(wěn)打地提升自己理論和技能水平。他在反復(fù)淬煉中成長，逐漸成為行家里手。作為“黃兆亮創(chuàng)新工作室”的負(fù)責(zé)人，他帶領(lǐng)團隊反復(fù)試驗，多方摸索，對標(biāo)零件材料、功能和工況，編制完成兩型燃?xì)廨啓C自主零件檢查手冊，形成國內(nèi)首創(chuàng)的自有零部件檢查標(biāo)準(zhǔn)，完全掌握1300多類零部件的檢查工藝。

“機器‘生病’了，就需要維修工來把它‘醫(yī)’好……”黃兆亮的辦公桌上，除了電腦就是大量的“醫(yī)書”和機器零部件。在他看來，研究透每個零部件的作用和原理，才能當(dāng)一名合格的“醫(yī)生”。多年來，他帶領(lǐng)團隊逐項梳理制造流程、工藝技術(shù)難點，逐步積累研發(fā)經(jīng)驗，攻克了多項關(guān)鍵核心技術(shù)。在開發(fā)某型燃?xì)廨啓C燃燒室維修技術(shù)時，自主設(shè)計制造專用工裝4套，攻克10多項技術(shù)難題，編寫分解、清洗、無損檢測、噴涂等60多個工藝步驟，在國內(nèi)首次掌握大直徑薄壁零件環(huán)焊縫焊接工藝，達(dá)到燃機維修領(lǐng)域國際先進(jìn)水平。在開發(fā)某燃機壓氣機空氣管修理技術(shù)時，用時4個月、經(jīng)過近30次試驗，將聚酰亞胺帶粘接膠層厚度從毫米級逐步降低到百分之一毫米，優(yōu)于國外技術(shù)水準(zhǔn)。截至目前，黃兆亮和他的團隊已成功突破渦輪葉片、燃燒室等核心零部件維修技術(shù)，掌握核心技術(shù)近700余項，基本實現(xiàn)燃?xì)廨啓C國內(nèi)自主維修，維修費用平均降低30%，節(jié)省生產(chǎn)維修成本約超2000萬元。“渦輪葉片、燃燒室等燃機核心零部件修理技術(shù)不再是神秘的‘黑匣子’。”黃兆亮自豪地說。

全面實現(xiàn)國內(nèi)維修后，黃兆亮又開始向新的高地攀登——建立廠內(nèi)維修能力、持續(xù)降低維修成本。他帶領(lǐng)創(chuàng)新工作室先后開展了燃?xì)廨啓C滾動軸承油封工藝改進(jìn)、燃機附件測試平臺研制、壓氣機3-9級轂?zāi)湍ネ繉有迯?fù)等366項創(chuàng)新項目攻關(guān)，解決技術(shù)難題1100多項，創(chuàng)效3700多萬元。通過一項一項技術(shù)打磨、一點點經(jīng)驗積累，目前黃兆亮團隊已完全掌握銀基高溫釬焊技術(shù)、鋁漆葉片振動光飾技術(shù)、高溫合金薄壁件焊接技術(shù)、蜂窩真空釬焊、動力渦輪導(dǎo)向葉片修復(fù)等深度修理工藝，實現(xiàn)734項零部件廠內(nèi)自主維修，占維修零部件總數(shù)的93%。

黃兆亮及其團隊以奮斗為筆書寫燃?xì)廨啓C維修人生，以創(chuàng)新為墨描繪技術(shù)突破之路，在實現(xiàn)管輸天然氣關(guān)鍵設(shè)備自主維修的征程上持續(xù)勇攀高峰。

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