周孝明口中的水泥路名為峽山口路，建于上世紀90年代，是楊家橋、石潭、烏石三大鎮通往湘潭的必經之路。“以前這里是小有名氣的商業街，道路兩邊最多有過120多家商鋪，很熱鬧。”他回憶道。可是，這條路年久失修，而且沒有排水系統，一到雨季就“水漫金山”，堵車頻發，昔日人人喜愛的商業區一時間變成了人人厭惡的“危險區”，老路改造迫在眉睫。

2020年11月，中交三航局建設者來到這里修建蔡石線峽山口路。項目計劃將6米寬的道路擴建成7.75米，如此一來就要占用路邊臨街的部分區域。“開工不久，我們就在征遷上碰了壁。”項目經理趙子材介紹。

征遷之初，許多臨街住戶并不配合，團隊成員決定逐一上門拜訪，了解大家的顧慮和需要解決的問題。“按照規劃，道路建成后，這片空地將建成停車位，可以解決商鋪門口停車難的問題；道路這側將建成雨水排污管道，徹底解決排水困難問題……”趙子材仔仔細細地為住戶介紹著道路帶來的諸多便利。“修路是個好事，有啥不情愿的呢？”周孝明說完就讓人砍掉了門口的三棵老樹為修路“騰位置”。經過團隊成員的耐心講解，商戶們的態度逐漸緩和，征遷問題得以解決。

可是，在雨水排污管道基坑開挖時，項目團隊又遇到了新麻煩。根據地質勘測結果顯示，施工區域附近埋有國防光纜，但具體位置不夠精細。“必須要精準定位光纜位置。”趙子材第一時間請求當地光纜維護站對光纜位置及深度進行探測，結果發現光纜就在雨水管道下方，埋設深度從0.3米到3米不等。

綜合考慮成本、工期等因素后，趙子材決定采取“先開挖移放一側保護，施工完成后再填埋”的方案。可是，光纜深淺不一加大了開挖難度。“效率和質量都要得到保證，要不試試先粗挖再精挖的方法？”項目副書記盛俊毅提出了自己的想法，得到了項目團隊的認可。團隊成員結合探測結果，決定從檢查井等明顯位置入手，先采用小型挖掘機進行開挖，當距離光纜約50厘米時換用人工刨除的方法。

開挖過程中，項目團隊特地邀請了光纜維護站的專業維護人員旁站指導，“在專業人員指導下，大家就像考古隊挖掘文物一樣。”趙子材打趣道，歷時45天，管道開挖工作順利完成。

工期緊，任務重，不分晝夜成了施工常態。項目團隊的努力被當地居民看在眼里記在心里，盡管夜晚施工產生一些噪音，但他們毫無怨言。臨街的商戶更是自愿通宵點亮自家的門燈，為建設團隊送來更多的光亮。“這就叫‘民燈’點亮民心路。”趙子材說道。