編者按：黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央提出了一系列新的發(fā)展理念，成為指導(dǎo)我國國企發(fā)展的新航標(biāo)。近年來，弘揚(yáng)企業(yè)家精神、振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)越來越受到我國政府的重視。在實(shí)踐中，我們應(yīng)該以什么樣的精神面貌去發(fā)展中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)？工匠精神與創(chuàng)新精神為何如此重要？本期求是訪談邀請(qǐng)中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長任洪斌為大家解讀。

訪談嘉賓：任洪斌（中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長）

訪談主持：葛立新

訪談時(shí)間：2017年7月24日

精彩觀點(diǎn)：

■ 知名或不知名的各類“工匠”，他們每天與喧囂的機(jī)器為伴，在各自的專業(yè)領(lǐng)域里，用耐心專注、堅(jiān)定踏實(shí)、精益求精的“工匠精神”，成為持續(xù)發(fā)展的重要力量。

■ 不論是堅(jiān)守工匠精神、還是突破核心技術(shù)，都是依托在新形勢(shì)下對(duì)如何做好實(shí)業(yè)的思考和實(shí)踐。

■ 探索仍是進(jìn)行時(shí)，不論多難、多苦，都會(huì)不忘初心，勇?lián)衽d民族機(jī)械工業(yè)的使命，用釘釘子的精神，把路走下去，把路走好。

訪談實(shí)錄：

求是網(wǎng)：國機(jī)集團(tuán)是中國機(jī)械工業(yè)規(guī)模最大、覆蓋面廣、業(yè)務(wù)鏈完善、研發(fā)能力強(qiáng)的大型央企集團(tuán)，世界500強(qiáng)企業(yè)，多年蟬聯(lián)中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)榜首。在實(shí)業(yè)領(lǐng)域，這是非常難得的成績。請(qǐng)問是如何做到的？

任洪斌：我想用一句話來回答這個(gè)問題，就是用工匠精神和創(chuàng)新精神做好實(shí)業(yè)。國機(jī)集團(tuán)聚焦“裝備制造業(yè)、現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)”兩大領(lǐng)域，為全球170多個(gè)國家和地區(qū)提供專業(yè)化服務(wù)，致力于“成為具有國際競爭力的世界一流綜合性裝備工業(yè)企業(yè)”。靠的就是我們執(zhí)著實(shí)業(yè)，不斷追求創(chuàng)新的努力。

求是網(wǎng)：都說實(shí)業(yè)難做，國機(jī)集團(tuán)在發(fā)展實(shí)業(yè)的過程中，是否也遭遇了很多困難？

任洪斌：作為國機(jī)管理者，我和我的同仁們也是時(shí)時(shí)受到這個(gè)問題的拷問和煎熬。國機(jī)集團(tuán)有好幾家企業(yè)是與共和國差不多同齡的大型裝備制造企業(yè)，在那些激情燃燒的歲月里，曾經(jīng)有過無比閃亮的日子。但時(shí)過境遷，這些年裝備制造行業(yè)的日子有些陰冷晦暗。

中國一拖集團(tuán)有限公司的經(jīng)歷就很有代表性。一拖是國機(jī)集團(tuán)裝備制造業(yè)務(wù)的核心企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品“東方紅”拖拉機(jī)在上世紀(jì)六七十年代可謂家喻戶曉，承載著一個(gè)民族自強(qiáng)不息、揚(yáng)眉吐氣的集體記憶。上世紀(jì)80年代以前，一拖“東方紅”-54型履帶式拖拉機(jī)完成了中國機(jī)耕地70%以上的耕作。但在裝備制造行業(yè)整體不景氣的大背景下，一拖也遭遇了很多困難。但一拖人不言放棄、苦苦尋路，總體上保持了來之不易的穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì)。

求是網(wǎng)：工匠精神在實(shí)業(yè)發(fā)展中能夠起到什么作用？

任洪斌：我分享一個(gè)故事來說明這個(gè)問題，是關(guān)于一群“東方紅”工匠的故事。

去年秋天，中國一拖舉行了一場大規(guī)模的技術(shù)比武。一拖鍛造廠模鍛工朱向奎，僅用16秒就精準(zhǔn)地用一根棒料同時(shí)鍛打出3個(gè)完全符合質(zhì)量要求的“撥頭”零件。與“鍛打秀”同樣令人嘆為觀止的還有一拖第四裝配廠、第三裝配廠工友們展示的快速裝配、聽音排異、廢木料再利用等絕技。這些絕技秀，在讓我們感到震撼的同時(shí)，也使我們?yōu)橹袊煌蠐碛羞@樣的技能人才而驕傲。

放眼一拖60余年的歷史，還有無數(shù)知名或不知名的各類“工匠”。他們每天與喧囂的機(jī)器為伴，在各自的專業(yè)領(lǐng)域里，用耐心專注、堅(jiān)定踏實(shí)、精益求精的“工匠精神”，助推“東方紅”制造技術(shù)的提純優(yōu)化、產(chǎn)品質(zhì)量的深耕細(xì)作，成為一拖持續(xù)發(fā)展的重要力量。

求是網(wǎng)：如何依靠創(chuàng)新精神做好實(shí)業(yè)？

任洪斌：關(guān)于這個(gè)問題，我分享一位“東方紅”買家的故事來說明一下。

新疆奎屯市生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)有一位職業(yè)農(nóng)機(jī)手，姓趙。去年，老趙計(jì)劃為所在農(nóng)場購置第二臺(tái)動(dòng)力換擋拖拉機(jī)。老趙生活的奎屯地區(qū)遍布大農(nóng)場，是國家農(nóng)業(yè)發(fā)展最先進(jìn)的地區(qū)。早幾年，成片的田地里就跑上了動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，不過都是迪爾、凱斯、紐荷蘭等國際品牌。干了幾十年農(nóng)機(jī)手的老趙心里最清楚：動(dòng)力換擋技術(shù)一直掌握在國際巨頭手里，國產(chǎn)拖拉機(jī)幾乎都是機(jī)械傳動(dòng)，想在市面上找一臺(tái)國產(chǎn)動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，難！

讓這位“老機(jī)手”沒想到的是，現(xiàn)在市場上的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，竟然有了國貨的身影。老趙在大紅顏色的東方紅LF-2204拖拉機(jī)前研究起來：不需要踩離合換擋，不需要下地調(diào)整農(nóng)機(jī)具，因?yàn)榕渲昧酥悄芑刂频脑O(shè)備，駕駛員只需坐在裝有空調(diào)的駕駛室里按幾個(gè)按鈕就能搞定一切；而且，GPS衛(wèi)星導(dǎo)航和倒車影像一應(yīng)俱全。老趙心里盤算開了——和進(jìn)口貨相比，這臺(tái)東方紅拖拉機(jī)功能一項(xiàng)也不少，各項(xiàng)指標(biāo)也毫不遜色，但它足足比同類型進(jìn)口拖拉機(jī)便宜1/3。考慮再三，老趙下了訂單。

后來，中國一拖售后人員了解到，老趙買的大輪拖，累計(jì)運(yùn)行800小時(shí)零故障。用實(shí)際行動(dòng)向“東方紅”動(dòng)力換擋拖拉機(jī)投信任票的，不只是新疆的老趙。這款中國一拖具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的拖拉機(jī)，在2015年全年銷售3300余臺(tái)、同比增長6.3倍的基礎(chǔ)上，2016年實(shí)現(xiàn)銷售4700臺(tái)，同比增長40%。也正是這款拖拉機(jī)，使我國在相關(guān)領(lǐng)域成功趕上歐美主流技術(shù)水平，直接迫使進(jìn)口產(chǎn)品大幅降價(jià)30%以上！

新時(shí)代里，“東方紅”故事還在精彩續(xù)寫，這些故事里蘊(yùn)含著的，正是我們國機(jī)人對(duì)新形勢(shì)下“如何做好實(shí)業(yè)”的思考與探索。不論是堅(jiān)守工匠精神、還是突破核心技術(shù)，都是依托在新形勢(shì)下對(duì)如何做好實(shí)業(yè)的思考和實(shí)踐。探索仍是進(jìn)行時(shí)，國機(jī)旗下其他裝備制造企業(yè)與一拖一樣，不論多難、多苦，都會(huì)不忘初心，勇?lián)衽d民族機(jī)械工業(yè)的使命，用釘釘子的精神，把路走下去，把路走好！