一臺高速數控銑床有幾萬個零件， 運轉起來有幾千種聲音混雜一起，噪音的分貝遠超常人能承受的2倍，而就在這樣的轟鳴嘈雜中，他需要分辨異響， 尋聲定源，查對設備頑疾。

這就是申少澤，航空工業成飛數控設備站的一名青年高級技師。十年間， 經他改造、維修、排故的機械設備不計其數，每天在廠房里的忙碌，已然成為了他和航空數控設備最默契的約會。

出身軍人家庭的申少澤，年輕時的夢想是成為一名飛行員，鷹擊長空，展翅翱翔。即便最后落選飛行員，他還是毅然選擇報考了航空院校，“以后不管是干航空還是去部隊，只要能摸上飛機就行。”

2008年，申少澤大學畢業來到航空工業成飛，滿心期待的他卻感受到了失落，“飛機雖然離我很近，但是我是從事航空專用數控設備維修工作的，根本沒機會摸到它。”一次，當他花了很大工夫，終于維修好了一臺大型復雜機床，抬起頭時，窗外一架戰鷹正巧起飛， 一股強烈的自豪感頓時在胸中騰起，“雖然我沒有親手摸到飛機，但我管理的設備是制造飛機的，是可以打造戰鷹戰斗力的，這和‘摸’飛機沒什么不同！”想通了這一點，申少澤告別了短暫的失落期，開始全身心投入到設備維修的工作中，開啟了他的逐夢之旅。

這天，嘈雜忙碌的零件加工廠房里仿佛時間定格了一般，申少澤目不轉睛地盯著一臺高端機床，臉上滿是凝重的神色。“0.05毫米！YES！”一聲興奮的低吼打破了持續幾小時的緊張氣氛，申少澤臉上露出了笑容，他們終于成功將“繞刀具中心旋轉變換”技術運用到了第一臺五軸機床的改造中，讓機床的精度從0.1毫米提高到了0.05毫米的行業先進水平，讓加工出來的零件精度更高、飛機質量更優。

精益求精，追求完美，是身邊同事對申少澤的評價。在一次自動鉆鉚航專設備法向調節與視覺找正系統操作中， 當申少澤把自己負責的軟件部分設計出來后，大家都覺得效果很不錯，但申少澤卻還在反復研究，速度可不可以再快一點？算法能不能再優化？同事李志強說：“我看到他天天在那計算，研究了一個多月，密密麻麻的筆記寫了好幾本，當他把優化后的算法重新應用到軟件中，法向調節速度提高了50%以上。”正是因為這種極致的匠心，申少澤憑借一身過硬的本領，榮獲了全國技術能手、全國青年崗位能手、中央企業技術能手、航空工業技術能手、四川五一勞動獎章、天府工匠等一系列榮譽稱號。

2016年，申少澤勞模創新工作室成立，在他的精心培養下，團隊一步步從一枝獨秀到群星璀璨，目前，工作室擁有2名全國技術能手、2名全國青年崗位能手、2名四川省五一勞動獎章獲得者，7名高級工程師，已然成為公司數控設備保障堅強的“智囊團”。民機塔式五軸數控法向自動鉆鉚系統科研項目，是申少澤勞模創新工作室成員最具成就感的項目之一。面對國內該項目的空白，團隊成員在未知領域中不斷探索， 經歷了數載的沉淀，成功突破了技術難關，填補了國內在航空制造技術領域的空白，受到使用單位的高度贊賞。

每一件大國重器背后，都有一批樸實平凡、默默無聞卻又身懷絕技的追夢人，他們和申少澤一樣，用激情、熱血和奮斗踐行著航空人的光榮使命。

【責任編輯：王鈺】