胸有凌云志 無高不可攀
——記航空工業特級技能專家、湖北省五一勞動獎章獲得者李毅
——記航空工業特級技能專家、湖北省五一勞動獎章獲得者李毅
文章來源：中國航空工業集團有限公司 發布時間：2019-05-29
某個周末，在機器轟鳴聲此起彼伏的車間里，一位年輕學徒在加工零件時神情焦急，并不時向他身邊的中年人請教：“師傅，為什么您加工滑軌這么輕松自如，速度又快、質量又好，而我加工滑軌的速度卻這么慢，又容易產生裂紋呢？”中年人聽后笑了笑：“實踐出真知，我現在的水平可是根據一點一滴的工作經驗積累出來的！壓力機開啟時，要同時兼顧力量、壓塊、墊板的各項標準數據，這樣零件通過液壓機液壓的時候就不會開裂。”
這位年輕的學徒就是航空工業航宇機加中心普加車間的鉗工李毅。經過師傅的指點，李毅明白了加工零件光有力氣還不行，還要掌握一些竅門和方法，才能加工出優質的零件。此后，李毅通過不斷探索，很快掌握了把準下壓力度等加工技巧，用手正反操作幾下就能夠順利完成滑軌的校型工作，所達到的直線度和尺寸都非常完美。同時，他還發現加工者對壓力時間的把握等一些工作要素也非常重要，通過反復的操作，他對滑軌的加工有了更為深刻的感受和認知。“車間現在都在提倡精益生產，也許通過一些改進可以提高滑軌的生產效率。”李毅產生了進一步改進滑軌加工方法的念頭。功夫不負有心人，李毅成功了。經過改進，原本需要一年時間才能完成的滑軌生產任務減少到兩個月，大大縮短了滑軌的生產周期。
“一定要立足崗位，干出一番事業！”2001年，李毅剛走上工作崗位時，父親就叮囑他：“家有萬貫，不如一技在手。當工人，就要當一名技術過硬的好工人！”父親的這段話成為了李毅前行的動力，也促使他在上班第一天就下定了奮進的決心。為了實現自己的目標和夢想，李毅在車間從來都是早開工、晚收工，經常放棄休息時間完成車間的急、新、難、重任務。通過歷練，李毅迅速從一名學徒成長為鉗工班班長和航空工業特級技能專家，作為航宇公司機加生產線上的“80后”年輕一代，李毅經常在任務攻堅過程中做出一些卓有成效的創新發明，為航空救生裝備事業的發展做出突出貢獻。
一天，普加車間接到加工一批新型座椅出倉穩定裝置支架座的緊急任務。這項任務加工技術要求高，難度大，尤其要求在長度為482毫米的材料上鉆6個位置工差為0.08毫米、直徑為5.1毫米的小孔，如此高的要求連數控設備都無法保證，更何況是人工操作！“這個任務時間緊、難度大，上級領導高度關注，有沒有人主動請纓，承擔這個加工任務？”車間主任急切地問道。“我來吧！”面對大家的沉默，李毅堅定地從隊伍中站了出來，接下了這個難啃的“硬骨頭”。
面對困難，李毅沒有退縮，他根據自己積累的經驗同時想出了幾種加工方案，并對幾種方案的優劣性進行了認真比對。最終，他經過仔細權衡，選擇了自制夾具的加工方案。經過攻關，李毅成功自制了夾具，并大膽釆用了基準統一、分段加工的全新加工方法解決了加工難題。車間領導和工友們不禁對他豎起了大拇指。
勤奮提升成長速度，創新鑄就事業高度，由于多次在重點型號的研制生產中建功立業，李毅先后榮獲航宇公司勞動模范、湖北省技術能手、湖北省五一勞動獎章、湖北最美青工、襄陽市首屆“隆中工匠”等榮譽稱號，實現了他在職場生涯中的一次又一次飛越。
【責任編輯：王鈺】
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