6月29日上午9時，北京八寶山殯儀館蘭廳擠滿了前來送別的人，黨和國家領導人送來的花圈布滿靈堂， 眾多航空業內的同事、領導們也來送最后一程。靈堂中央左太北同志的棺槨披蓋黨旗靜靜地安放在花叢中，遺像里她依然戴著那副厚厚的眼鏡，溫柔地笑著，仿佛自己的父親正站在太行山十字嶺上向她敞開懷抱，這一次她想抱抱父親，親口叫一聲“爸爸”。

左太北出生于1940年，是八路軍副參謀長左權與妻子劉志蘭唯一的女兒。對她而言，父親是國人心中的民族英雄，照片中的英姿，家書中的惦念， 和那顆赤誠的愛國初心，是指引她終其一生奮戰在國防科技工業一線的明燈！

血脈傳承

“‘太北’，是太行山北部的意思， 那是我父親曾經組織百團大戰的地方， 父親犧牲的十字嶺也是太行山的一部分。”左太北曾回憶。

79年的漫漫人生，左太北經歷了抗日戰爭勝利，經歷了新中國成立，經歷了改革開放40年來中國翻天覆地的變化，卻唯獨沒有經歷過父親的人生。

“我父親只有一個決心， 就是一定要把日本帝國主義從中國趕出去！”1942年5月25日凌晨， 數萬日軍精銳部隊將八路軍總部包圍于山西省遼縣（今左權縣）麻田以東的南艾鋪一帶。危難時刻，身為八路軍前方總部參謀長的左權親率部隊斷后、突圍。在率領最后一批同志即將通過封鎖線時，左權不幸頭部中彈，以身殉國。那一年，左太北只有兩歲，咿呀學語的她還沒有當面叫過“爸爸”，就永遠失去了叫出口的機會。

“在那種敵強我弱的情況下，我們的軍人在戰場上，他們就只能去獻出自己的一切吧……”面對父親的犧牲， 左太北深深感到國防建設是關系到國家和民族生死存亡、榮辱興衰的根本！1960年，她毅然考入哈爾濱軍事工程學院導彈系，并于第二年加入中國共產黨。

畢業后的左太北先后在國家經委國防局、國家計委國防司、航空航天工業部、航空工業總公司工作，傳承父親的愛國之心、報國之志，將畢生心血毫無保留地投入到偉大的軍工事業中。

初心不改

1992年，左太北進入航空航天部任計劃司副司長，航空工業總公司成立后任計劃局副局長。她對工作的一絲不茍和盡職盡責給人們留下了深刻的印象。

“左局長當時負責三線建設的工廠搬遷問題。”時任航空工業總公司計劃局基建處副處長的王文騏回憶說。20世紀60年代中期，在當時國際局勢日趨緊張的情況下，中國中西部地區進行了一場大規模的國防、科技、工業和交通基本設施建設。三線建設對當代中國工業經濟格局與社會發展具有深遠影響。后期， 國務院三線辦公室決定對三線工廠的布局進行調整。而三線企業的搬遷卻是困難重重，并非一帆風順。“每一件三線企業要做的事，都要當作大事來做，絕不能馬虎。”懷揣著與父輩同樣的責任心和使命感，左太北多次深入漢中、貴州、湖南等地的航空三線企業調研，為三線企業的搬遷解決實際困難。“記得當時雅安291廠由于城市道路修建穿過廠區，破壞了工廠的供電系統，給工廠生產造成困難，急需新建變電設施。”王文騏回憶道， 那時的三線企業普遍經營困難，291廠沒有資金支持建設，只能向國家求助。工廠的報告交到左太北手中，她焦急萬分， 迅速組織人員調研現場、核實情況、向上級匯報、申請投資……左太北奔波各方協調，使供電問題得到了最快最有效的解決。

“左局長在航空工業發展整體規劃和對未來的研判上都起了很大作用。”現任航空工業董監辦專職董事劉慧講述起那時的故事。20世紀80年代，殲10立項為“十號工程”，成為國家重點投資的項目。“當時，只有被列入該項目內的單位才能拿到一些投資，不屬于其中的則得不到資金支持。”然而，航空是一個巨大的系統工程，僅僅只有一些主機所和配套單位拿到投資，其他航空企業的科研能力建設難以提高，航空工業的整體發展依然很艱難。左太北看得更遠，她開始思考航空工業未來在協調同步發展上的問題。一個機會擺在眼前，此時國家計委、財政部正在軍工領域尋找投資項目， 左太北決心抓住機遇。她帶領年輕人著手準備、積極爭取，做大家幕后的軍師。最終，航空工業在軍工單位中拿到了最多的投資，一些航空基礎院所和幾個核心關鍵院所在雷達、空空導彈、機載計算機等多個專業領域都得到了資金支持。“這段歷史在航空工業發展史上是舉足輕重的，當時的工作為今天航空工業的整體發展打下了關鍵基礎，這樣的布局對國家國防建設具有重大的戰略意義。”劉慧贊嘆道。

信仰永固

歷史上，左權曾含冤受處分，至死都沒能摘掉“留黨察看”的“緊箍咒”。然而他始終堅持在戰斗一線盡忠職守， 關鍵時刻，用鮮血表明了自己對黨的無限忠誠。“父親一生都在沖鋒，在抗日這條崎嶇的道路上，他是個奮勇向前、不畏犧牲的沖鋒者。”左太北堅定地認為：“父親將對黨忠誠當作生命，當作人生準則，刻在心里，行在日常。”

父親的品格深深影響著女兒。從小到大，左太北艱苦奮斗、自強不息，始終牢記自己是左權的女兒，要無愧于父親的英明，無愧于黨的培養。

“她很質樸，從來不拿自己是‘將門之后’來炫耀。”時任中航一集團計劃部副部長丁云祥曾與左太北桌對桌辦公，卻從未聽她過多談論自己的身世。“我們對她身世的了解大多來自公開的資料。”“我曾經與她開玩笑說，她‘訥于言敏于行’， 干脆改名叫‘左訥’吧！”丁云祥笑笑，“左太北對待工作從不說大話，沒有豪言壯語，只知默默奉獻。”

那年正在緊張地進行一項對外談判， 作為領隊的丁云祥在臨行前不幸摔傷，焦急的他只好向左太北求助。“她毫不猶豫地頂替了我！”其實，左太北對那塊兒業務并不熟悉。談及此事丁云祥非常感動：“但她還是代替我圓滿完成了任務。”

在計劃局，大家時常看到左太北很晚還拖著行李箱回到辦公室繼續工作的身影。“左大姐積極上進，經常下基層調研或是陪同領導出差處理外事工作，有的時候任務緊急，說走就走，她也從沒怨言。”時任中航一集團副總經理的石川回憶說：“左大姐生活非常簡樸，對個人待遇沒提過任何要求。領導曾提出為她改善住房，但被她拒絕了。”

臨近退休，左太北被調入中航二集團規劃發展部工作，當時的工作已經沒有過去那么繁重，年輕人都希望她不要太累。然而，她并沒有松懈，每天堅持學習，讀書看報，時刻更新自身的知識和信息儲備。“左老是從內心深處關心國家。”王文騏說，她尤其注重對國家方針政策的學習，每天都要仔細研讀《人民日報》上刊登的各種文章。“我至今記得左老對我的教誨：年輕人要多學習。”

“名將以身殉國家，愿拼熱血衛吾華； 太行浩氣傳千古，留得清漳吐血花。”與父輩熱血奉獻的人生相比，左太北的經歷或許太過樸實無華，但她同樣守著一顆忠貞愛國的初心，始終為黨和國家的事業默默奉獻著。2019年6月25日， 左太北同志因病在京逝世，享年79歲， 走完了一名普普通通的航空人的一生。

她一生忠誠于黨，忠誠于國家、人民的事業，為人正直、光明磊落、清正廉潔、勤奮自律。媽媽說，她很像爸爸。

【責任編輯：王鈺】