“鐺……鐺……鐺……”敲擊鐵塔發(fā)出的聲音回響在“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠的上空，似乎在告訴這亙古不變的大漠有人來了。8月5日，艾合買提·托乎提和同事們再次來到塔克拉瑪干沙漠腹地，踏著滾燙的黃沙，維護(hù)巡檢輸電線路。此時(shí)，沙漠的地表溫度近50攝氏度。

今年51歲的艾合買提·托乎提是新疆巴州供電公司運(yùn)維檢修部輸電運(yùn)檢5班班長。他從事輸電線路維護(hù)工作29年，長期堅(jiān)守在輸電運(yùn)檢第一線，被同事們譽(yù)為沙漠里的胡楊。

他，愛鉆研、有拼勁

7月18日，艾合買提和班員們開啟了當(dāng)月沙海巡檢的征程。線路塔基有無下沉或被埋、防震錘有無位移、絕緣子有無擊穿、拉線是否松動，這些都是艾合買提和這群巡線漢子在沙漠徒步巡檢線路的必檢項(xiàng)目。

在外人眼里，巡線工作就是走走看看比較輕松，其實(shí)不然。他和阿布拉江在這天有10千米左右的路程，必須按照巡線要求把每一基鐵塔都走到，全面檢查和記錄鐵塔情況。

1990年，從巴州技工學(xué)校畢業(yè)的他被分配到原巴州電力工業(yè)局和靜縣巴侖臺供電局，成了一名線路工，從此與巡檢工作結(jié)了緣。小伙子肯吃苦愛鉆研，在挖坑立桿、放線緊線中表現(xiàn)突出，很快贏得了師傅和同事們的稱贊。不到半年，他在新員工中脫穎而出。

艾合買提喜歡自己的工作，更愛琢磨一些在架線中不明白的技術(shù)問題。他嚴(yán)格要求自己，有任何一個(gè)拉線制作沒有達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，他都要拆掉重新做，直到滿意為止。

去年4月26日，35千伏陽煤線因大風(fēng)跳閘，艾合買提組織人員分組特巡后沒有找到故障點(diǎn)。他立即安排各小組交換地點(diǎn)重新特巡。當(dāng)巡檢到36號桿至40號桿時(shí)，他發(fā)現(xiàn)這段線路正好處在風(fēng)口，兩邊地勢高中間較低，導(dǎo)線和絕緣子自然松弛上拔，在大風(fēng)的作用下極易發(fā)生風(fēng)擺導(dǎo)線對橫擔(dān)放電。他連續(xù)登兩基電桿，最終查明原因恢復(fù)了供電。

艾合買提的師傅那木巴葉爾說起愛徒總是贊不絕口：“這家伙干活從來就是拼命，誰也擋不住，20歲的時(shí)候這樣，現(xiàn)在都50多歲了還是這樣。”

他，每月橫穿一次塔克拉瑪干沙漠巡線

“阿比提，你從這個(gè)角度用望遠(yuǎn)鏡看一下，現(xiàn)在塔上的金具、絕緣子和天氣好的時(shí)候有什么不同？”“這個(gè)桿基有一條裂紋，艾尼瓦爾把它記錄下來。”3月28日，春寒料峭，艾合買提與班員阿比提、艾尼瓦爾、依力哈木一早就來巡檢110千伏陽輪線。

今年的沙塵天比往年來得都要早，持續(xù)了10天的浮塵遮蔽了陽光，能見度很低。在這樣的天氣中巡檢線路，艾合買提要求班員更加仔細(xì)，不放過任何缺陷。

艾合買提所在的輸電運(yùn)檢5班擔(dān)負(fù)著輪臺縣35千伏、110千伏和220千伏共23條輸電線路的巡檢任務(wù)，線路總長度超過了700千米。

“我是共產(chǎn)黨員，辛苦是應(yīng)該的，也是必需的。要干好輸電線路巡檢工作，靠的是自覺性和責(zé)任心。”這是艾合買提常掛在嘴邊的話。

他每個(gè)月都要橫穿一次塔克拉瑪干沙漠，每天要在沙漠里走十多千米，檢查沙漠里的865基鐵塔，保障十幾萬客戶的生活用電。

多年來，艾合買提發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，在日常工作中用行動詮釋了“人民電業(yè)為人民”的企業(yè)宗旨。一起早出晚歸、巡檢線路的阿布拉江這樣評價(jià)艾合買提：“在急難險(xiǎn)重的任務(wù)面前，在極端惡劣的環(huán)境中，他總是勇于擔(dān)當(dāng)，出力、流汗，付出很多心血。”

哪條線路有多少基桿塔、線路走向有無跨越河流農(nóng)田、線徑多大、線路是哪一年投運(yùn)的……艾合買提都十分清楚。十幾年來，他摸清了供電區(qū)域電力設(shè)備的分布情況和電網(wǎng)設(shè)備周邊的環(huán)境狀況，系統(tǒng)掌握了輪臺電網(wǎng)巡檢要領(lǐng)。

為了進(jìn)一步提高巡檢線路的質(zhì)量，保障輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，他總結(jié)提煉出巡視到位、消缺到位，手勤、腿勤、腦勤，要安全、要規(guī)范、要嚴(yán)格、要盡責(zé)的“兩到三勤四要”工作巡檢法，為班員巡視檢修線路提供了遵循的守則。

他，有強(qiáng)烈的責(zé)任心和嫻熟的技能

在流動沙漠里巡檢線路很不容易，巡線人員走一步、退半步，行進(jìn)速度比較緩慢。不僅如此，巡線人員還要學(xué)會辨別腳下的路如何走，否則會陷進(jìn)流沙帶來生命危險(xiǎn)。

為此，艾合買提和同事總結(jié)出一段順口溜“騎著沙梁大步走，背風(fēng)斜坡不能過”，以此避免危險(xiǎn)。

依力哈木聊起去年和艾合買提在沼澤地里巡檢線路的一段經(jīng)歷，說來仿佛就在眼前。那天，他和艾合買提行走在110千伏臺南線32號桿和33號桿之間的沼澤時(shí)，一不小心滑倒陷入泥濘中，艾合買提不顧一切地急忙營救。他們倆相互拉扯折騰了好一陣才爬了出來。“多虧了艾合買提，要不然后果真的不敢想。”依力哈木至今心有余悸。

冬天冷死人，夏天烤死人，沙塵暴嚇?biāo)廊耍菍λ死敻缮衬異毫犹鞖庹鎸?shí)描述。去年8月，艾合買提和同事進(jìn)入高溫中的沙漠巡檢線路，不知不覺中地表溫度迅速上升，熱浪似潮水般向他們襲來。艾合買提那雙穿了還不到半年的工作鞋，在60多攝氏度的地表高溫下，鞋底和鞋面“分家”了。望著前方的鐵塔銀線，他用鞋帶把鞋底和鞋面綁系在一起繼續(xù)前行，艱難地完成了巡檢任務(wù)。

在有些人眼里，巡檢線路既簡單又枯燥。艾合買提告誡班員說：“這里頭的學(xué)問大著吶，這里面的苦和樂也只有我們最有體會。要想干好這一行，光有熱情和體力是不夠的，還要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和嫻熟的技能。”

【責(zé)任編輯：李子紅】