他是航空工業光電所頭顯系統技術的帶頭人，也是頭顯系統科室的“大當家”，負責各型頭顯的設計、交付及外場保障等工作的組織和協調；他還是兩型系統的主任設計師，承擔著型號論證、設計、試驗、交付、保障等多個環節的總體設計和組織。2018年，他被評選為光電所勞動模范，更多的人認識了他——李玉鵬。

作為光電所頭顯系統技術帶頭人，李玉鵬深知頭顯發展的路還很長，有很多問題亟待解決。他不僅組織攻關組逐個型號梳理問題、針對問題歸納匯總，逐個攻克，還從整體上組織對頭顯發展思路的梳理和研討，形成了頭顯發展整體上新的思路與規劃。

某型產品攻關時，新技術應用比例高，性能指標要求也大幅提升。重重壓力下，李玉鵬組織項目團隊對每一個技術環節詳細論證，不放過挖掘每一個性能提升潛力部位。一個指標不達標，就推倒重新再來一次。仿真驗證精心策劃，關鍵技術逐個試驗，每一個組件都要細致鉆研，每一個模塊都要精雕細琢。僅設計仿真就進行了7輪，終于有效控制了研制風險，確保了產品按要求開展研制工作。

產品進行可靠性試驗時，要求的技術指標更高，同時必須保證一千多個小時無故障通過。一旦不達標，大家幾年來的心血就可能付諸東流。面臨異常嚴苛的試驗要求，其他人都很緊張，有點心里沒底。但李玉鵬胸有成竹，他一直堅持將一切問題解決在試驗前，問題早暴露就能早解決。因此每一個組件安裝、布線他都嚴格模擬機上環境，就連試驗組織單位的工作人員都驚呆了：“從沒見過有人對安裝環境這么嚴苛的。”正是每一個地方的嚴苛，幾個月晝夜不息的輪番值守，他們終于做到了一次通過。

隨之而來的是產品第一次靶試，李玉鵬作為保障人員，去得早：提前準備摸底，要做到心里有數；回得晚：當天工作總結，要做到不能遺漏。他常常凌晨5點進場，半夜11點出來。除了辛苦，壓力更是重逾千斤。就在準備進行模擬演練前夕，產品通電突發故障，飛行員要求半個小時內必須解決。“不能慌！”李玉鵬在心里告訴自己。他迅速從最可能的原因開始排查，快速定位問題，迅速排除了故障。靶試前，他頂著巨大壓力匯報排故情況，確認頭顯狀態穩定，支持靶試如期進行，最終等來了靶試成功的好消息。

焦急、壓力之外，“等待”更是外場保障中最常見的現象。2018年夏季，李玉鵬像往常一樣參加保障工作。試飛結束，他與飛行員溝通完提出的問題后，一位飛行員提出，中午繼續討論產品后續的使用。當時跟飛任務急，李玉鵬沒來得及詳細詢問，飛行員便消失在人群里。李玉鵬心里始終惦記著這件事，兩天過去了，現場人來人往，卻再也沒有見到那位飛行員。外場保障中，與飛行員的溝通是發現、處理問題最有效的方式。為了盡快解決問題，李玉鵬就在兵營門口等。夏日的中午，烈日炎炎，他汗如雨下，沒有地方休息，就站在門口些許的陰影下；沒有地方吃飯，就吃點面包墊一下，終于等到了那位飛行員，徹底將問題討論清楚后，他懸了幾天的心才放下來。

在李玉鵬看來，努力前進的路還很長，在報國、強國的路上，他甘愿做一名航空“愚公”，一點一滴地推動航空裝備的進步……

【責任編輯：李子紅】