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        笑著笑著就哭了:我不是網紅,真正的網紅是“胖五”

        文章來源:中國航天科技集團有限公司  發布時間:2020-01-20

        2019年12月27日,備受關注的長五遙三火箭從海南文昌起航,發射任務圓滿成功。從長五遙二火箭發射失利到長五遙三火箭成功發射,中國航天人908天的苦苦修煉終成正果。各大社交媒體平臺,到處都是歡騰的畫面。其中,一段發射指揮大廳的視頻引發了關注。

        當天,這位航天一線上的姑娘緊緊盯著發射指揮大廳的屏幕,火箭成功點火時,她開心地笑了。當鏡頭再次轉回來時,她卻淚流滿面。

        不過是十幾秒的時間,是什么讓她的情緒有發生如此大的波動?長五火箭歸零的908天里,她承擔了什么工作?長五遙三火箭發射成功后,她又是怎樣的心情?作為長五團隊的一員,她到底經歷了什么?

        我愿意為你 我的火箭

        她叫孫振蓮,一名“80后”航天人,2010年北京理工大學碩士畢業后,便來到航天科技一院15所工作。2012年初,她開始擔任長五火箭地面發射支持系統型號主管,主要負責地面產品計劃、質量、經費管理工作。

        當晚,孫振蓮在發射指揮大廳與同事們一起盯著屏幕,“看著向上攀升的速度和高度曲線,心中五味雜陳,908天的一幕幕像電影回放一樣在眼前。”火箭一二級成功分離的瞬間,那滴忍了908天的淚水,流了下來。

        長五遙二火箭失利后,中國航天遭到了前所未有的質疑,有網友甚至說中國航天進入至暗時刻。“我們航天人只能含淚奔跑,能堅持跑到長五遙三火箭成功發射,靠的就是大家對長五火箭、對航天的熱愛。”

        在長五遙三火箭成功發射后的凌晨,孫振蓮將這份愛寫成一首名為《我愿意為你,我的火箭》長詩,并將其發在了朋友圈。她說,“我愿意是士兵,是揮起的劍,誓破樓蘭,戰斗在遙三復飛發射的前線……”

        可能很多人都關注到,長五遙三火箭發射成功后,發射指揮大廳的大屏幕上出現了一組感人至深的話,如“我們的征途是星辰大海”等。可是這些,孫振蓮及負責發射支持系統隊員們都沒有看到。

        “王玨總指揮說的是實情,我們沒有時間慶祝,型號要馬上進入后續的任務。火箭成功發射后,我們15所所長胡習明就帶著我們第一時間趕往發射塔架,檢查受損情況,開始為2020年的發射任務作做好準備。發射當天,副所長王縝組織了40多名專家,從清晨加注開始,就一直等著守護在旁,為長五火箭保駕,大家都很關心平臺損壞情況。”這也使孫振蓮并不知道自己已經在網絡上“火”了,她來不及看手機,也沒有時間刷朋友圈……

        “我并不覺得我是網紅,真正的網紅應該是‘胖五’,它牽動著億萬中國人的心。”孫振蓮說,“我只是一名平凡的航天工作者,做著平凡的工作。但我和我的伙伴們有著不平凡的使命,正在譜寫中國航天的新時代。”

        惟其艱難 方顯勇毅

        “強者,不是沒有眼淚,而是在含著淚仍然在奔跑。”長五遙三火箭第一總指揮、航天科技一院黨委書記李明華說。

        此次發射能否成功,關系到國家后續重大任務能否如期進行。“背水一戰,沒有退路。國家和人民對我們有期待,這份期待化成了我們前行的動力。惟其艱難,方顯勇毅!”孫振蓮感慨。

        遙二火箭任務后,發射支持系統按照任務剖面,以風險辨識為抓手,識別了140項頂事件,梳理了4696項底事件,制定并實施了2812條風險控制措施,完善了長五遙三火箭相關產品設計,提升了產品的可靠性。

        運輸和轉載設備

        活動發射平臺

        火箭加注系統

        地面發射支持系統副總師賀建華介紹說,發射支持系統完成72項“三再”工作,優化了34項產品。以液氧加泄連接器為例,連接器在海南濕熱環境以及長時間低溫加注工況下工作,箭地接口容易結冰,會阻礙連接器脫落運動,為降低連接器脫落滯后的風險,他們進行了技術改進,從本質上提高了連接器脫落可靠性。

        孫振蓮說,長五遙三火箭的成功發射只是一小步,2020年是中國航天宇航發射的“大年”,過去地面發射支持系統近3個月的恢復期已經無法滿足高密度的發射要求。為此,胡習明帶領15所型號項目團隊進行了多次專項會議協調,在發射場實地商討,把長五火箭地面恢復計劃管理精確到每個小時,將工作壓準壓實到每個人身上。

        他們充分運用項目管理學中的關鍵路徑法,結合各項工作的實際情況進行任務分解,找到影響恢復的瓶頸,最終使恢復周期從3個月壓縮到1個月。

        在孫振蓮心里,中國航天人用行動詮釋了大力協同的深刻內涵。為了配合YF-77垂直上箭,15所要在10天內完成一套垂直上箭升降平臺車。要知道,YF-77的精密性要求對它的裝卸不能有一絲磕碰或振動,按照正常進度,針對這種平臺車的調研、設計、生產、驗收和交付,最少要三、四個月。

        “大家周密計劃,把每項任務具體到每個人、每一天。型號隊伍、一部、物流中心、15所、11所、211廠之間密切配合,最終只用了9天,就將平臺車交付,保障了長五火箭發射任務的時間節點。”孫振蓮說。

        “2020年中國航天的幾個重大宇航任務基本都在文昌航天發射場實施,地面設備恢復是火箭發射的前提。這次遙三發射后快速恢復,就是為了后續高密度發射積累經驗。明年我們可能要面對臺風、暴雨、暴曬等極端天氣,但是我們做好了詳細的策劃和應對的預案,有信心完成型號的任務。”孫振蓮自豪地說。

        奔跑的路上 每個航天人同在

        作為一名女性航天人,平衡生活和工作很不容易。

        “加班出差已經是家常便飯,但是我很幸運,伴侶和家人都很理解支持我。”孫振蓮在長五遙三火箭發射后,特意從發射塔架上撿起幾個火箭發射后的殘留物,并將它做成《箭去也,燕歸來》的畫,帶回北京送給家人。

        航天人給外界的印象更多是嚴肅認真,甚至有些不茍言笑。事實上,工作之余,他們也會用詩歌來表達自己的內心。

        “長五火箭總師李東還是一位詩人,在發射合練時,他建了一個‘詩畫長五’的微信群。”孫振蓮說,大家閑下來的時候,會在群里發一下自己寫的詩或拍攝的美圖。“我覺得中國傳統文化給了我很大的安慰,有時候壓力很大,看一看大家的作品,我也能與高山共俯仰,同白云共翻卷,偷得浮生半刻閑。”

        艱難的歲月時過境遷后,會慢慢轉化為每個航天人心中最心酸卻最美好的記憶。對他們而言,探索浩瀚宇宙已經成了他們畢生的追求。

        “火星探測、空間站、嫦娥五號……我們仍要繼續以如履薄冰、如臨深淵的心態,面對即將到來的任務。”孫振蓮說,“含淚奔跑的路上,每個中國航天人同在,我們的一滴淚,最終會凝聚成天上的一顆星。”

        【責任編輯:李子紅】

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