藍，是航空工業逐夢藍天，忠誠奉獻的赤誠；綠，是中國軍人身披使命，無往不勝的鎧甲；紅，是這片土地團結一心，眾志成城的底色。這三種顏色交匯在楊春良與魯邦春的車上，一路向東，用1560公里和40個鐘頭，駛出了“逆行”戰“疫”軌跡。

“我們都是退伍軍人，魯邦春還曾是消防兵，有過專門的培訓， 應對緊急情況更有把握。”

“我倆一直是車上的主副駕， 駕齡都在十年以上，相互配合默契，我們心里踏實，公司也放心?！?/p>

楊春良和魯邦春是航空工業寶勝物流的駕駛員，說這番話是為了向組織申請去武漢火神山醫院運送電纜。

此前不久，武漢市決定參照北京小湯山醫院模式，10天之內建設一座集中收治新冠肺炎患者的火神山醫院。此次航空工業寶勝接到了來自那里的任務——火神山醫院急需一批電線電纜產品。隨即寶勝立即成立響應武漢火神山醫院搶建應急工作小組，以最快速度響應疫區項目需求，并協調寶勝物流調配運力。

任務重大，十萬火急。經過寶勝物流黨支部的研討，考慮到楊春良和魯邦春平素駕駛技術過硬，加之性格沉穩，行事干練，最終決定將這項任務交給他們二人。

臨行前，楊春良和魯邦春分別向家里說明了情況，并給家人做了一番工作，才得以被“放行”?！叭ブ白约河行睦頊蕚?，估計這次去武漢很有可能比較‘麻煩’，免不了要消毒、隔離，但是不敢和家人多說，怕說了不讓走。”魯邦春說。

接下任務僅幾個小時后，1月29日凌晨1點半，楊春良和魯邦春登上了掛有“援助武漢疫區電纜物資專用車”標志的發貨車輛，載著火神山醫院所需的電纜出發了。

為確保車輛與貨物準時安全送達火神山施工現場，寶勝物流專門建立了一個微信工作群，由車隊負責人通過車載物聯系統全程跟蹤車輛運行軌跡和路線，并以每小時1次的頻率將車輛軌跡定位等信息發到工作群里。

晚上7點半，車輛進入安徽陳埠服務區，平日里車水馬龍的服務區此時空空蕩蕩，沒有了往日的活力。楊春良與魯邦春在車上匆匆吃掉簡易的干糧，并按照原定計劃， 穿上了防護服，戴上了護目鏡和手套，他們知道，目的地，也就是這場疫情的中心離他們越來越近。

3個多小時后，楊春良和魯邦春的車輛正式進入武漢，緊張的疫情使武漢的公路審查變得十分繁瑣、嚴格，兩人的交談越來越少， 車上的氣氛凝重起來。在距離火神山醫院55公里處的江夏服務區， 已經在路上奔波了24小時的兩人決定就地休息，養足精神為明早完成“沖鋒”做最后的準備。

1月30日清晨5點半，武漢剛剛下過一場小雨，楊春良和魯邦春換上了新的防護服、護目鏡、手套再次出發。

1月30日上午8點，二人的車輛抵達了火神山醫院施工現場，那里的道路泥濘濕滑，頗難行駛。“在火神山醫院項目施工現場，當地的工作人員首先過來詢問我們物資情況以及急需程度，他們自覺地與我們保持安全距離，盡量避免與我們直接接觸。在后期的貨物對接上，我們幾乎都是通過手機進行溝通。當時我們很受觸動，感覺到大家都不容易。”楊春良和魯邦春感慨道。

由于只有一條通道能夠出入工地，四面八方來此的運輸車輛多而密集，此時，在楊春良和魯邦春的車之前，已經排起了長長的車隊，兩人只能在卡口處按順序排隊等待卸貨?；蛟S是按時到達了目的地的緣故，車里的氣氛輕松起來，兩人拿出自帶的干糧，密閉車窗，褪下口罩開始充饑。魯邦春拿出手機對楊春良說：“我們錄段視頻吧， 車隊里誰穿成這樣送過貨啊，要留個紀念?！?/p>

整車的貨物直至當天晚上10點才得以全部交付。楊春良、魯邦春與現場工作人員交接完畢后，便踏上了回程。

1月31日下午5點半，二人回到揚州市，在寶應高速匝口，由地方公安部門引導，進入當地的酒店進行臨時隔離?？粗胺骄囬W爍著明晃晃的警燈，楊春良與魯邦春知道，經過40小時的奔波，他們的任務完成了。

星夜兼程，火速馳援。這是一方有難、八方支援的溫度，是同舟共濟、堅不可摧的力量，更是萬眾一心、共克時艱的決心。

楊春良和魯邦春，是日夜與公路相伴的老司機，是退伍不褪色的老兵，是敢于冒險沖鋒的黨員，這一個個身份像一個個細胞，組成了敢于擔當，不負使命，在急難險重關頭能頂得上去的航空人。

【責任編輯：李子紅】