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        勇往直前 有我必勝
        ——記長征十一號運載火箭研制團隊

        文章來源:中國航天科技集團有限公司  發(fā)布時間:2020-11-03

        9月12日凌晨,航天科技集團一院長十一火箭副總指揮金鑫發(fā)了一個朋友圈:不經(jīng)歷風雨怎么見彩虹。配圖是隊員們正站在甲板上吃夜宵,身后是黝黑的海面。此時已是凌晨2點多,燈火通明的碼頭上,冷風夾著細雨;甲板上的測控間里,試驗隊員正盯著電腦緊張工作。這是長十一火箭出海前的聯(lián)試場景。

        總指揮李同玉這樣形容這個團隊:“不完全同于其他的型號隊伍,我們的隊員們不僅有勇往直前、有我必勝的戰(zhàn)斗精神,更錘煉了強大的市場基因。”

        一切的前提是成功

        長十一火箭首次海上發(fā)射是一次發(fā)射技術試驗?!盎貞浧鸬谝淮魏I习l(fā)射,說實話,心里還是非常緊張的,”金鑫說,“如果發(fā)射沒有成功,那些研制周期以及后續(xù)帶來的市場影響都是無法補回來的,一切的前提是成功啊!”金鑫說。

        首次海上發(fā)射一個關鍵也是陌生的領域就是船基瞄準技術。這讓控制系統(tǒng)副總師蔣德中非常撓頭。那段日子,他們有些魔怔了。最終,在控制系統(tǒng)和發(fā)射支持系統(tǒng)團隊的共同努力下,瞄準系統(tǒng)的問題逐一解決。從最初的陸基簡易移動臺架發(fā)射到集成化機動平臺發(fā)射,再到海上平臺發(fā)射,長十一火箭一路走來,蹄疾步穩(wěn)。

        總設計師彭昆雅說:“隊伍始終保持如履薄冰的心態(tài),持續(xù)提升產(chǎn)品可靠性和安全性,自我識別出其中的風險和缺陷,從細節(jié)上下功夫,從實干上做文章,才能做到10次發(fā)射10次成功?!?/p>

        實實在在地干,用成功贏得市場,這是長十一火箭研制隊伍一直以來的理念。“我們的定位是商業(yè)火箭,對成功的理解更透徹,打敗了,市場就沒了!”彭昆雅嚴肅地說。

        開拓,做商業(yè)航天發(fā)展的推動者

        如果說保成功是體現(xiàn)在技術細節(jié)上,而成功后何去何從則更加考驗這支隊伍。“實際上,我們是在求生存中發(fā)展!”李同玉感慨,“商業(yè)火箭的生存源泉在哪里?在市場。”

        今年9月長十一第二次海上發(fā)射最初商定的并不是一箭9星,而是8星。

        滿足用戶需求是第一位的。為了這增加的一顆星,型號隊伍開展了大量的工作,首先是減重,其次就是大量的論證。星箭如何對接,9顆星如何安放,入軌時怎么釋放,整整一個多月的時間,他們反復優(yōu)化方案,最終實現(xiàn)了從發(fā)射8顆星到發(fā)射9顆星的轉變。

        2019年年初,金鑫陪同彭昆雅前往長光衛(wèi)星公司,洽談長十一火箭第二次海上發(fā)射任務,對方很驚訝:海上發(fā)射的首飛還沒打呢,怎么就來談第二次的合作。但是憑著對用戶的了解、對自身實力的自信以及對商業(yè)航天市場的前瞻思考,這次合作真就談成了。

        5年,10次發(fā)射,3種發(fā)射樣式,共發(fā)射各類衛(wèi)星51顆,看起來,一份非常圓滿的答卷。但是在這支團隊的心中,長十一火箭的使命不僅僅是發(fā)射成功,也不僅僅是開拓市場,更多的是推動中國商業(yè)航天的發(fā)展。

        如今,在山東海陽,東方航天港核心板塊正加緊建設。從2019年6月正式提出建設東方航天港的設想,到當年7月一院與煙臺簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,只有不到一個月的時間,效率之高令人嘆止。

        海上發(fā)射的設想并不是一朝一夕就提出來的,早在2016年中國商業(yè)航天起步之時,彭昆雅就敏銳意識到長十一火箭的商業(yè)價值,并思考如何發(fā)揮固體火箭優(yōu)勢,以更加靈活、更加經(jīng)濟的發(fā)射方式支持商業(yè)航天發(fā)展。

        彭昆雅說:“長十一火箭的發(fā)射成功本身是一個杠桿,撬動商業(yè)航天發(fā)展。但是我要建立起更多的杠桿,一級一級地抬起來,一步一步去推動,即便杠桿撤掉了,這件事還能夠繼續(xù)向前推進。”

        2019年6月5日,長十一火箭海遙一發(fā)射成功,成為第一級杠桿,隨后,逐步撬動起后續(xù)的發(fā)展。

        東方航天港總規(guī)劃面積18.6平方千米,在火箭制造領域,未來將逐步形成年產(chǎn)20枚固體運載火箭總裝制造能力。

        每個人都是隊伍的毛細血管

        第二次海上發(fā)射成功后,隊員們又馬上投入新的工作中去,為下一次任務做準備。型號辦副主任龍威說:“跟其他型號隊伍一樣,不僅僅是在前方,在北京也是連軸轉,習慣了?!?/p>

        也有不一樣的,那就是一人多崗、一崗多能。總體設計師陳曦連續(xù)兩個多月都沒休息,他是電氣系統(tǒng)的指揮,又負責星箭的電氣協(xié)調,同時還兼任船上現(xiàn)場技術安全的負責人。張飛霆既是01指揮,也是箭船的協(xié)調負責人。高利軍是結構總體設計師,也負責地面總體設計,還要擔起新廠房的技術驗證協(xié)調。

        去年長十一火箭研制隊伍設了技術經(jīng)理、調度經(jīng)理的崗位,給予年輕人充分的自主權,彭昆雅說:“只有對年輕人信任、壓擔子,才能讓他們真正得到鍛煉,個頂個成長起來。我要求很嚴,我知道的你不能不知道,而且必須比我知道的更細更多,每個人都相當于整個隊伍的毛細血管,一通百通。”

        控制系統(tǒng)設計師劉亞光2014年入職后便投入長十一火箭研制。他說,回過頭來看,大家相互配合,最給力、最和諧。2019年5月底的一天,氣溫驟降到10攝氏度以下。那時碼頭還沒有廠房,裝配好的火箭露天存放,天突然下起了大雨,正在會議室的總體主任設計師劉佳佳蹭地一下躥了出去,冒雨給火箭蓋上遮雨布?!巴耆且环N下意識行為,一種責任感,”劉亞光回憶起當時的場景,仍然很感慨,“當時我就愣在那里,真真切切地被感動到了。”

        “每一次任務都有艱難的地方,大家都很頑強?!苯瘀胃袊@道。

        進行后續(xù)任務執(zhí)行準備,謀劃明年連續(xù)開展4次海上發(fā)射的構想,著手開展更大規(guī)模商業(yè)固體運載火箭的研制……同時兼任中國長征火箭公司副總裁的金鑫肩上的壓力更大了。他說,“商業(yè)航天的競爭形勢嚴峻,我們不能退縮,只有站在市場的最前沿,勇往直前,用成功贏得市場,才能對得起中國火箭這個品牌?!?/p>

        【責任編輯:家正】

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