11月24日上午，全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行。全國工程勘察設計大師、中交集團所屬中交公規院首席專家崔冰被授予“全國勞動模范”稱號。一張站在人民大會堂前的留影是崔冰為數不多的照片。

其實，這并不是崔冰第一次來人民大會堂領獎，但不同的是，前兩次他代表團隊，領取的是國家科技進步獎；而這一次，崔冰代表的是他自己，領取的是“全國勞動模范”獎章。

執著、耿直、低調、嚴謹，這是大家對崔冰的共同印象。

1989年7月，剛剛從同濟大學橋梁專業畢業的崔冰，便迫不及待地只身北上，來到位于北京市東城區前炒面胡同33號的公規院報到。回想這一幕，崔冰仿佛回到30年前：“上大學時，我的老師姚玲森教授對我說，如果你想從事橋梁設計，你就去公規院工作，那是國內頂尖的設計院。”

正是這一席話，開啟了崔冰追逐夢想的腳步，畢業后他義無反顧地來到北京，循著自己內心的熱愛，走進了代表中國最高公路橋梁設計水平的中交公規院。

進入公規院的崔冰一開始被分配到待遇高、前景好的軟件開發崗工作。雖然屬于行業前沿，但與自己熱愛的橋梁設計工作相去甚遠。那段時間，每當夜深人靜，他就會叩問內心：自己專業所學和北上初心，不都是為了參加國家級橋梁設計工作嗎？難道為了優厚的待遇，就放棄自己的初心嗎？

答案當然是“不”！崔冰主動請纓到最艱苦的一線去參加橋梁設計，他的想法得到了領導的支持。

崔冰接到的第一個任務就是跟隨當時公規院的全國工程勘察設計大師楊高中參加銅陵大橋的設計工作。這讓崔冰如魚得水。那段時間，人們常常能看見一位戴著眼鏡、中等身材的年輕工程師在大橋工地上四處學習觀摩。

這種不怕吃苦、勤于觀察、敏而好學、善于思考的態度決定了崔冰未來璀璨的橋梁人生。

南京二橋、南京三橋、南京四橋、安徽望東大橋、舟山秀山大橋……壯美的長江上，始終有一位名叫崔冰的橋梁設計師耕耘不輟，奮力譜寫著一曲曲動人的長江跨越之歌。

今年6月28日，在南京長江段江心洲上，正在建設的南京長江第五大橋飛跨兩岸，順利實現合龍。“這是我第5次見證自己設計的大橋合龍，心里特別高興。”作為南京五橋的總設計師，一直堅守現場的崔冰很是自豪。

長期以來，斜拉橋的合龍對外部環境敏感，導致合龍需要看天的“臉色”，只有在適合的天氣和溫度下，才能進行起吊合龍，業內稱之為“被動合龍”。崔冰帶領的設計團隊在南京五橋創新性提出了無合龍段的主動控制頂推合龍方案，整體合龍時間只需要3-4個小時，實現了“風吹雨打都不怕”的主動合龍。為了實現橋梁結構輕型化，崔冰與科研團隊歷時近6年成功研制出一種高性能新材料——粗骨料活性粉末混凝土，有效減輕南京五橋主梁結構重量。

“作為南京五橋設計單位，公規院設計理念不斷更新，敢于在橋梁結構、使用材料、新技術方面尋求突破，在我國橋梁設計隊伍中擔當起‘排頭兵’的作用。”南京五橋項目業主、南京市公共工程建設中心主任武煥陵評價說。

三十年如一日，崔冰始終堅守在橋梁設計一線，已經從一位普通的橋梁工程設計師成長為全國工程勘察設計大師、公規院首席專家。他以一個中交橋梁工程人對技術創新的不懈追求，推動著我國橋梁建設事業從“學習與追趕”到“創新與超越”再到“引領與一流”的成功實踐。

“能依托這么優秀的平臺，一生從事我熱愛的橋梁設計事業，我是幸運的！我很滿足也很享受我當初的堅持。”崔冰如是評價自己的職業生涯，難掩心中的激動。

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