回憶起難忘的工作經(jīng)歷，王平首先想起的是在中交集團(tuán)所屬中交二航院威海大宇（三進(jìn)）船業(yè)干船塢設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目時(shí)工作的場(chǎng)景。當(dāng)時(shí)剛參加工作兩年的王平被委以重任，擔(dān)任該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。

“項(xiàng)目的業(yè)主方是韓國(guó)企業(yè)，對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量把控嚴(yán)格，且對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)度要求極高，除了激動(dòng)，更多的是擔(dān)心和焦慮。”王平回憶說(shuō)，“但初生牛犢不怕虎，我當(dāng)時(shí)憋著一股氣性，一心想做到最好。”

施工時(shí)的場(chǎng)地狹小、時(shí)間緊迫是王平在設(shè)計(jì)中要解決的首要難題。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)施工方式不能滿足需求，為此，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)翻文獻(xiàn)、查資料，同時(shí)前往江蘇、上海等地調(diào)研考察船塢建設(shè)工程，汲取經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)通宵達(dá)旦研究影響進(jìn)度的因素，優(yōu)化設(shè)計(jì)。最終，王平提出了設(shè)置中間帷幕的設(shè)計(jì)方案，解決了塢門建造場(chǎng)地受限的問(wèn)題，節(jié)省了工期。船塢的按時(shí)交工，受到了業(yè)主的高度贊揚(yáng)，也讓王平感受到設(shè)計(jì)的魅力。“親眼見到藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，帶給我極大的震撼，也是那一刻，我暗暗對(duì)自己說(shuō)，汗水不會(huì)辜負(fù)夢(mèng)想，一定要更努力地做好工程人。”

在一次又一次的歷練中，王平以問(wèn)題為導(dǎo)向，不僅形成了大量的創(chuàng)新成果和技術(shù)專利，也為工程建設(shè)節(jié)約了成本。北江濛里樞紐二線船閘項(xiàng)目地處巖溶發(fā)育區(qū)域，容易形成溶蝕空洞，且中高的水頭壓力給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加大了難度。

“項(xiàng)目在韶關(guān)，是廣東的北大門，這段不長(zhǎng)的航線上有五座樞紐，多家設(shè)計(jì)單位在同時(shí)進(jìn)行船閘設(shè)計(jì)，大家心里或多或少都會(huì)有比較。”王平回憶說(shuō)，“我當(dāng)時(shí)對(duì)自己說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目必須要在結(jié)構(gòu)安全、工程預(yù)算、施工組織上做到最好，在眾多設(shè)計(jì)單位中脫穎而出，樹立二航院的口碑。”為此，王平多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)設(shè)計(jì)遇到的技術(shù)難題和安全隱患進(jìn)行分析和討論；同時(shí)運(yùn)用BIM技術(shù)通過(guò)三維地形、地質(zhì)建模，最終達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)，并獲得“創(chuàng)新杯”交通樞紐工程優(yōu)秀BIM應(yīng)用獎(jiǎng)。2019年10月，船閘工程建成通航。在強(qiáng)化專業(yè)理論結(jié)合實(shí)際帶領(lǐng)技術(shù)升級(jí)的基礎(chǔ)上，王平把推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用列為技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)，一直都致力于BIM技術(shù)的學(xué)習(xí)和研究，積極推動(dòng)BIM的建設(shè)與研發(fā)工作，實(shí)現(xiàn)了工程設(shè)計(jì)的可視化、數(shù)據(jù)化、信息化。

經(jīng)過(guò)多年的努力，王平主持參與了近百項(xiàng)大中型項(xiàng)目的咨詢、設(shè)計(jì)、管理等工作，涵蓋了投標(biāo)、咨詢、設(shè)計(jì)、施工等各個(gè)階段，涉及內(nèi)河、長(zhǎng)江、海港等各類水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施，取得省部級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)10項(xiàng)，獲得10余項(xiàng)實(shí)用新型專利的授權(quán)。“沒有成功是一蹴而就的，這些都是大家齊心協(xié)力努力的結(jié)果。”王平坦言，“我們終于從船閘設(shè)計(jì)領(lǐng)域的小學(xué)生，成長(zhǎng)為大學(xué)生了。”

目前，王平正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從苦練內(nèi)功，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)水平，搶抓交通運(yùn)輸調(diào)結(jié)構(gòu)、內(nèi)河航運(yùn)補(bǔ)短板帶來(lái)的歷史機(jī)遇，開啟中交集團(tuán)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的新篇章。

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