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        劉文選: 用責任丈量人生

        文章來源:中國鐵道建筑集團有限公司  發布時間:2021-06-07

        中國鐵建中鐵十四局集團基層員工劉文選經常手拎一個磨得發白的帆布包,步履匆匆。這和一般的工程人別無二致,唯一不同于常人的,是一雙布滿血絲的眼睛和眼角深深的魚尾紋。他自任陽安鐵路二線項目部測量站站長起,從2014年進場,就在秦嶺深處默默堅守,一干就是六年多。

        磨壞三雙鞋,啃下硬骨頭

        巍巍秦嶺,層巒疊翠。綿延的山峰如一道天然屏障,涵養著八百里秦川和莽莽蒼生。漢代司馬遷曾在《史記》中寫下“秦嶺,天下之大阻”的詞句。從陽平關到安康修建的陽安鐵路二線,北靠秦嶺,南鄰大巴山,要3穿分水嶺,6跨漢江,線路蜿蜒曲折。中鐵十四局承建第四標段,橋隧比高達80%,對于工程人來講,是巨大的挑戰。

        “如果單看圖紙,你無法想象這項工程之復雜,單就施工便道的修筑,就是一項巨大的工程?!敝需F十四局集團三公司前期策劃小組在施組調度會上這樣商討。

        俗話說,測量是工程的眼睛,工程未動,測量先行。2014年12月,劉文選接到了陽安鐵路二線前期導線復測的任務,要求十五天內完成,時間緊、任務重、責任大,這對測量人員的技術能力和身體素質是極大考驗。

        測量不同于其他工作,微小的差錯就會造成無法挽回的巨大的損失,釀成質量事故。面對人員短缺、環境惡劣等難題,劉文選沒有推諉退縮,率領復測組帶上干糧和水,天蒙蒙亮時就出門,直到看不清儀器才結束作業。

        測量是個精細活兒,先控制測量后碎部放樣,要做到精準施策。他們每天迎著朝霞出發,踏著星輝而歸。半個月,他翻山越嶺,硬是走出50多公里,磨壞了三雙鞋。全線控制點復測結果按時完工上交,劉文選帶領的“測量先遣分隊”不分晝夜啃下了這塊硬骨頭!為項目主體率先開工贏得了寶貴的時間。

        開通后的陽安鐵路二線洋縣漢江特大橋

        “熊貓大叔”養成記

        這個標段共有4個隧道,總長14公里,在無砟軌道精調網控制測量時,正值夏季,隧道斷面小,洞內曲線半徑小,隧道洞內水汽彌漫,視線差,測量儀器無法正常工作。當時正處于項目保開通重要節點,劉文選急得整晚睡不著覺,到隧道洞內一圈圈走。

        后來發現,凌晨一點至五點之間水汽稍小,可滿足測量作業視線條件。這樣,在大家都熟睡的時候,測量班又靜悄悄出發了。

        胡家壩隧道順利貫通儀式

        在測量長溝二號隧道和胡家壩隧道時,又遇到了難題,受天氣影響,隧道內水汽和塵埃抱團在一起,飄浮在空氣中,測量儀器無法工作,劉文選想出了在測量點前后視架設風機,凈化空氣的方法,風機每工作二十分鐘,測量可以作業二十分鐘,八個人,一臺儀器,四臺前后視,日夜趕工,與風機耗了十五天,終于按期完成了任務。

        為保證其他作業能正常進行,測量工作都安排在施工的間隙,很多時候都是在凌晨。因為作息時間隨著測量條件的變化,平均每天睡眠時間不足五個小時,三十多歲的小伙,熬黑了眼圈,硬生生成了“熊貓”大叔。

        身體力行,沖鋒在前

        一次導線點的測量,前視點在隧道口,后視點在半山腰,而測量點在山下田埂上,高差大、距離遠,半山腰有一棵樹,長得枝繁葉茂,一個樹枝離地高約8米,恰好擋住視線。

        當大家發愁不知怎么辦時候,劉文選過來打趣地說,“我瘦小靈活,我上去,你們做好測量準備。”說話間劉文選靈活地爬上了樹,將遮擋的樹枝壓低,為順利完成導線測量作業創造了條件。

        其實,這樣的事情幾乎每天都在發生。劉文選不但業務精湛,心地特別善良,對年輕人關愛有加,臟的累的都是搶著干,他說話不多,但是總是身體力行,給大家做好榜樣。

        “后來,我才聽說他在剛參加工作時遇到過高空作業險情,幸虧當時頭戴安全帽、身背安全帶,栓系牢固,才未發生安全事故。當再次面對高空作業,他依然選擇沖在前面,讓我們遠離危險。”測量員李小龍說。

        “全站儀才是他的媳婦呢,我一年才能跟他待多久,我都習慣了一個人?!彼拮觼眄椖坎刻接H時曾笑說。

        其實項目部距離劉文選的家只有不到三十公里,但五年間,他沒在家過一個春節。他說:“我離得近,想回家也方便,其他人都離家遠,想家的滋味我知道,所以過年還是讓大家回去團聚,我留下值班,等大家回來,我再休假也一樣?!钡鹊叫菁俳Y束項目復工,他又早出晚歸忙碌了起來。

        用責任丈量人生

        “他這個人,哪都好,就是太軸?!闭勂饎⑽倪x,大家的評價都是“踏實、嚴格、愛較真”,劉文選經常把做過的工作,反復復核。曾有學員因一個微小數據偏差,被他帶著把整條隧道重新復測了兩次。

        他說,測量工作是個不容許犯錯的活兒,出一點差錯,責任誰也擔不起,容不得半點馬虎,外業測量要勤復測,內業校核要再校核。他這樣要求別人,也一直這樣要求自己。

        “他經常對我們說,要對崗位負責,認真做事,這也是對自己負責?!睖y量員李小龍說。

        深耕荒蕪十六年,俯首甘為孺子牛。十六年間,劉文選扎根一線,默默耕耘,先后參建宜萬鐵路、貴廣鐵路,以及霍爾果斯口岸鐵路,經他測量的各項重點工程無一差錯。他因此也被中鐵十四局集團評為“工人先鋒號標兵”,連續六年獲得“先進工作者”稱號。

        十六年,劉文選用責任描繪人生,于平凡書寫華章。在陽安二線,被工友們稱贊為秦嶺深處最亮的“眼睛”。

        【責任編輯:家正】

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