文章來源:中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021-06-07
緊張工作之余,中交集團(tuán)所屬中交一航院總工程師孟照意會經(jīng)常翻看一張剛?cè)肼殨r(shí)的老照片。照片里的他,略顯青澀,但眼神中飽含憧憬。那是在入職不久,已故中國工程院院士、原一航院高級技術(shù)顧問謝世楞給他們講授專業(yè)知識時(shí),同事給孟照意拍攝的。謝世楞淵博的知識、創(chuàng)新成果加上刻苦鉆研的精神,令這個(gè)剛剛走上工作崗位的年輕人深受震撼。“長大后我想成為他”成了孟照意奮斗的目標(biāo)和前進(jìn)的動(dòng)力。

2008年,孟照意任天津港航道擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。水域狹窄、船舶交通流復(fù)雜、航道通過能力不足等是制約天津港發(fā)展的瓶頸。要想圓滿解決天津港航道問題,首先要制定技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)方案。為此,孟照意帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)積極向技術(shù)權(quán)威專家求教問計(jì)。同時(shí)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,先后走訪船舶生產(chǎn)廠家以及海事管理、航行調(diào)度、港口生產(chǎn)、航標(biāo)管理等多個(gè)部門,深入了解各方需求,最終提出了復(fù)式航道方案。
孟照意常說,“任何一次創(chuàng)新都是對技術(shù)與精力的巨大考驗(yàn)。因?yàn)槊恳粋€(gè)細(xì)節(jié)、每一個(gè)參數(shù)都可能決定著項(xiàng)目的成敗。”因此,他對設(shè)計(jì)中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到精益求精。在天津港復(fù)式航道設(shè)計(jì)中,要在有限水域并行4條船舶,安全距離至關(guān)重要,太窄不安全,太寬會造成工程投資的巨大浪費(fèi)。為此,他帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對國內(nèi)外復(fù)雜水域?qū)嵗M(jìn)行研究,并通過實(shí)地觀察船舶操作、親身體驗(yàn)船舶航行,合理確定了船舶安全間距。
2014年,全國首條采用復(fù)式交通組織方式的人工深水航道——天津港復(fù)式航道正式啟用,打通了港口發(fā)展大動(dòng)脈,翻開了船舶通航新篇章,為天津港建設(shè)國際大港發(fā)揮了突出作用。
2019年,為努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務(wù)京津冀協(xié)同,發(fā)展和共建‘一帶一路’,天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭工程孕育而生。作為智慧和綠色相結(jié)合的全自動(dòng)化集裝箱碼頭,它無疑是個(gè)“超級工程”,而對設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人孟照意而言,“超級工程”往往就意味著“超級挑戰(zhàn)”。
“這種困難不僅僅體現(xiàn)在技術(shù)上,還體現(xiàn)在時(shí)間上。”項(xiàng)目從2019年7月籌備組成立到計(jì)劃2021年6月實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營,連設(shè)計(jì)帶施工總工期不到兩年,不難想象時(shí)間該有多么緊迫。
為順利攻克項(xiàng)目難題,孟照意帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一連幾個(gè)月處于“失聯(lián)”,每天早晨7點(diǎn)多,孟照意不是已經(jīng)坐在了現(xiàn)場設(shè)計(jì)的辦公室里,就是在封閉設(shè)計(jì)的會議室中。憑著這樣一股勁兒,在短短兩個(gè)月時(shí)間里,孟照意和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)組織進(jìn)行專題研究20余項(xiàng),結(jié)合設(shè)備智能調(diào)度管理、智能防碰撞、5G通信等技術(shù),形成單小車岸橋集中解掛鎖+無人集卡水平運(yùn)輸+堆場水平布置邊裝卸的智能化碼頭方案。
2021年1月17日,天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭1號泊位聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得成功,成為全球首個(gè)綠色“智”港,并入圍國家首個(gè)5G智慧港口新基建項(xiàng)目,打造了新一代智能化集裝箱碼頭。
工作15年來,孟照意主持和參與設(shè)計(jì)了港區(qū)規(guī)劃、自動(dòng)化集裝箱碼頭、專業(yè)化散貨碼頭等重點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)10項(xiàng),積累了豐富的港口設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),贏得了多項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)。如今,他正朝著下一個(gè)建設(shè)目標(biāo)繼續(xù)跋涉。
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