唐艷是江蘇連云港港口股份有限公司東方港務分公司馬腰作業區機械一隊黨支部書記、副隊長，參加工作27年來，勤奮好學、刻苦鉆研，從一名叉車司機成長為“技能專家”。她總結出裝卸氧化鋁、膠合板等15個貨種的先進操作法，在全國交通系統推廣，解決生產難題。她本人獲得了全國“勞動模范”、全國“五一勞動獎章”、“全國三八紅旗手”、“國務院特殊津貼專家”等榮譽稱號，當選十一屆全國人大代表、出席黨的十八次代表大會。2014年以她名字命名的“唐艷勞模創新工作室”被省人社廳授予省技能大師創新工作室。

唐艷：“作為一名黨員，作為一名科技工作者，站在“一帶一路”的新起點上，我要時刻以工匠精神激勵自己，把握時代脈搏，以愛黨愛國、無私奉獻的高尚情懷，扎根一線、建功立業，譜寫強港富民的嶄新篇章。”

技術精湛顯身手

“開鏟車，要多吃苦，開好鏟車，更要動腦筋”。這是唐艷的座右銘！她是港口第一位能嫻熟地駕駛從3噸至45噸多種車型鏟車，進行多個貨種裝卸作業的女司機，手中的工作從未發生任何安全質量事故。17年，她放棄節假日休班800余個，直接創造經濟效益150萬元，她的工班單車接卸氧化鋁1470噸的記錄，創全國第一。經過多年的摸索，她總結出“一鏟準”，“二確認”安全裝卸作業法，提高裝卸效率達2%，確保了港口安全生產。

唐艷多次榮獲江蘇省“技術能手”稱號，多次被集團授予“十大名師”之一，她在連云港市“節能技術比武”中獲得實踐操作第一名，連云港市勞動保障局為她破格晉升為高級技師，授予連云港市“技術能手”稱號，自工作以來，獲得國家、省、市級榮譽二十多個。

節能降耗走在前

走上管理崗位之后，她把節能降耗放在了重中之重的位置，將自己摸索總結出的叉車節能操作法在全隊推廣，并推行能耗單車考核制度，通過使用，公司生產單耗同比下降燃油2公斤/千噸，僅“防凍液選擇更換法”每年為公司約節800多升防凍液，價值近8萬元。節能工作取得了顯著的效果。在吞吐量有較大幅度上升且高耗能貨種增加的情況下，全港綜合單耗同期下降了4個百分點。

集團在全港推廣“唐艷叉車節能操作法”，并召開單車能源考核現場會。2010年，唐艷在交通運輸部車船路港千家企業低碳交通專項行動內容之一 —— 港口機械節能操作巡回演講中，代表連云港港先后在青島、上海、天津、廣州、大連等港口，將她的“叉車節能操作法”作為先進經驗進行了推廣。

創新工作室成為技能人才成長孵化器

2010年1月，唐艷勞模創新工作室、技能大師工作室正式掛牌，她充分利用工作室陣地開展技術創新和引導工作，解決生產實際中的問題。

針對在氧化鋁作業中存在人機配合不到位而造成的多次傷害事故，她組織工作室成員實踐調研，創新出噸袋快速摘鉤裝置。該創新成果自使用以來，未出現一起上述安全事故，使公司“氧化鋁”裝卸效率提升近20%。

針對公司散改集發運作業效率低，噸袋破損率較高的問題，她與相關技術人員反復實驗，在車輛貨架上加裝防護板，用報廢輪胎做緩沖，根據數據制作專用叉具，并使用逐包送進的方式。通過實施，噸袋破損率大幅降低，裝卸效率和裝卸質量大幅提升，鐵路運輸過程中的不安全因素大幅減少，生產效率提升近2.5倍，日均裝車增加15箱左右，可為公司增加收入約1萬元。

制定的“人機配合369”工作法，自實施以來，職工主動溝通、確認率達100%，各類事故隱患大幅下降，人機配合作業中的意外傷害得到有效控制。該工作室自成立以來，先后申報科技進步獎60多項，獲得集團以上獎勵科研項目20余項，累計為港口創造效益1千余萬元。

【責任編輯：李巨堯】