王明波，本科學歷，鉗工高級技師，現為航天汽車所屬航天三菱鑄造部模具班班長。進入航天三菱工作15年來，他憑著對鉗工技術的癡迷和執著，十年磨一劍，勤學苦練、不斷總結，練就了高超的鉗工技術，先后獲得“沈陽市技術標兵”“航天三菱技術狀元”“航天三菱技術能手”榮譽稱號，2017年他參與其中的動力先鋒隊在沈陽市超級技工輪式機器人大賽中榮獲冠軍，同時斬獲沈陽市“技術大王”和“沈陽五一勞動獎章”，今年5月，王明波被集團公司評為“航天技術能手”。

精益求精為團隊

進入航天三菱以來，王明波一直督促自己努力成為一名優秀的“工匠”。在很多人看來，鉗工工作枯燥乏味，又苦又累，但在王明波的眼中，鉗工是萬能工，“倒角、劃線、鉆孔、挫配、裝配、修模尺寸、模具結構合理化分析”樣樣皆是學問。

工作多年的他積累下豐富的模具維修經驗，一次，某機型發動機水套芯盒發現材質缺陷，無法使用，而多家專業模具廠均表示無法修復。王明波在仔細研究模具后采用手工方式，經過一周的努力，修復了模具，挽回了損失。他還改善缸蓋模具復位桿結構，徹底解決復位桿變形問題；改善某發動機缸蓋模具澆口結構，使澆口壽命提高2倍；改善模具上型結構，提高壽命1.5倍等。

王明波主動參與技術團隊的技術革新和新工藝實施，新開發機型相關排氣管、缸蓋、缸體等零件結構變更時，通常由王明波完成樣件的試制工作。在試制工作中，薄壁管件焊接難度較大，憑借著高超的技能，王明波每次都能按要求完成任務，年均完成的樣件高達100余件，大大節約了新產品的開發費用，保證開發的設計周期，為航天三菱新產品的開發作出了貢獻。

立足崗位勇創新

近年來王明波充分發揮個人才智，協同技術人員開展了多項工藝和設備改造。在4K2新機型開發初期，鑄造部暫時沒有清理震砂的設備，王明波率先垂范，自主設計并焊接制作了4K2缸蓋的震砂機，在保證震砂效果的同時，震砂周期由原來的4分鐘提升到40秒，速度是原來的6倍。不僅如此，王明波還設計制作了4K2冒口切割夾具，使帶鋸切割廢品率從近10%降低到0。這些工作上的創新還只是太倉一粟，除此之外，王明波還對現場設備做出多項改造，包括4G6缸蓋清理、4A9缸蓋混線生產改造項目，制作試漏工裝、三坐標夾具、焊修制作缸蓋線導軌等，解決了生產中的多項難題。

節約成本樹榜樣

“節約從點滴做起”就是王明波的寫照。多年來，王明波修復拼裝報廢氣動工具60多件，提出報廢模具基盤回收40多個，制作多項工位器具，累計節約成本100余萬元，成為身邊人的節約成本的榜樣。身為模具班班長，他經常通過技能培訓、體感訓練等多種形式培養員工技能。通過制作“道場”，模擬情景，他將教育提升到新的高度，在他擔任班長期間，培養高級技師2名、技師3人、高級工2人、中級工5人、并帶領班組多次獲得航天三菱“先進班組”、沈陽市國防工會“金牌班組”“五一先鋒號”“五型班組”等榮譽稱號。

嚴謹、專業、敬業是周邊同事和領導們對其一致的評價和認可，王明波就是通過對自己的高要求，對工作的一絲不茍，對產品的精益求精與不斷創新，身體力行地向周邊的人詮釋著工匠精神，讓工匠精神在團隊中安靜而有力地綻放著美麗炫目的光彩。

【責任編輯：李巨堯】