今年是中國(guó)改革開(kāi)放40周年，同時(shí)也是中國(guó)一汽建廠65周年，紅旗品牌誕生60周年。在這樣一個(gè)特殊的年份，“紅旗人”吳殿維當(dāng)之無(wú)愧地成為了一汽人的驕傲。4月28日，中國(guó)一汽紅旗工廠整車裝調(diào)工吳殿維榮獲中華全國(guó)總工會(huì)頒發(fā)的“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào)，可以說(shuō)是不負(fù)重望，實(shí)至名歸。作為一名出色的紅旗檢閱車、國(guó)賓車的專屬服務(wù)人員，近年來(lái)，大紅旗開(kāi)到哪里，吳殿維的身影就會(huì)出現(xiàn)在哪里：在國(guó)慶閱兵、APEC會(huì)議、G20杭州峰會(huì)……這些舉世矚目的重大國(guó)事中，吳殿維都以高度的責(zé)任心、過(guò)硬的作風(fēng)和精湛的技藝為國(guó)車紅旗保駕護(hù)航，他是一名忠誠(chéng)可靠、出類拔萃的“國(guó)車衛(wèi)士”。

吳殿維（右一）和他的團(tuán)隊(duì)

人生因紅旗而不同

國(guó)慶閱兵、APEC會(huì)議、G20杭州峰會(huì)、一帶一路峰會(huì)、金磚國(guó)家峰會(huì)……對(duì)于絕大多數(shù)的國(guó)人來(lái)說(shuō)，這些揚(yáng)國(guó)威的重大國(guó)事，那些定格在美好記憶中的盛大場(chǎng)面都是通過(guò)觀看現(xiàn)場(chǎng)直播的方式欣賞到的。中國(guó)一汽紅旗工廠的吳殿維不一樣，他每一次都在現(xiàn)場(chǎng)！因?yàn)椋菄?guó)車紅旗的服務(wù)保障人員，是重大國(guó)事中承擔(dān)重任的紅旗車如影隨形的親密伙伴，是國(guó)車紅旗最可靠的忠誠(chéng)衛(wèi)士。

驕傲是必然的。2009年10月1日，國(guó)慶60周年閱兵，負(fù)責(zé)檢閱車服務(wù)保障工作的中國(guó)一汽員工吳殿維在閱兵儀式后登上天安門，觀看了閱兵式和晚間的焰火表演。

美國(guó)總統(tǒng)出訪的“規(guī)矩”眾所周知：那就是在天上一定要乘坐“空軍一號(hào)”，在地上一定要乘坐自己從美國(guó)空運(yùn)過(guò)來(lái)的凱迪拉克專車。2014年11月，紅旗L5終于迎來(lái)了一個(gè)巔峰時(shí)刻：國(guó)家主席習(xí)近平訪問(wèn)新西蘭，并把紅旗L5作為專車，這是中國(guó)國(guó)家主席首次自帶專車出訪。吳殿維作為主席專車的服務(wù)保障人員，見(jiàn)證了中國(guó)國(guó)家主席出訪第一次自帶專車，他也成為了汽車工人中隨行國(guó)家主席出訪的“第一人”。

毫無(wú)疑問(wèn)，這一次的隨行責(zé)任重大。以“國(guó)車衛(wèi)士”的身份隨同國(guó)家主席出訪聽(tīng)起來(lái)風(fēng)光無(wú)限，但是在吳殿維的心中更多的是必須保證萬(wàn)無(wú)一失的神圣職責(zé)?！懊刻於加刑貏e嚴(yán)格的日程安排，幾點(diǎn)吃飯，幾點(diǎn)出發(fā)，坐哪個(gè)車，都有明確的規(guī)定。”無(wú)論多么單調(diào)、疲憊，吳殿維都時(shí)刻保持著高度戒備狀態(tài)?！罢f(shuō)不緊張是假的，不過(guò)當(dāng)司機(jī)每次問(wèn)及我車的狀況時(shí)，我都特別肯定地說(shuō)：放心，沒(méi)問(wèn)題！”盡管吳殿維對(duì)這個(gè)經(jīng)自己手出來(lái)的車充滿自信，但直到行程結(jié)束，他懸著的心才真正放下。

“這是我們國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第一次自帶專車出訪，我作為隨行的汽車工人，也應(yīng)該是第一個(gè)。”吳殿維心里非常珍視這個(gè)“第一”，因?yàn)?，這份榮耀不僅僅屬于他自己，更是屬于寄托著國(guó)人厚重情感的中國(guó)一汽紅旗品牌。

2015年，紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵，紅旗車被選定為抗戰(zhàn)勝利70周年慶典的專用閱兵車。吳殿維又一次擔(dān)負(fù)重任，成為服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)的主要成員。前期從零部件入口驗(yàn)收到裝配過(guò)程質(zhì)量控制及整車下線質(zhì)量評(píng)審，特別是涉及安保驗(yàn)證項(xiàng)目，每道工序他都全程跟蹤并認(rèn)真填寫隨車檢驗(yàn)卡，全部項(xiàng)目都要進(jìn)行二次確認(rèn)，共確認(rèn)關(guān)鍵特殊技術(shù)點(diǎn)89項(xiàng)，質(zhì)量控制點(diǎn)135個(gè)。同時(shí)，積極配合軍方進(jìn)行安保檢查及信息技術(shù)驗(yàn)證。期間，為確保檢閱車萬(wàn)無(wú)一失，在可靠性的環(huán)節(jié)上他制定了兩套應(yīng)急方案，為實(shí)現(xiàn)“零隱患，零故障，零拋錨”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。吳殿維與小組成員一起制定了質(zhì)量控制方案，從隱患預(yù)防到控制要點(diǎn)，明確了電氣和底盤兩大項(xiàng)控制項(xiàng)目，包括日常維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)要求等130余項(xiàng)。閱兵任務(wù)圓滿結(jié)束后，他得到了部隊(duì)官兵和制造部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

吳殿維的人生因紅旗而不同。二十幾年里，吳殿維全身心投入到紅旗事業(yè)里，參與國(guó)家級(jí)重要活動(dòng)、禮賓接待的服務(wù)保障工作260多次，國(guó)內(nèi)外行程累計(jì)達(dá)到7萬(wàn)公里，參與各類技術(shù)改造236項(xiàng)、質(zhì)量改善360余項(xiàng)。正是憑著勇于奉獻(xiàn)和一絲不茍的工作作風(fēng)，曾多次被評(píng)為“集團(tuán)公司勞動(dòng)模范”、“長(zhǎng)春市勞動(dòng)模范”、“吉林省勞動(dòng)模范”等榮譽(yù)稱號(hào)。2018年4月28日，中國(guó)一汽紅旗工廠整車裝調(diào)工吳殿維收獲了他職業(yè)生涯中更重的一枚獎(jiǎng)?wù)拢褐腥A全國(guó)總工會(huì)授予他“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

“萬(wàn)無(wú)一失”的極致追求

翻開(kāi)吳殿維成長(zhǎng)的履歷，一個(gè)千錘百煉的匠心打造模式呈現(xiàn)在眼前：參加工作27年，有24年工作在整車裝調(diào)崗位上。

1991年，剛剛參加工作的吳殿維在當(dāng)時(shí)的一汽車廂分廠當(dāng)起了沖壓工人。但他就是喜歡汽車，三年后表現(xiàn)突出的他，被派往轎車分廠駐北京服務(wù)站。職業(yè)生涯中的首度“進(jìn)京”，讓吳殿維的工作重心從沖壓工藝轉(zhuǎn)向了汽車維修。在服務(wù)站，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和親人的吳殿維一干就是八年，磨出了老繭，磨出了經(jīng)驗(yàn)，更磨出了渾身的精湛技藝。2006年，吳殿維回到長(zhǎng)春，在原一汽轎車公司紅旗事業(yè)部總裝車間扎下了根。也正是這次調(diào)動(dòng)，讓吳殿維的人生，與檢閱車和國(guó)賓車結(jié)下了十幾年的情緣。

作為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱用車和國(guó)賓車，紅旗車的特殊性是不言而喻的，要在所有重大國(guó)事中盡善盡美地完成使命，沒(méi)有過(guò)人的專業(yè)能力是萬(wàn)萬(wàn)不行的。始終懷著一顆“匠心”鉆研技術(shù)的吳殿維常說(shuō)，他的工作目標(biāo)只有一個(gè)，就是“萬(wàn)無(wú)一失”。吳殿維親切地把紅旗檢閱車和國(guó)賓車統(tǒng)稱為“大紅旗”，自從擔(dān)綱“大紅旗”用車保障任務(wù)，吳殿維保持了重大場(chǎng)合車輛“零隱患”的驕傲紀(jì)錄。

俗話說(shuō)，熟能生巧，簡(jiǎn)單的事重復(fù)的次數(shù)多了，就能做到極致。長(zhǎng)年與紅旗車相伴，大紅旗的每一個(gè)部件、每一種氣味、每一個(gè)響動(dòng)，吳殿維都爛熟于心，了如指掌。吳殿維說(shuō)，必須把每一項(xiàng)技術(shù)成百上千遍地練，才能做到即使在緊急情況下也能判斷得又快又準(zhǔn)。

吳殿維清楚地記得，在一次演練中，駕駛室突然躥出嗆人的濃煙，試驗(yàn)人員一下慌了神兒。這時(shí)，有著多年維修經(jīng)驗(yàn)的吳殿維鎮(zhèn)定地說(shuō)：“別慌，把車靠邊停下，先換輛車，別耽誤演練?！睋Q好車后，吳殿維第一時(shí)間跨到故障車前開(kāi)始排查。很快，吳殿維就找到“真因”——原來(lái)是由于駕駛員不小心的誤操作，使護(hù)衣與雨刷連桿發(fā)生了干涉，導(dǎo)致電機(jī)燒毀。找到癥結(jié)，吳殿維馬上進(jìn)行更換調(diào)整——從查找故障到最終排除，輕車熟路的吳殿維僅用了5分鐘，這就是中國(guó)一汽的大工匠！

作為國(guó)車紅旗一名出色的服務(wù)保障人員，不僅需要在遇到故障時(shí)能沖鋒陷陣、手到病除，更需要在日常的維護(hù)中防微杜漸、未雨綢繆。2015年，在紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大會(huì)服務(wù)保障中，吳殿維事先編制了256項(xiàng)技術(shù)檢查明細(xì)，明確了130余項(xiàng)日常維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)，并悉心為駕駛員提供技能培訓(xùn)和技術(shù)支持，最終以“零隱患、零故障、零拋錨”的成績(jī)，圓滿完成任務(wù)，受到總指揮部表彰。

“要超越，坐著沒(méi)有機(jī)會(huì)，走著有一個(gè)機(jī)會(huì)，跑著有兩個(gè)機(jī)會(huì)，一直跑就總有機(jī)會(huì)?！眳堑罹S常說(shuō)，是紅旗這片熱土成就了自己，是對(duì)紅旗的那份摯愛(ài)，時(shí)刻為自己添加著永不停歇的不竭動(dòng)力。

精湛是怎樣煉成的

2007年，國(guó)慶60周年紅旗檢閱車項(xiàng)目組成立，籌備紅旗檢閱車的生產(chǎn)制造。技藝精湛的吳殿維成為項(xiàng)目組中的一員，負(fù)責(zé)整車電檢與機(jī)械維修工作。

生產(chǎn)準(zhǔn)備初期，在裝配樣車的過(guò)程中吳殿維發(fā)現(xiàn)：由于檢閱車電器零件間的匹配極為復(fù)雜，裝車前又無(wú)法驗(yàn)證，造成功能質(zhì)量問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。怎樣才能在源頭上解決這個(gè)難題呢？一個(gè)制作模擬電路臺(tái)架的構(gòu)想浮現(xiàn)在吳殿維的腦海中。

有了這個(gè)想法，吳殿維簡(jiǎn)直就像著了魔一樣，一有時(shí)間，就把整車電路圖全部鋪在物流庫(kù)的空地上，蹲在地上看、趴在地上看，泡面成了他最常規(guī)的餐食、紙箱成了他困倦之時(shí)緩解疲乏的“床鋪”。功夫不負(fù)有心人，兩個(gè)多月過(guò)去了，他腦海里的那個(gè)模擬電路臺(tái)架，終于變成包括燈光、音響、空調(diào)等全部電器接口的電路運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)工作臺(tái)，并成功投入使用。這個(gè)臺(tái)架免去了安裝工作的“后顧之憂”，大大提高了裝配效率，更成為后續(xù)車型裝配工作的質(zhì)量把關(guān)法寶。

緊張忙碌的400多個(gè)日夜斗轉(zhuǎn)星移，2009年10月1日國(guó)慶節(jié)，當(dāng)紅旗檢閱車不辱使命，在舉世矚目的天安門廣場(chǎng)圓滿地完成光榮使命，吳殿維和在現(xiàn)場(chǎng)的幾個(gè)弟兄們緊緊地?fù)肀г诹艘黄?，喜悅、激?dòng)、自豪……都融入進(jìn)那一刻激動(dòng)的淚水。

吳殿維對(duì)維修技術(shù)的執(zhí)著追求，不僅把服務(wù)保障塑造成了高端品牌，也讓自己越來(lái)越自信、越來(lái)越強(qiáng)大，挑重?fù)?dān)的機(jī)會(huì)也多了起來(lái)。

2013年的上海車展上，紅旗L系列高級(jí)轎車隆重亮相。幾天之后的2013年4月25日，時(shí)任法國(guó)總統(tǒng)奧朗德訪華，承擔(dān)接待任務(wù)的，正是全新紅旗L5國(guó)賓車。2014年5月在上海召開(kāi)的亞信峰會(huì)、2014年11月在北京召開(kāi)的APEC峰會(huì)等等，紅旗L5都是禮賓用車。從那個(gè)時(shí)候起，吳殿維的服務(wù)保障就開(kāi)啟了常態(tài)化模式。由于任務(wù)的特殊性，服務(wù)保障是一年365天全天候24小時(shí)待命狀態(tài)。作為服務(wù)保障組長(zhǎng)、業(yè)務(wù)骨干，吳殿維憑借豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和過(guò)硬的技術(shù)技能，一次次出色地完成任務(wù)，一次次得到包括中央警衛(wèi)局等單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致稱贊。

“我是紅旗人”的自豪標(biāo)簽

熟悉吳殿維的人都知道，他在自己微信和QQ上的名字都叫“我是紅旗人”，做一個(gè)紅旗人的驕傲可見(jiàn)一斑。

對(duì)吳殿維來(lái)說(shuō)，對(duì)紅旗的熱愛(ài)可以說(shuō)是深入到血脈里的。他的父親也是干了一輩子紅旗的老紅旗人，年輕時(shí)的吳殿維正是在父親的引領(lǐng)下成為紅旗人，并從此讓紅旗成為自己一生摯愛(ài)的事業(yè)。

“我是紅旗人，我愛(ài)紅旗車。沒(méi)有紅旗，就沒(méi)有我的今天。全力以赴、全身心去做好本職工作，這既是我的職責(zé)所在，更讓我感到無(wú)上光榮?！边@是吳殿維的心里話，他說(shuō)：人生中的很多事都無(wú)法把握，而自己能把握的，就是全身心投入工作，一心一意地去干好它，把國(guó)車紅旗的服務(wù)保障工作也干成一種帶有民族品格的高端品牌。

2015年，整體歷時(shí)24周的“九三閱兵”檢閱車項(xiàng)目又是一場(chǎng)硬仗。作為項(xiàng)目組的骨干成員，吳殿維團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)4輛紅旗閱兵主車、2輛紅旗H7陪閱車、3輛新聞采訪車、71輛紅旗國(guó)賓車的服務(wù)保障工作。每周定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查，并在配合閱兵部隊(duì)演練后進(jìn)行特別檢查，對(duì)異常問(wèn)題進(jìn)行應(yīng)急處理，做到了24小時(shí)待命，隨叫隨到。也就是在這次服務(wù)保障期間，吳殿維對(duì)自己的寶貝女兒“食言”了——這一年秋天，吳殿維的女兒就要升入初三了。在中考沖刺前的最后一個(gè)暑假，原本答應(yīng)帶女兒去看海的吳殿維，卻在5月底就開(kāi)始了閱兵“備戰(zhàn)”，當(dāng)他又一次圓滿完成任務(wù)從北京凱旋時(shí)，作為一名盡職盡責(zé)的“國(guó)車衛(wèi)士”，吳殿維當(dāng)然無(wú)比驕傲。但是作為父親，沒(méi)能履行他一向看重的“父女之約”，吳殿維的心中留下的是遺憾和愧疚——他回來(lái)時(shí)，女兒的假期早已結(jié)束了。

還有對(duì)妻子的歉意。這些年來(lái)，吳殿維參與國(guó)家級(jí)重要活動(dòng)、禮賓接待的服務(wù)保障工作260多次，僅長(zhǎng)春至北京就往返100多次，就是說(shuō)吳殿維在外進(jìn)行服務(wù)保障的日子，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于在長(zhǎng)春的時(shí)間——曾在2009年國(guó)慶60周年閱兵時(shí)創(chuàng)下的“連續(xù)服務(wù)保障100天”的紀(jì)錄，在6年后的2015年“九三閱兵”時(shí)，又提升到了124天。吳殿維的家離學(xué)校有10多公里的距離，女兒上學(xué)放學(xué)每天都需要接送。而經(jīng)常出差、無(wú)法接送孩子的吳殿維，硬是把愛(ài)人從一個(gè)夜晚不敢獨(dú)自下樓的弱女子，逼成了自己開(kāi)著車、每天早出晚歸接送孩子的“女漢子”。

“當(dāng)然，一切都值得——因?yàn)槲沂羌t旗人?！彼f(shuō)得真誠(chéng)而平靜。

如今，依然奮戰(zhàn)在國(guó)車服務(wù)保障最前沿的吳殿維已過(guò)了不惑之年，他說(shuō)，作為一個(gè)愛(ài)紅旗干紅旗的人，他有一個(gè)夢(mèng)想，那就是把紅旗車干成“極致標(biāo)準(zhǔn)、極致要求”，讓中國(guó)一汽的紅旗品牌真正做成中國(guó)第一、世界著名。“只要這個(gè)夢(mèng)想成真了，我這輩子就沒(méi)白活！”

 

【責(zé)任編輯：李巨堯】