文章來源:中國航天科工集團有限公司 發布時間:2018-06-27
“現在,檢驗人員能主動到車間巡檢,我們車間交驗產品不需要再到樓上找檢驗員了。”這點,生產一線員工感受頗深,“以前,我們要打電話,他們才下來?!币荒陙?,航天晨光化機分公司檢驗組在組長臧正海的帶領下,從改變檢驗作風提高服務質量入手,部門形象正悄然發生轉變。
2018年,化機分公司訂單增加產出壓力加大,為趕進度保交貨,從4月開始,分公司組織開展第一階段勞動競賽活動,車間每天加班加點,形成多場景多工位多班制的生產組織方式,快節奏的生產壓力和當下檢驗人員緊缺的現狀,對分公司來說無疑是一個巨大考驗。臧正海作為檢驗組組長主動擔當起了三個車間產品的檢驗任務,積極配合檢驗機構的調整和整合,在組織變動的過程中,合理調配檢驗資源,主動補缺,變被動交檢為主動交檢,很好的保障了生產進度和質量。
作為檢驗組組長,臧正海在努力提高自己技能水平的同時,還注重提高每位檢驗人員獨立開展過程檢驗的能力。2017年,分公司接到兩臺出口壓力容器產品的任務,業主對產品層板間隙提出了非常高的要求,要求層板間隙控制在0.8mm以內,這個數據十分重要,是保證多層包扎容器最終承壓能力和承受疲勞載荷能力的關鍵指標。為此,分公司配備了間隙檢驗尺,對于這個特殊檢驗方法,臧正海召集產品專職檢驗員,指導他們如何正確使用間隙尺,還專門制作了層板間隙檢驗記錄表格,表格對縱環縫間隙的方位、弧長、高度、間隙面積都做了詳細記錄。單臺設備僅各層間隙檢測數據近千個,檢驗員依據這個表格在現場邊包扎、邊測量、邊記錄,全力配合業主代表的監造,對生產過程中出現的問題做到及時發現、及時溝通、及時協助解決,確保了層板間隙關鍵指標驗收一次性通過。通過此項目的實施,分公司層板的組裝形成了一個實用的檢驗記錄模板,有效的控制此類產品的包扎質量。
2018年4月初,用戶要求提前交付某石化項目的一臺高壓汽包產品,該產品焊接前要求進行預熱,焊后還需消氫處理,加上此設備上共有52個接管,全部是要求全焊透的角焊縫,焊接工作量很大,檢驗工作要做到既保證質量又不耽誤生產進度。為了做好質量管控,減少返修對交貨期的影響,每天一上班,臧正海就趕去現場進行質量監控,確認焊接預熱溫度是否符合要求,對逐個焊條筒查看,確認焊條加溫情況,對照工藝卡,檢查焊接線流量,把預防和控制前置。由于控制到位,分公司按用戶要求完成了任務,為公司贏得了信譽。
2018年1至5月,在臧正海和檢驗團隊的共同努力下,通過扎實開展質量提升活動,分公司焊縫探傷一次合格率提高到96.22%,出廠產品返修率為0,過程中未出現批次性質量問題?!?00個檢驗要素,99個我們做到了,1個出現偏差也是失職。”他是這么說也是這樣做的,他清楚自己和團隊背負著沉甸甸的責任。
【責任編輯:李巨堯】