在航空工業洪都飛龍機械廠的測試間里，有一位經驗豐富的產品例行試驗工——聞建平，大家親切地稱他“聞師父”。工段40余人的隊伍中，有一半以上都是他帶出來的徒弟，其中好幾個還是水平高超的技師。多年來，不管是什么型號的產品，只要聞建平在，什么問題都能立馬找到原因。

產品例行試驗工與翻譯官的工作有些類似。單詞，是語言的基本單元，對單詞的理解和詞匯量的儲備考驗著翻譯官的基本功。而對于產品例行試驗工來說，數據就是詞匯，每一項工作都緊密圍繞著數據展開。產品所包含的系統數量眾多、邏輯嚴密、非常復雜，各個分系統、子系統間的信息交互繁雜多樣。如何判斷產品是否正常工作，就需要一個能對產品把對脈的人，他們要從龐雜的數據中篩選出能代表產品狀態的信息，再對這些信息進行判讀，給出產品是否測試合格的診斷。

2015年，在某型號產品裝前測試過程中，測試設備三軸轉臺突然失控，出現“飛車”現象，情況緊急。當時正是產品交付的關鍵時刻，所有產品裝前測試都需要用到這個轉臺，一旦設備停用，分廠的全年任務肯定完不成，而聯系廠家來現場修周期也很長。在大家都手足無措的時候，聞建平自己動手，打開轉臺下的線束盒，對每一根走線進行檢查，經過反復排查，最終找出了故障原因是設備內部電線絕緣皮磨損，使得內部芯線裸露與其他部位造成短路，經過現場維修后，設備恢復了正常運行，不僅節約了維修費用，還保障了產品按節點交付。

大家都說，聞建平是個“細心人”。對于從事多年的產品測試工作，他總是在思考，能否有更好的辦法解決裝配工作中存在的各種問題，以保證產品質量及生產過程的安全性，避免出現安全生產事故。

當年，在新投產的某型產品生產線中，聞建平發現廠家設計生產的AGZ行吊車上，行吊銷子在不使用的時候常常從行吊車上掉下來，而行吊車平時的運行高度為3米左右，若是銷子從3米處掉下，很有可能砸到產品或者操作人員的頭部，是個重大的安全隱患。為此，聞建平設計了一個固定支架座，安在銷子上，之后就再也沒發生過銷子掉落的事情。

第二年，批產任務繁重，行吊車的使用頻率明顯上升，工人發現，行吊車的皮帶容易磨毛，需要經常更換。聞建平觀察研究后發現，這個皮帶在升降的過程中，如果行吊車左右傾斜，處于運動中的皮帶容易被絞到外沿處，導致磨毛。之后他會同分廠維修工段，設計并制作了一個能夠鉗制皮帶運行軌跡的框架，至此改變了頻繁更換皮帶的問題。

在某型產品投入批產后，聞建平發現了該產品與原先的綜合測試三軸轉臺的不協調，改進后的產品無法放置在轉臺上。如果重新聯系廠家生產新的轉臺，不僅周期長，還需要一大筆費用，更會影響生產交付。聞建平在現場反復測量數據后，提出在原先轉臺的基礎上加裝固定支架，錯開天線的位置。于是，他立刻設計出前后兩個前沿固定支架，并對材料的強度進行模擬、篩選、驗證，最終這個支架裝在了三軸轉臺上，使用至今。

某型號產品氣源舵機系統裝前測試過程中，由于沒有專用的測試設備，傳統的測試方法對人工操作依賴性高，設備零散、連接復雜、測試效率低、精度差，且對操作人員存在較大安全隱患。聞建平通過鉆研，自行設計制作了一臺“某型號氣源舵機系統測試臺”，解決了之前操作煩瑣、測試精度低等問題，大大地提高了工作效率及測試人員安全系數，該成果已獲得國家實用新型專利。

他是個“有心人”，總在琢磨固化的工作方法，時時思考如何提高效率；他是個“細心人”，不停在觀察，發現測試工作中可能存在的各種安全隱患；他是個“用心人”，投身于各種攻關、改革、發明，以一顆赤誠的真心投入熱愛的事業。正是聞建平的有心、細心、用心，將自己磨礪成一位產品例行試驗工中的優秀工匠。

【責任編輯：王鈺】