“腳踏實地才能仰望星空”，這是28歲的常劍時常自我勉勵的話。在航空工業(yè)沈飛工藝員常劍的心里，既有高遠浩淼的星空，也有踏實穩(wěn)健的大地，他扎根工藝工作，奉獻青春才華，歷練專業(yè)本領；他擁抱航空未來，培育航空情懷，擔當起為國鑄劍的豪邁。

畢業(yè)于西北工業(yè)大學飛行器制造專業(yè)的常劍，在學校“投身三航，科技報國”優(yōu)良傳統(tǒng)的耳濡目染下，抱著為航空事業(yè)發(fā)展貢獻力量的理想，畢業(yè)后來到沈飛公司，分配到數(shù)控加工廠技術室，成為了一名工藝員。

“試玉要燒三日滿，辨才需待七年期”，對于工藝員的磨練更是如此。常劍感悟，工藝員的成長要腳踏實地、立足崗位，用拼搏創(chuàng)新精神經(jīng)歷一次次的技術積累，面對一次次的任務挑戰(zhàn)，最后累計成自己的技術寶塔。

從入職開始，常劍就踏踏實實跟著師傅們學原理、摸流程，事無巨細、精益求精，小到局部參數(shù)的優(yōu)化調整，大到整體方案的設計制定，他通過不斷的實踐摸索和學習積累，實現(xiàn)了從學生到工藝人員的轉型，也為日后投身項目、堪當重任夯實了堅實的基礎。

2017年初，數(shù)控加工廠將某機身重要結構件的提質增效加工提上日程，面對這項困擾車間已久的“老大難”問題，常劍放開思路，大膽創(chuàng)新，通過前期不斷的構思、試驗、修改，終于突破了傳統(tǒng)的技術方案，從零件加工到組件裝配的工藝流程制定均實現(xiàn)了較大的突破。

零件正式開始加工后，他跟蹤生產(chǎn)一絲不茍，不停穿梭于車間現(xiàn)場和辦公室之間，為了能達到更好的加工效果，他甚至走路、吃飯時都在冥思苦想工藝改進方案。車間打來電話需要處理技術問題，他都會第一時間趕到加工現(xiàn)場。在組件加工攻堅的最關鍵階段，常劍幾乎每天都會加班到深夜。“只有親眼見證零件的加工順利完成后，才能放心離開單位。”面對領導和同事休息的叮囑，他卻說：“年輕人有精力就應該多干！”正是這份堅持與執(zhí)著，幫助他和團隊成員一同努力完成了該零件的順利加工和成品交付，啃下了這塊“硬骨頭”。

鉛華褪盡留本色，大浪淘沙始見金。經(jīng)過重任淬煉的常劍在工藝工作中愈發(fā)成熟，業(yè)務能力的積累也讓他對本專業(yè)的工作有了獨到的見解與創(chuàng)新。機身復雜結構件的實際孔加工過程中故障率極高，在經(jīng)過反復論證后，他提出開發(fā)零件孔加工專用工裝工具自動設計系統(tǒng)，通過一體化自動設計的方法來提高零件專用工裝工具設計效率，并降低因設計誤差造成的產(chǎn)品故障率。該方法已在實際加工中得到了廣泛應用，取得了良好的應用效果，并榮獲了沈飛公司“技術攻關”活動一等獎。

年輕的常劍心懷夢想、腳踏實地，立足于本職崗位，兢兢業(yè)業(yè)、勤學苦干、努力提高自身工作能力，用實際行動踐行了航空青年應有的責任擔當，同時，也以他敢闖敢拼的創(chuàng)新精神激勵著身邊每一位青年員工。

【責任編輯：李巨堯】